Ces pneus sont excelent, ils acroches y a rien à dire de plus.

bah pas ceux que j ai eu .. donc pour moi plus jamais ...
apres comme il a ete souvent dit chacun a ses marques .. et moi qui etait pro michelin apres mon experience avec ces foutu PE2 j ai jamais voulu en remetre ...
donc peut etre que je suis tombé sur une mauvaise serie mais quand tu te fous dans le fossé en prenant un virage a moins de 80 km/h ca te calme vite fait ( surtout quand c ets l avent qui decroche )

ouè je veux bien te croire seb

Tu n'as pas eu de pot seb.

Perso c'est le meilleur pneu pluie que je connaisse.

Tu fous ca aux 4 coins de ta voiture et tu vas sur un circuit mouillé,si les autres n'ont pas ces pneus tu leur fous une misère pas possible.

Et pourtant sur ma CRS j'étais en 15 et sur ma xsara actuelle (VTS 167) je suis aussi en 15.

fau arreter le PE2 n a rien d un pneu pluie .. je monte des vrai pneu pluie et le dessin n a rien a voir avec un dessin de PE2 qui n a quasiement aucune bande d evacuation laterales ....

Bah c'est marrant,tous les mecs (je dis bien TOUS les mecs) à qui j'ai conseillé les PE2 ne mettent plus autre chose.

Et TOUS me disent la même chose,jamais ils n'ont eu un pneu qui tenait autant sur le mouillé.

Tiens juste un exemple:
J'avais des turini en 16 montés en P0nero pour le cicuit sur ma RS1.
Et bien lorsque je mettais le pied dedant en 1ère sur le sec,ca patinait légèrement.
La même chose avec les PE2 en 15 mais sur le mouillé,ca ne patinait pas (donc je ne parlerai même pas du sec)...

De toute manière je l'ai vu les 3 fois oû j'ai tourné sur circuit mouillé.J'en ai fait 2 en PE2 (en 15),je bouffais presque tout ce qui roulait y compris bien plus gros.
J'en ai fait un en POnero,j'étais à l'arret et je me faisais déposé par tout le monde.

Alors je veux bien que le POnero ne soit pas un pneu plus,mais j'imagine mal quand même un uniroyale faire beaucoup mieux (j'en avais eu sur une 306 TD et ca ne m'avait pas impressionné du tout).

Après je parle bien de mouillé et non pas détrempé.

Il est probable qu'un uniroyale soit meilleur en aquaplaning qu'un PE2,mais sur du mouillé normal non.

mais essayez autres marques .. les conti sont bien mieu que les PE2 , ainsi que les BFgoodrich ...
arretez avec vos PE2 par ci PE2 par la c ets des pneus qui ne sont meme plus fabriqués en france alors pourquoi continuer a cotionner la delocalisation .. michelin n a plus de francais que le nom et la qualité n est plus ce qu elle etait j ai eu des PE1 qui etaient excelent et des PE2 qui eataien pourri .. les seuls qui valent encore le coup sont les primacy HP ( qui ressemblent comme 2 goute d eau au PE2 ) mais bon pour le prix de 2 michelins tu a quand meme quasiment 3 conti ....

et sur le mouillé comme tu dis c ets pas si bien que ca ... pour exemple j ai eu des bridge qui tenaien mieu que les PE2 et meme des norauto S qui etaient bien .. je ne parle pas d un usage circuit mais bien d un usage routier et autoroutier intensif ... et quand tu fais 200km sous la flotte et que des que tu depasse le 90 sur autoroute t a l impression que l avent flotte bah je suis desolé mais bon tu ne peu pas appeler ca des bons pneus .. donc comme je l ai deja dis j ai peut etre eu une mauvaise serie mais ces PE2 on signé mon arret definitif d achat de cette marque ....

sans prendre parti seb, y'à que toi ou presque qui t'en plains de ces pneus...

