j'espere le revoir rouler rapidement ce cabriolet qui avait une sacrée santé. Bon courage a a vous pour les gros travaux qui s'annoncent et la recherche d'un bloc

Salut à tous!!!

Depuis le temps que je ne vous ai pas fais part de l'avancement, voici quelques news :

Tout d'abord après son retour de peinture, suppression de l'antenne, du gicleur de lave glace arrière et des serrures.

Remplacement par des obturateurs (pour le toit) et des vis de toit de kangoo (en plastique noir) pour les serrures.









Ensuite achat d'une nouvelle boite à air (d'ou la vente de mon twister).
Installation d'une boite à air de Clio Gr A avec filtre Green (ce n'est pas la vraie car il manque la pièce de jonction entre le papillon et la boite).

Il me manque juste l'écope pour absorber l'air à la baie de pare brise.





Ensuite installation du volant et de son moyeu que j'avais acheté précédemment.



Achat d'un différentiel 4 satellites de Mégane Cup avec le couple d'origine 11x53(que je revendrais mais comme c'était un lot).



J'ai refais mon faisceau arrière aussi, ce n'était pas très propre les fils qui se baladaient partout, je les ai mis dans de la gaine, il reste juste l'endroit de la jonction qui n'est pas très propre mais bon je verrais plus tard (pas de photos).

Après gros boulot de dégoudronnage, la misère avec l'arceau installé, j'aurais du le faire avant de le monter mais bon j'en suis pas mort.

J'ai fait que la partie arrière (coffre et banquette) et le pavillon pour l'instant.









Modification du bocal de lave glace : installation dans le coffre d'un bocal de 405 (par encore raccorder).



Et enfin pour finir (j'en ai marre de raconter ma vie ), je viens d'acheter une plaque de makrolon (1250x2050, ép. : 3mm) pour remplacer mes vitres avants et arrières (pas la lunette ni le pare brise).
Je suis en plein découpage, c'est sur que ca ne serra pas si propre qu'un kit acheté dans le commerce mais je l'aurais beaucoup moins cher.





Bon ben je crois que c'est pas mal pour aujourd'hui . Vous en avez assez pour l'instant j'espère .

Les prévisions :
- finir le découpage des vitres avec installation d'une trappe pour celles de devant
- enlever la colle avec du diluant dans l'habitacle
- installer les vitres et supprimer par la même occasion les anciennes ainsi que les moteurs et faisceaux électriques
- achat de 4 panneaux en fibre, des éléments de tableau de bord et d'une écope pour mon admission (le tout chez MC Racing)

Ca sera déjà pas mal!!!!!!!!!!!

Au fait, j'ai réussi à vendre ma gestion de cup, je vais pouvoir passer à autre chose :vroom1 :vroom1 .

A+.

nickel toute ces news

pour l'admission groupe a je suppose que tu va prendre l'air au niveau de la bais

vivement qu'on la revoie tourner cette petite bette

au faite sa y ai j'ai reçu mes feux arrière merci

eh ben!!! il y en a eut de l'avancement là! nickel

powaaa trop fort, bon l'année prochaine a croix jte met une raclet lol :-p

continu comme ca et donne plus de nouvelle

J'espere que tu me mettras une raclet si non je te conseillerais qu'une chose : CHANGE DE MOTEUR!!!!!!

lol oui mais je vien avec le gtt l'année prochaine :-p

je veux la willy moi, c'est pas a toi la GT (mdr) ne l'oublie pas

oué enfin c moi qui la paye lol je pense que la wiwi sortira que quand sa sera des session "privé" sans cloclo qui font les con avec des voiture pouri

Ben merci pour nous

désolé mais nous n'avons pas les mêmes valeurs


PFFFF


MDR

je plaisante biensur (appel moi ce jour la si je suis libre j'essaierais de venir)

On trouvera bien un circuit en lorraine ou aller pour que tu me montre ce que la wiwi a dans la ventre.

si c'est le cas je viens de suite lol

chenevieres il et au top , enfin on verra sa

Je lis le mot circuit là je susi tout fou . Je veu en être aussi.

Pour revenir a ta voiture, je trouve toujours le travail et les détailles de finition au top. Par contre j'imagine la galère a certains endroit avec l'arceau. Et que pour une première expérience (si je dis pas de bétise) tu semble pas faire tant d'erreurs que ça.

Merci

mais des erreurs j'en ai fait quelques unes quand même.

Rien que pour l'arceau, pas sur qu'il soit monté correctement (les contre plaques sont correctes pour les normes mais j'aurais du les faire en L et non plates)

ensuite, j'ai fait des achats un peu trop rapidement mais bon je ne developperais pas sur le sujet car certaines choses s'arrange.

