Si, je viens de les faire :roll:

Je vais les mettre sur un serveur, puis ici

Bon, les photos

Alors, le plus important, le regulateur
- A Gauche, c'est le câble qui sera relié au câble d'accélérateur
- Au milieu, c'est le tuyau de dépression qui sera mis dessus
- A droite, ce sera le faisceau électrique


Le faisceaux électrique avec une dizaine de fils


La Commande avec les 4 boutons classique (comme tout régulateur). J'ai mis une pièce de 2 Euros pour montrer la taille


Le sachet électrique, avec le fusible et les colliers


Le sachet pour fixer au câble d'accélérateur, avec pas mal de possibilité de montage (ainsi que les T pour le montage de la durite de dépression)


Le 2éme sachets, aussi pour le montage au câble


La durite de dépression


Je n'est pas pris en photo le capteur de vitesse qui est fourni a monter sur cardan, car normalement l'info vitesse est facile a trouver

J'ai pris les photos a la va vite, et surtout sans ouvrir les sachets pour être sur de pas perdre de pièce avant de le monter...

sa a l'air simpa tout cela, moi franchement sa m'interesse, mais j'atend qu'il y a quelqu'un qui le face avant (trop le fleme lol)

bon courage a toi

Tu montes ça quand ?

je crois que tu va pouvoir prévoir le reportage photo pour l'installation de ce petit boitier avec ceux que ca interesse.

c clair deja a l'epoque j'avais vu quelqu'un le faire sur sa rs1 et je voulais trop le faire

au passage j'ai retrouver un petit truc qui pourai interesser quelque un d'entre nous

le systeme et le meme sur clio rs1 que sur nos meggy
sauf que le matériel utiliser et different qu'ici

http://forums.rs-team.org/read.php?1,351795,351795#msg-351795

Je le monte, dès que j'ai la voiture :roll:

Normalement, mon Eos devrait partir d'ici 2 semaines
J'en ai un qui aura la réponse mercredi pour sont credit
Un autre qui attend de vendre sa voiture (une BMW 328I Cab à 8900 Euros)
Un autre qui réfléchis, il est venu la voir cette après'm

Donc après, direct achat de la megane. (il y en a 3 que je surveille )

Puis, je n'aurrais plus qu'a la mettre en kit :roll: pour lui monter un GPS, un Kit main libre Parrot GPS, un attelage, mon ancien ampli avec le Sub et le régulateur

Donc, je pense pas le monter avant quelques semaines :roll:

?? attends mais tu as une EOS et tu la vends pour une mégane ?!

Bon, je vais ptetre devancé Tosamdy car ca me tente bien ce regulateur, surtout au prix ou tu l'a trouvé!
En ce moment je fais que de l'autoroute et ca m'arrangerai un regulateur.
Donc, je prevois ca pour les prochaines vacances, et promis je ferrai un ptit tuto!

Citation :

Oui, c'est bien ca
J'ai décidé de réduire le budget voiture pour profiter plus du reste (loisirs, voyages, etc...)

Simandres, tu verra, ce ne sera pas que pour les vacances, quant tu goûte au régulateur, tu ne peux plus t'en passer

Citation :

Nan, je voulais dire que j'allais le monter pendant les vacances, et c'est sur que ca va me servir pour pas mal de trajet, vu qu'a chaque deplacement je fais 300 bornes!

Ok, donc, je devrais le monter avant toi :roll:

Car, lorsque ma voiture sera vendu, je devrais acheter la megane une semaine max après (j'en suis 3 :roll: ), puis après, je vais lui monter le matos dans les semaines qui vivent

Alors prevois un bon tuto, comme ca je pourrai te faire des remarque dessus! lol
Car moi c'est dans 3 ou 4 semaines..

Bon, je viens de commander le mien, 91€, vive le cour de l'euros!
Y'a plus qu'a attendre qu'il arrive..

Le $ baisse encore, mais jusqu'où...

Bon, moi, je vais chercher la voiture samedi prochains

Tu l'as recu en combien de temps le regulateur? Et tu as eut des frais de douanes??

Je l'ai reçu au bout de 8 jours.

Non pas de frais de douane, le montant est trop faible

Citation :

Petit HS, tu sais a partir de quel montant on doit payer des frais de douanes??