je sais jeff !!lol!! mais bon je donne mon ressenti sur une utilisation intensive sur autoroute et on me prend pour un **** et j ai horreur de ca .. si je dit et repete que c est des pneus casse gueuele a mon gout, c ets que j ai vecu la chose et que je me suis meme mis au tas avec ces pneus de brin qui m ont fais decrocher de l avent ....
donc les autres font ce qu ils veulent mais pour moi ce topic ne sert a rien a part venter une marque qui n en vau pas la peine ...
les pneus chacuns a ses propres experience ..
moi j ai trouvé mon bonheur avec les ZZ3 et pourtant tout le monde crois que AVON est une marque bas de gamme ...

et puis j ai souvent des client qui font le comparo conti michelin et y a pas photo ils le disent tous les conti tien moins longtemps mais par contre il accroche bien mieu ...

pour rappel je monten environ 10 trains de pneus par jour et le plus souvent du michelin ou du conti ... ( apres on vend du hankook et du uniroyal mais rien qu a les voir je sais deja que c ets des vrai savonettes !!lol!! )

moi je n'ai pas essayé d'autres pneus que les PE2 sur la megane sauf les PE1 présents lors de l'achat ainsi que les toyo R888.


Pour moi les PE2 tiennent presque aussi bien que des R888 pendant les 5 premiers tours d'un circuit ensuite ils sont trop chaud pour continuer sur la même allure. Alors autant dure que pour un usage routier même sportif ils sont au top car il faut deja y aller pour les faire chauffer a ce point.

a chaud je dis pas .. moi les PE2 l ete c etait nickel mais par contre des que l automne aproche avec des temperatures qui sont proche du 0 et surtout de fortes pluies je pense qu ils ne chauffent pas assez justement pour bien accrocher ...

a l inverse mes ZZ3 tiennent tres bien l hiver mais fondent comme neige au soleil en ete !!lol!! ( le 1er train j ai fais 40 000km avec mais essentielement en periode fraiche .. )
la mon train AV que j ai monté en mai a deja 18 000km et ils sont deja usé a plus de 50% alors que je n ai meme pas fais la moitié de ce que j avais fait avec le 1er train ... la raison est simple j ai beaucoup roulé cet ete avec ...mais a chaud je suis sur des rails avec !!lol!!

Motus, c'est sur comparé a du pirelli n'importe quel pneu fait mieux sur le mouillé.

Il faudrait vraiment trouver quelqu'un qui a eu du conti et du pe2 pour comparer. J'ai du pe1, il est comme le bf, il tient très bien sur le mouillé mais des qu'il pleut très fort, impossible de dépasser les 90 sinon aquaplaning, chose qui n'arrive pas avec du conti meme a 80% d'usure.

Mais sur le sec sur le train avant, je préfère le bf ou le pe1 a du conti, ils sont plus précis.

Stef tu n'aspas lu tout ce que j'ai écrit.

J'ai aussi écrit que sur ma RS1 mes PE2 en 15 SUR LE MOUILLE motricait mieux que mes POnero en 16 SUR LE SEC.


Pour le PE1 j'en ai jamais eu,par contre il était très mal noté dans pas mal d'essais pro.
A chaque fois le commantaire est le même,le PE2 n'a rien à voir,c'est une grosse évolution.

Je testerai peut etre le pe2 un jour...
On verra quand j'aurai les pe1 a changé sur ma 1.6e en 15.

Par contre, normal, le pirelli c'est a ne pas monter, très nul sur le mouillé et pas top sur le sec. Par contre, la j'ai du pirelli en pneu neige, ils sont très efficace. J'ai pu voir ca ce matin.

Après tu parles de motricité, c'est le dernier de mes soucis pour un pneu, je démarre jamais très fort en 1ere.

Moi ce que je cherche, c'est un pneu qui permet de roulé vite et qui glisse pas en virage...

Certe passer fort en virage ca compte (et le PE2 est aussi redoutable dans cet exercice) mais quand tu a 170 bourrins à passer au sol avec du 15,la motricité est toute aussi importante.

Et avec le michelin,je peux mettre le pied dedant sur n'importe qu'elle rapport,que ce soit sur le mouillé comme sur le sec,ca motrice toujours.

"Sans maitrise la puissance n'est rien".