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1 Utilisateur(s) anonymes
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Megane-France Moderateur
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18/04/2008 11:01 De Buzet sur baïse (47)
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ouai bah vous me faites peure la .. moi qui comptai passer aux viarouge je vais peut etre me retenir !!lol!!
vous avez pris quoi comme gamme la car y a les sport et les circuit si je me souvien bien ...
Contribution le : 31/05/2010 19:11
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
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29/06/2007 19:19 De Colombes (92)
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Pour ma part sport, david je crois que c'est pareil, seboosts je sais pas.
Mais Mike a pas de problème, Rominch non plus. Mes deux pote en clio williams pas de problème après il a des modèles pour entraxe 60 et 54. Moi phase 1 de 96 c'est 60. Je trouve pas d'histoire pbm sur viarouge sur la toile. donc bon je sais pas trop quoi penser pour le moment tant que j'ai pas tout démonté pour me décharger d'une eventuelle boulette.
Contribution le : 31/05/2010 19:16
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
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08/11/2009 17:10 De Un coin perdu d'Alsace bossue
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Citation :
 Je vais peut être m'orienter sur les bilstein là
Contribution le : 31/05/2010 19:37
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste
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01/06/2009 14:29 De Lens
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Pour moi gamme sport aussi et ph1 entraxe 60
Après je ne fais pas de mon cas une généralité pour tous ceux qui voudraient commander chez eux loin de la mais bon voila j'ai été très dèçu par leur façon de répondre au téléphone et la manière qu'ils ont à gérer un pb.. J'estime qu'a 700 euros des amortos decarbon retaré maison et un coup de peinture dessus qui tiens a peine , on est en droit d'avoir gain de cause sans se battre par téléphone pour un problème de conception à la base ! Bref j'arrete la sinon je vais pourrir ta présentation , et j'espère qu'on trouvera une solution a notre pb d'amortos ;)
Contribution le : 31/05/2010 19:39
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste pro
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04/06/2007 22:01 De Dans les Coins d'Amiens (80)
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Citation :
je re-propose car je sais pas si c'est passer à la trappe pourquoi ne pas changer vos coupelles d'origine par des coupelles rotulées et réglables??? ca permettrait de récupérer le carrossage après à voir si c'est faisable perso j'ai les coupelles de cup en 3D suffit juste de savoir tout les combien faut faire un trou pour en faire des réglables, je sors les plans je fais chiffrer et je vous propose un prix et vous me dites si vous êtes ok ou pas
Contribution le : 31/05/2010 20:30
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
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29/06/2007 19:19 De Colombes (92)
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Désolé, cétait pas passé à la trappe, c'est que comme j'avais pas bien assimilé en quoi cela consisté, j'allais cherhcer les infos (j'aime bien chercher avant de demander) mais ton derner post est très clair.
Cela m'interresserais et c'est super sympa de proposer. Je te dirais cela semaine prochaine. Car pour le moment je trouve juste pas normal d'avoir quelque chose entre le main, ne remplissant pas correctement la fonction essentielle pour laquelle on les prends, et mettre autre chose pour pallier a ce problème. Je vais jamais m'en sortir.
Contribution le : 31/05/2010 20:38
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
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23/07/2006 14:43 De Mirambeau 17 Suivez le bruit .....si vous pouvez lol
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bon alors petite news j'ai appelé viarouge il y a 5 minutes et en gros ils me dit la même chose : m'assurer que les boulons de fixation du bas de l'amortisseur vienne bien en butée du trou ovale car parfois ça peut toucher le porte moyeux
je lui ai donc dit que je vais reverifier cela (même si je suis persuadé a 99.9 % que oui ) et ensuite je le rappele pour voir comment faire mais a priori il me parlais de soit ovaliser le trou superieur soit les changer (perso je doute un peu de la fiabilité du reglage avec les deux trous ovales mais bon chacun son metier) donc bon si il fait toujours ce temps pourri ce week end je la rentre au garage pour verifier et je les rapelle la semaine prochaine et je vous tiens au jus ....
Contribution le : 16/06/2010 15:57
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![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/img50718a3c23a4d.jpg"); "Cliquez pour afficher l") Rien ne sert d’accélérer, il faut partir à l'heure. Mais même en partant à l'heure je ne fais qu'accélérer..... |
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
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23/07/2006 14:43 De Mirambeau 17 Suivez le bruit .....si vous pouvez lol
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bon voila j'ai regarder de plus près et voila le resultat :
![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/15241.jpg"); "Cliquez pour afficher l") ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/15242.jpg"); "Cliquez pour afficher l") alors pour infos les photos ont étées prises voiture posée sur le sol on voit bien qu'il y a 1 bon mm de marge pour venir a fond du trou mais est ce suffisant pour avoir le reglage max prevu normalement pour le carrossage negatif donc du coup je sais pas si je doit limer quelque chose (amortisseur ou moyeux ) ou si je dois voir avec viarouge pour trouver une solution en fait pour moi c'est un probleme d'angle au niveau du perçage du trou oval parceque en fait l'ecrou du bas de l'amortisseur vient toucher le haut du trou oval un peu avant d'arriver en butée du reglage (voir petit shema ca sera peut etre plus clair lol ) ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/15243.jpg"); "Cliquez pour afficher l")
Contribution le : 20/06/2010 10:33
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste pro
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genre
c'est eux qui se demerde pour trouver une solution ata t'as payé pour du matos pas pour limer ou bricoler je ne sais quoi
Contribution le : 20/06/2010 21:48
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
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c'est bien ce que je me dit aussi d'autant que je doute que le petit mm a gagner soit suffisant pour obtenir le carrossage negatif qu'on devrait avoir au max ...
