bonjour


ma meggy 1.6e de 1998 totalisant 178.000 km dois passer le controle technique ce mis ci

y a il des choses a surveiller avant de l'emenner?

merci de votre aide


:lovemegane

oui ,
l etat de tes pneus , de tes freins , le reglage de tes phares , l etat de ta ligne d echappement , las fixation de tes sieges , tes ceinture de securité , l eclairage en general , tes amortos ( pas de gras et pas de deterioration apparentes ) , le bon fonctionnement du corecteur de freinage .... etc !!
en plus je te conseil de bien fair chauffer tes freins et le moteur avent d y aller !!

elle a un tube affrique ca craint ?

oaui remet ton cata ou elle passera pas l antipollution

Oui obliger d'avoir un cata, déjà qu'avec un cata, il faut ligne parfaite sans trou donc la c'est meme pas la peine.

+1 fait le tour de la voiture, et surtout fait une bonne session rally en y allant pour bien faire chauffer et bien décrasser le moteur...

j'ai plus le cata

je n'ai aucune chance sans ?

plus de cata pas d obtention au ct
tu auras 2 mois pour le changer

Personne na jamais passé son ct sans cata ?

Sauf si tu connais le controleur, tu peux tjrs te gratter pour passer sans cata... Tes valeurs de pollution vont etre minablement trop hautes, et tu ne passeras pas le CT...

un conseil vas dans une casse et prends en un c le mieux
et apres ton ct tu remet ton decata si tu veux

+1 sauf un ct de complaisance, impossible.
Voila de toute facon tu auras 2 mois pour la contre visite.
Ca te laisse le temps d'économiser 131€ pour en acheter un neuf. Ou en trouver un occasion...

Pour les cata ça dépend de l'année en fait, je crois que c'est à partir de 1992 ou dans ces eaux là, mais là n'est pas la question, toi ta voiture est de 98, donc normalement cata obligatoire.
Y'a t'il un emplacement pour la sonde lambda sur les décat ?
parce que bon, j'en connais plein qui font passer des voitures sans cata, du moment qu'ils ne polluent pas trop et que leur Lambda est de 1.00 environ

EDIT : voici ce qui est vérifié au niveau du CT question pollution

"Pollution, niveau sonore (4 points de contrôle)

1. Teneur en CO et valeur du lambda des gaz d’échappement
2. Opacité des fumées d’échappement
3. Bruit moteur
4. Dispositif de diagnostic embarque (obd)"

ca passe pas sur 1.6e, déjà testé, j'ai du remonté mon cata.

Oui , j'ai bien un emplacement pour la sonde

Sur les mazoil,tu peux passer sans cata car ce que supprime le cata n'est pas mesuré au CT (il ne mesure que l'opacité des fumés).
Par contre sur les essences c'est cata obligé sinon aucune chance pour que ca passe.
Il y a même des mecs recallés avec certains catas sport,donc sans rien c'est même pas la peine d'y penser.

Citation :

Pareil pour 2.0 16V F7R

hello

resultat de mon controle

Frein de service : dequilibre A V µ
Correcteur repatiteur : mauvaise etat
disque de frein ( usure prononcee)))))))
platette de usure

pas de contre visite

yeah ! je le savais que ça passerai !
dans l'cul le tube Afrique (Oupssss)

ma question es maintenant de savoir si je dois changer mes disque ou attendre encore un peu ? car mon portfeuille es un peu bas en ce moment

bah ne tarde quand meme pas trop et fait disque et plaquettes en meme temps !!

y'a 2 ou 4 freins à disques ?

2 disques, sur l'avant Comme toi Sylvain

Etonnant que le tube afrique n'ai pas posé problème ! Tu as les valeur relevées sur ton compte rendu stp ?

Tu en as pour 80€ pour les disques + plaquette de bonne qualité.
Tarde pas trop pour ce prix, un disque ca peut écllater la plus de frein, je pense que ta vie coute plus que 80€.

Sérieux pour le décata si le K7M passe c'est quand même super interessant ! :-o

voici les valeur

co ral 00.27
co ral /acc 00.03
lambda 1.007

petite precision

j'aivais prevenue avant le controle avoir un tube afrique


pour mes disque pas plus de 80 euro les 2 ?

mon garagiste ma annoncé 350 euro avec le repartiteur avec la mo

avec la mo ... et le répartiteur... La ils t'ont juste donné pour 2 disques et 4 plaquettes... Le répartiteur est un coût à rajouter...

non
350 euro le total
disques+plaquette+ repartiteur + mo


bonne année a toutes les personnes qui animent et participent a ce Forum

encore merci a vous et bonne année 2009

Moi mes 80€ c'est disque et plaquette, le répartiteur, je suis sur qu'il y a pas besoin de la changer, avec des disque + plaquette neuve et éventuellement le liquide de frein si tu l'as jamais changé, 10€ de plus, et bien ca freinera bien pareil des 2 cotés. C'est pas parce qu'il y a une déséquilibre que ca vient du répartiteur.

de toutes facon tan que le desequilibre n excede pas 40% ce n est pas trop grave !! et +1 pour le changement et la purge du liquide de frein !!

avec Stef et Seb, si tu n'as pas de contre visite à passer, c'est que ton freinage est dans la norme. Alors ne change pas le répartiteur