Voila, c'est fait, mamie coupé jade 1.6e a dépassé les 333 333 km :

Tu songes à la garder jusque combien de bornes ?

Bien mamie jade arrive a son terme ^_^

lui reste 6 semaine grand maxi de vie sur nos routes. Fin de l'assurance le 5Mai.

lol moi je veu bien que tu me la donne !lol!

Elle aura bien roulée en tout cas.

renault forever!!!

Ce qu'il faut se dire c'est qu'elle servira de donneuse.
Et puis avec 3 meganes maintenant

Ou fait toi une caisse de circuit

Autrement pour la rouille mis a part l'emplacement du cric il y a rien


Ma R9 remplacé par la Megane
http://i41.servimg.com/u/f41/12/51/32/91/img_3817.jpg
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Mais bon des fois on a envi de changer

Elle est neuve la mamie jade :)

Citation :


Non désolé, j'ai pas encore gagné au loto, oui elle va servir de pièce détaché un peu pour les 2 autres meg 1.6e et le reste sera vendue, ca me fera un peu d'argent quand meme. Notamment rien que le moteur/boite qui ont 136000km, embrayage 70000km, collecteur echappement echappement renault 30000km. Ca peut faire une petite somme quand meme.

Ou sinon, je viens avec à la rencontre, lol....
Je serai capte, presque sur qu'elle arrives jusque chez toi. Je te la laisse, mais me faudra ton scénic pour remonter. A toi de voir.

Citation :

4 megane en ce moment lol, mais oui bientot 3 et j'espère plus que 2. La dernière arrivé sera refaite et vendue (enfin a vendre) ou partira en pièce détachée.


Non pas le temps pour faire une caisse circuit ni les moyens.

Ta 9 avait presque rien, si la megane avait que ca, je l'aurai garder. Ce n'est pas avec plaisir que je vais m'en séparer, ca va faire 10ans que je l'ai et 215000km que je roule avec, trop de bon souvenir, un vrai plaisir a roulé cette caisse.

Citation :

Je susi sure que Seb ferait l'effort de te déposer à la gare

Bon je pense que je vais descendre à Nérac avec la 16V, plus de place dans le coffre pour les valises.

Donc je vais commencer les commandes de pièces pour faire la révision (vidange boite et moteur / filtre a huile) avant de partir :

- huile motul 300v 10w40 (peut etre ce soir)
- huile de boite
- biellette de reprise de couple (le moteur bouge un peu trop à mon gout)
- courroie accessoire (car elle a 7ans)

- Montage de la plaque à la place de l'EGR
- montage tube afrique GrN
- montage inter inox

Puis un gros netoyage bien sur.

Voila le programme des 3 prochaines semaines.

cool ! je verrais enfin la noireaude ! lol

tu pourra tester le calculateur de david du coup

Un calculo de 714 se monte sur 710 ?

en tout cas l'inverse oui ! celui que j'ai en ce moment est un de 710 avec anti dem desactivé et eprom qui va bien ... mais au pire tu testeras la mc histoire de voir la différence ou pas avec collecteur et reprog ...

Le collecteur change pas mal.
Mais moi j'y passerai pas.

C'est surtout pour voir si ca vaut le coup que je fasse une reprog dans ma config (ligne décata, BMC + aac de wiwi).

Plus de place dans la Coupé ?

Vous comptez venir avec votre appartement ??? loool

Franchement dans le Cabriolet on en met quand même beaucoup ! Surtout si tu fais la route le toit fermé (autoroute toussa), tu bourre dans le couvre capote ! Et t'a une capacité de coffre même supérieure à la Coupé !

En vacances j'arrive à caser un gros sac de sport (les grands qui font 1m de long, qui sont carré et qui font pile poil le fond du coffre) et 4 autres sacs (et pas petits) en comblant le reste !
l'été dernier j'avais même réussi à caser la bouffe des courses du soir avant d'arriver au camping ... lol (et rien sur les sièges arrières sauf nos manteaux car pas de roadbox)

Franchement dans la Mégane 1 cab, tu peux quand même charger fort !

Je viens accompagner lol !!!!
Nos grandes valises rentre pas dans la cab à mon avis...

Le couvre-capote, je met rien la dedans, c'est trop peit, aucun sac rentre...

Et moi ma cab, je roule toujours décapoté...Sinon ca sert ç rien d'avoir un cab.

Voila recommandé envoyé pour arrêté l'assurance au 4mai de mamie JADE. Donc en réalité fin dans 5j puisqu'après je suis dans le sud pour une semaine. Elle devrait passer les 335000km.

Sinon la 16V : j'ai la motul 300V, la batterie est en charge en ce moment, le filtre a huile purflux. J'ai commandé le support moteur arrière (la bielette) en febi sur oscaro avec la courroie accessoire.

Donc mardi vidange, je dégage l'egr et je monte la ligne si tout va bien dans la journée.

Jeudi : biellette et courroie accessoire. Puis netoyage intérieur.

Vendredi : nétoyage extérieur (mais vite fait parce que après 900km, elle sera a refaire en arrivant à la rencontre.

Me restera la vidange de boite et le remplacement du ldf si j'ai le temps sinon ca sera au retour. J'ai commandé un eezibleed pour être tranquille.

bien joué Stef! je verrais enfin cette 16v...

batterie remontée. Démarage au quart de tour.
vidange 300v ok.

J'attaque la ligne, j'espère que ca va aller.

Voila la ligne est montée. A que ca libère sans cata. Et on entend le devil maintenant.

Ça va mieux avec une meule :) lol

Oui c'est clair, merci.

J'ai fini a presque 20h, j'en ai profité pour changé les silenbloc du silencieux, j'ai galéré une heure pour réussir a remmetre le silencieux...

La plupart du temps, remettre le silencieux est une grosse galere, pour le mettre dans les Silentblocs, et pour qu'il soit bien centré au niveau du pare choc ..

Niveau bruit cela reste raisonnable ? Et niveau perf alors ?

Ca fait un peu plus de bruit, mais avec le Devil, c'est très raisonnable comparé à quand j'avais le tube afrique et le silencieux prowler.

Perf, je trouve que ca monte vraiment bien mieux en régime.

Là ca va j'ai réussi a le centrer en plus, mais quel galère a remettre les patte dans les silenbloc. 2 ca va mais le 3eme... Surtout quand ils sont neuf.

Je te fais la photo ce soir en rentrant du taf.

ba c'est sur, ca doi bien libéré !!

yes et avec ce devil c'est très silencieux mais le son est sympa, pour en avoir testé plusieurs c'est le plus silencieux que j'ai eut mais l’inconvénient c'est qu'il bride un peu aussi la puissance (ressenti perso)