Bonsoir à tous bon voila aujourd'hui vu qu'il faisait pas tres beau j'ai décidé de changer mes plaques d'immatriculation que j'avais commandé sur le site MPA deco qui est notre partenaire

et vu qu'aucun article ne décrivez cette opération je me suis dit que c'était une bonne idée

allez je commence

Déjà le matériel



il faut:
- une perceuse
- une pince à riveter
- un jeux de plaque neuves plus les anciennes
- 4 rivets de la couleur des plaques
- un foré de 5mm
- un foré de 4mm
- un doigt aimanté au cas ou


on attaque par la plaque avant on repère les deux rivets qui maintienne la plaque



ensuite avec la perceuse et la mèche de 5 on va juste faire sauter la collerette comme ceci attention faut pas forcer sinon on risque de percer la plaque et de toucher le pare-choc (celui qui arrive à faire sa c'est un bourrin )




meme opération sur l'autre rivet





et voila notre plaque et déposé on peur remarquer que la saleté est bien présente



un pti coup de quick detailler (meguiar's) et c'est comme neuf



ensuite viens l'opération la plus délicate il faut ajuster la plaque le plus simple c'est de juxtaposé les deux plaque de cette façon il ne reste plus cas faire deux petit repaire
cette méthode et bonne que si les anciennes plaques étaient bien positionnées




on prend la perceuse avec la mèche de 4mm et on perce bien droit sur les repaires


et voila le travail



Ensuite on positionne la plaque sur la voiture et on met le rivet avec son capuchon


et avec la pince à riveter on pompe jusqu'à ce que la tige en fer casse toute seul



on fait de meme pour l'autre coté et voila c'est fini



on remet les capuchons en place et on admire le résultat




Maintenant la plaque arrière c'est exactement le meme procédé sauf que vu que je suis maniaque j'aime pas avoir des bout de rivet qui traîne dans la malle et qui font du bruit quand on ferme le coffre donc une fois la plaque déposé on commence à dévisser le porte plaque

voila les 3 endroits où il y a des boulons


ici il ya deux boulons et on retire l'ampoule par la meme occasion on fait de meme pour l'autre coté



et là c'est l'ouverture du coffre deux petit boulons aussi




reste plus cas pousser le porte plaque par l'intérieur
on le retourne et on voit les rivets qui seraient resté à l'intérieur


on rivette la nouvelle plaque est c'est apres que l'on remonte le porte plaque car quand on rivette il y a une petite pastille en métal qui est expulsé derrière donc il faut pas qu'elle reste à l'intérieur.


on remonte le tout est c'est fini
Voila le résultat de derrière et oui c'est du jaune




Voila @ plus les loulous

beau travail le jaune sur jaune rend bien et tes plaques sont belle avec la petite pub.

j'arrive toujours pas a me faire a l'idée que tu a une MC jaune lol

sinon simpa le topic des truc et astuce
par contre j'avais repéré les meme plaque que toi sur MPA , sans les jolo logo bleuté (beurkkkk)

bienvu biloute

Cool, je vois que je suis pas le seul attaqué par la maniaquerie Quand j'ai changé mes plaques, j'y ai passé 3h montre en main... MDRRRR

La plaque avant était de traviolle, donc il a fallut que je reprenne toutes les cotes, pour la poser bien au milieu, ça m'a déjà bouffé beaucou de temps lol
Et la plaque arriere, bha j'ai fait pareil que toi J'ai démonté le porte plaque.. MDR (enfin faut dire que j'avait déjà plein de rivets dedans quand j'ai acheté la voiture xD)


Je reste toujours autant sur le c*l sur l'état de la couleur de ton Coupé !!! J'hallucine de voir comme il est encore mieux qu'une peinture neuve !!!

EDIT : mes photos mdr :
On retire la plaque avant :
(C'est quand même largement plus crade que la tienne Rominch mdrrr) Donc on passe un beau coup d'éponge...
Et hop la nouvelle :
On passe à l'arriere :
Et on remonte :

Bien vu romain bon bricoleur que tu es hihi !!

Sinon prkoi ta pas 2 plaques blanches??

C'est quoi l'histoire du fournisseur de plaque du site connais pas??

Ta payé ca combien?

Citation :


ben une plaque blanche sur une voiture jaune c'est pas terrible il faudrais autoriser les plaque jaune à l'avant

et l'histoire du fournisseur va voir dans la section "La boutique de Megane-france.net" tu verra que se site nous propose des t-shirt, des stickers et plein d'autre chose
et les plaques coûte 45€ sans compter que j'ai eu -20% sur ma commande grâce à la réduction

et merci pour vos compliment

comment tu a fait pour la reduction ?

Citation :

Oui mais c'est la mode en ce moment, c'est comme la TECKTONIK faut si méttre MDR!!!!!!!!!!!!

Citation :

j'ai juste rentré le code UNDERGROUND pour la remise je l'ai trouver en fouinant sur des forum
et il donne -25% et pas -20% encore mieux

Pareil que tout le monde ta MC est super méga magnifiquement Belle :p ensuite j'ai des plaque blanche sur mon poussin et je trouve que sa fait zoulie c'est fait un contraste mais j'avoue que sur les phase 1 jaune je préfère aussi les plaque jaune à l'arrière !

Du beau boulot tout ça, elles sont magnifiques ses plaques. Elles sont homologuées au fait car les caractères me semblent bien plus jolis que les standards ?

Et les capuchons de rivets, ils sont vendus avec les plaques ?

bien fait le reportage nikel, et c'est vrai que la plaque jaune sur un coupé jaune c'est beaucoup plus sympa..

Je me permets de répondre, les capuchons sont généralement vendus avec les paquets de rivets... J'ai acheté un paquets de rivets chez Roroto, j'avais les capuchons dedans...

ces plaques ne sont pas homologuées puisque tu n'as le sigle de l'union européenne ni le "F" de france.
Jo

perso avec la rs j'avais les mêmes plaque et il ne mon jamais rien dit, pourtant je me suis fait arrêter un paquet de fois lol

ben nous nos voisins du controlé technique nous envoie pas mal de caisse par jour pour remettre des plaques correcte sur des caisses au lieu de leur compter des contres visites donc c'est bien que ce n'est pas toléré!
Jo

merci des commentaires

donc en premier les plaques sont totalement légales pour les véhicules immatriculés avant le 1er juillet 2004. Après le F est obligatoire mais au vu du nombre de véhicules qui ne possède pas le F sa passera sans problème au niveau des forces de l'ordre. Et les caractères sont homologuées vous pouvez voir les anciennes plaques c'est les mêmes

et en ce qui concerne les rivets ils livrent 3 rivets de la couleur de la plaque avec des capuchons
voila.

Citation :

Pfff! bin cé de la grosse #censuré# en boite popopo !! c'est que du pipo !!! Compte le nombre de caisse par jours qui roule sans "F" aussi bien des poubelles de voiture que des récentes de 2 ans alors tu reviendra pr ton non toléré.

Je crois que le F est obligatoire à partir du moment ou tu sors du pays tout en restant dans L'union Européene

moi j ai une plaque blanche a l arriere!sans f ni de sigle europe.elle est passé au ct sans souci!le controleur m a di qu il n y avai pa d interdiction

salut je sais qu'il existe des petits "autocollants" de différents pays que l'on colle sur un coin de sa plaque mais j'aimerai savoir où peut-on en trouver ?

Euh, tout simplement en grande surface non ?