Et maintenant je réfléchi un peu plus, je demande plus de conseil et d'idées et je prends encore plus de temps pour finir les choses dans l'ordre et non pas tout attaquer en même temps.

et sinon c'est bien ma premiére expérience.

bientôt d'autres news, je suis en train de découper les vitres arrieres.

A+.

et tu la fait pesé pour voir pour l'instant a combien tu tourne niveau poid ?

Non toujours pas

pour maintenant je vais attendre de finir l'intérieur (enlever le reste du goudron) et de mettre les vitres en macrolon (pour vider mes portiéres) ainsi que les panneaux de portes, ensuite j'essaierais de me renseigner pour la faire passer sur une balance.

Toujours du bon travail de réalisé quand même bravo.

Pour ta courroie alternateur tu as pris quoi?

Et pour la direction électrique sa se passe comment tu dois garder une parti du circuit hydrau d'origine? C'est pour a
culture général car pour le moment je vais monter la
mécanique.

@+

Merci

Pour la courroie, c'est une 5 dents (enfin une 6 ca doit exister) de longueurs 825 mm (si je ne me trompe pas)

Au pire voici la marque et référence (je l'ai eu chez un revendeur de piéces automobiles)

Marque : Quinton
Ref : QBR5825

Sinon tu fais ton montage, tu prends une ficelle et tu l'enroule, ensuite tu mesures pour vérifier.

A+.

J'allais oublier, pour la DA électrique, c'est un autre circuit car je l'ai monté de l'autre coté de la voiture, mais les durites sont beaucoup trop longues, quand j'aurais les moyens, j'acheterais de la durites tréssées avec des raccords pour le faire à longueur.

Voila.

A+.

toujours aussi intéréssant ce topic. Vivement la fin du projet et bonne continuation

sont on organise une session circuit dans le petit EST tu vien avec t'on char ? :-p

Ca va être difficilement réalisable l'année prochaine avec la conjoncture.

je parler a elfisco lol , toi je savais deja que tu ne viendrai pas

J'ai pas encorefait le projet d'y mettre des chenilles et une tourelle mdr

tréve de plaisanterie

ca dependra du lieu et de la date

car je n'ai pas de plateau et faire des bornes avec c'est bien mais ca casse le dos mdr

à moins que je trouve une solution (peut être une location de plateau ou un truc du genre)

faudra voir (comparé à croix c'est plus simple pour moi) mais bon j'y réfléchirais et puis je voudrais venir avec quelqu'un au cas ou (au moins une deuxieme voiture pour tracter si besoin)

oué tkt on verra ca courant d'hiver histoire de voir courant d'année

Bon quelques news!!!!!

Pas grand chose en fait.

Juste que les vitres sont posées et les poignées que j'ai récupérer (manque plus qu'une 1/2 calandre).

Les vitres avants sont vissées (vis inox) et celles arrieres reprennent les fixations d'origine.

Je n'ai pas mis de joint siliconne autour pour cacher un peu la découpe et faire une bonne étancheité (je vais essayer d'éviter la pluie pour le moment), de plus on voit encore l'ancienne peiture à certains endroits, il faut que je trouve une solution mais pour l'instant ca restera comme cela.



Voila, les prochaines modifs :
- Commander une écope Gr A pour finir mon admission,
- Redemonter mon intérieur (enfin ce qu'il en reste) pour finir d'alleger le faisceau et d'enlever et nettoyer les dernieres plaques de goudrons,
- Commander les éléments du TBD en fibre.

Et si je le peux, j'envoie ma culasse (enfin celle que j'ai en double) en prépa et ainsi que mes bielles à finir.

A+.

A j'oubliais (si shingin vient y jeter un oeil et d'autres qui souhaiterais venir), je ferrais peut être une sortie à croix en février mais à voir!!!

A bientôt.

Tu comptes tondre le gazon ou quoi ? , elle y hyper basse lol, j'imagine que ça doit bien tenir la route.

Très joli ce jaune, mets nous d'autres photos si possible, voir les élements peints en noir si je me trompe pas ...

Et les jantes en noir lui vont à ravir !

ha nikel les bonne petite nouvelle

pour fevrier sa va etre tendu comme un string lol on a deja la rencontre de paris pour la saint valentin, et la semaine d'aprés on a du monde a la maison (bande de skateur )

LOL :roll:


Très belle, mais juste, domage pour le lissage... En plus, même si c'est minime, tu cherches à réduire le poid, mais tu lui a collé du mastique pour lisser Pas très logique...

Sinon, +1 avec Nikos pour avoir d'autres photos sous tous ses angles

On verra pour Février, c'est juste une proposition.

Sinon voici 2 autres photos.

Et pour le lissage c'est vraiment minime mais bon je comprend la réaction (c'est pas cela qui va ajouter du poids).

Et pour la hauteur de caisse j'y peux rien c'est la hauteur des cup.





A+.