Quant le facteur te donne le colis

C'est toujours la poste qui encaisse les frais de douane (s'il y a frais de douane)

normalement les frais de douane c'est 4,5% du montant pour un article comme sa et les taxes qui s'élévent a 19,6 % bien sur!
et méme pour un montant comme sa tu peut payer des frais de douane,aprés c'est au bon vouloir des dédouaneur, lorsqu'il vérifie les colis!
Jo

Perso, j'acheter souvent du matos aux USA (pour mon Jet ski), et en Chine aussi (pour la voiture ou autre)

J'ai jamais payé de taxes
Pourtant, lorsque j'avais ma 206CC, j'avais organisé plusieurs commande groupée pour le club, idem jamais de taxe (pourtant plusieurs commandes de 400 Euros a Taiwan)

La seul fois ou j'ai payé, c'est pour une commande en Chine, mais le colis était assez gros (la taille d'un sac poubelle...), puis aussi pour une forte valeur (1500/2000 Euros)

Bon, j'ai commencé la pose du régulateur.

J'ai déjà mis le moteur, que j'ai relié au câble d'accélérateur, puis passé les fils jusqu'à la batterie (pour après les envoyer dans l'habitacle.

Je ne suis pas allé plus loin car, je vais avoir le code de mon poste dans la semaine (je ne voulais donc pas débrancher la batterie ou mon poste avant d'avoir le code)

Maintenant, il me reste plus que la partie électrique a faire.
Par contre, j'ai acheté le revue technique cette semaine, et la partie électrique est super mal détaillé, il manque les 3/4 des détails :-x

Quelqu'un aurait il le schéma électrique complet de la megane Cab Phase 2 ?

Je vais voir au taf, si je peux avoir chez renault un livre plus détaillé

Dsl, mais perso, la je peux pas t'aider...
Sinon mon regulateur est bien arrivé(et sans frais de douanes)..bon a lyon, donc je le rejoins ce WE! lol

Sinon, t'as quelques photos de ton avancement??

Je vais faire des photos ce soir ou demain

Bon, voici 2 photos a la va vite

Voici l'ensemble.

- J'ai mis le regulateur sur une vis libre.
J'en ai profité pour mettre la masse du regulateur sur cette vis (par contre, j'ai du changer de cosse, car celle d'origine est trop petite pour la vis)

- J'ai passé les fils a travers la cloison Moteur/essuies glace (qui vont dans l'habitacle en perçant un trou de 20mm, j'ai mis un presse étoupe (qui n'est pas fournis avec). Pour le moment, j'ai apporté les fils jusqu'a la batterie, car le passage des fils est derrière la batterie

- J'ai fais un support pour porter le câble du regulateur (avec en même temps le câble d'accélérateur) pour ne passe fatiguer la gaine du câble d'accélérateur

- Puis la fixation du câble du régulateur sur l'accélérateur (qui sera plus visible sur l'autre photo)

Dans le compartiment moteur, il ne me reste plus qu'a brancher la dépression (un T a mettre sur la dépression du servofrein)



Le montage du câble sur l'accélérateur.
- J'ai percé un trou de 3mm dans l'alu de l'accélérateur pour faire une petite pièce (a l'aide d'un plat en acier fourni)
- Ensuite, a l'aide des deux U fournis, j'ai fixé la gaine du regulateur a la gaine d'accélérateur

sa me parait trés bien ton montage!
par contre j'ai l'impression que c'est un peu gadget,non?
Jo

Non, bien au contraire

Pour avoir déjà monté plusieurs régulateur Debeaux (l'un des seuls importateurs de régulateur en France, et qui les vend pas moins de 350 Euros), le matos est de bien meilleurs qualité.

Et justement la petite "chaine" qui est au bout du câble, peut paraître "gadget", mais, cela évite au câble du régulateur de fonctionner pour rien (lorsque l'ont roule sans le régulateur)

Après pour la conduite, depuis que j'ai gouté au régulateur (sur ma 206CC), je ne roule plus dans une voiture perso sans

Ca m'a l'air bien sympa tout ca!
j'ai vraiment hate de m'y mettre et de tester ca!

En plus c'est cool, le tuto pourra se faire sur 2 moteur different!

J'attends la suite avec impatience!

En plus en se moment avec les frais d'envoi seulement 64 euro