Salut,
Ouepe distri et poulie damper c'est la semaine prochaine (la poulie damper est un peu craquelée, ça ne fera pas de mal)
Dans la distri il va tout remplacer normalement (kit distri complet). Restera donc que les poulies d'ACT et la poulie de vilebrequin qui seront "vieilles", ce qui ne pose pas de pb normalement.
Me restera à controler à la main les galets d'accessoires.
Pour la 300V en fait c'est parce que dans mon coin j'ai vu une phase 2 1.6, avec 360 000 bornes, et qui ne consomme pas d'huile. Le vendeur m'a dit qu'il a toujours vidangé à la 300V, et ce, tous les 10 000.
Donc pour la non-usure du moteur, ça doit être pas mal cette huile !
Depuis j'ai réfléchi et j'ai commandé de la total racing 10w50. Un peu moins bien, un peu moins chère, et quand même excellente pour la protection contre l'usure.
Je ne sais pas si je suis le plus bas de gamme, car j'ai les custodes à moteur électrique, et il me semble avoir vu des coupés avec custodes manuelles (mais peut-être en phase 1 uniquement ? je ne sais plus)..
La clim n'était pas en option, tout simplement, sur certaines finitions ?
Sinon j'ai lu quelque part que dans la boite à gant on peut trouver un autocollant avec la finition inscrite dessus. J'irai jeter un oeil...
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