par contre en positif la y a de la marge ! d'ailleurs je vois pas l'interet ... donc je vais essayer de rappeler aujourd'hui pour voir
Contribution le : 21/06/2010 04:59
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
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29/06/2007 19:19 De Colombes (92)
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Merci david pour la photo et le schéma.
Pour moi c'est exactement la meme chose. de souvenir il restait un petit mm que l'on ne peu aller a fond a causse des stri coté tête de l'écrou. Je suis dsl j'ai pas encore démonté, mais si j'ai le temps je le fait ce week end avec photo a l'appuis aussi. J'avais regardé aussi, le porte fusé ne vient pas en contact.
Contribution le : 21/06/2010 12:10
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste
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01/06/2009 14:29 De Lens
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Merci David , c'est pareil pour moi.
Même soucis...
Contribution le : 21/06/2010 15:19
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
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29/06/2007 19:19 De Colombes (92)
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C'est quand même etrange notre problème, j'ai retrouvé une photo des amortos de Rominch sur sa présentation, ca a l'air pareil le trou oblong (meme inclinaison) et pourtant il a -2°.
Contribution le : 25/06/2010 13:40
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste pro
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13/03/2007 20:58 Post(s): 8350
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romain et mike sont pas en même entraxe sa change peut etre quelque chose!
Contribution le : 25/06/2010 13:42
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on peut ralentir la vitesse mais pas la passion ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://alban406.free.fr/carwash5.gif"); "Cliquez pour afficher l") ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/21858.jpg"); "Cliquez pour afficher l")
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Megane-France Moderateur
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18/04/2008 11:01 De Buzet sur baïse (47)
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ca voudrais dire que pour les ph1 le viarouge est pas top et pour les ph2 il a ete etudié au poil alors ?
( mike et romain sont bien en entraxe de ph2 ) si c est le cas ca tombe bien car chez kayaba les Ultra SR n existe pas pour les 2L16V ph2
Contribution le : 25/06/2010 18:31
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
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29/06/2007 19:19 De Colombes (92)
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Coucou voici mes news du samedi
Mise en place de la ligne orbisoud en inox 60 (exterieur) et silencieux meane cup. Pas de pare flame rien de rien...  ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/15319.jpg");) ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/15320.jpg");) Une petite video du demarrage : Prerequis : Baisser le son de vos enceintes http://www.dailymotion.com/video/xdu0 ... coupe-2l16-ligne-cup_auto Maintenant vérification des viarouge pour rappeller le gars cette semaine et faire avancer la chose. Vis a fond exterieur du trou oblong ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/15321.jpg");) Passage d'une scie a meteau entre la jambe et le porte fusé, j'ai casiment 1cm de battement derriere. ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/15322.jpg");) Et je n'avais pas encore montré mais une de mes jantes repeind pour le circuit Demain je vous fait la photo de la voiture avec les jantes, et je pourrait presque poster dans les fautes de gout ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/15323.jpg");) La photo rend pas très bien la couleur, mais qui arrivera a trouver? 
Contribution le : 26/06/2010 21:48
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
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03/03/2007 23:38 De 95
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c'est les cesam que je t'ai vendu
Contribution le : 26/06/2010 22:18
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![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/7920.jpg"); "Cliquez pour afficher l") Renault power for ever ! |
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
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29/06/2007 19:19 De Colombes (92)
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oui c'est bien ca. Une est pas trop mal refait, une j'ai merdé donc a refaire et 2 toujours chromé.
Contribution le : 26/06/2010 22:34
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
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28/01/2010 19:04 De Cuiseaux Saône et loire 71
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Jolie son rauque.Trop court quand meme.
Contribution le : 27/06/2010 03:49
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![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/22010.jpg"); "Cliquez pour afficher l")
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
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08/11/2009 17:10 De Un coin perdu d'Alsace bossue
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Jolie sonorité :-P
Une petite vidéo du son en dynamique de l'intérieur de la voiture serai la bienvenue
Contribution le : 27/06/2010 05:37
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
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23/07/2006 14:43 De Mirambeau 17 Suivez le bruit .....si vous pouvez lol
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joli morceau la ligne et bruit bien sympa aussi !
pour viarouge j'ai essayé deux fois dans la semaine mais il devait etre trop tard et j'ai eu personne ... sinon même constat que toi il y a largement la place entre l'amorto et le porte moyeux sinon les jantes tu les a refait toi même ? ça doit faire petit le 195/50/15 ....lol
Contribution le : 27/06/2010 08:17
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Rien ne sert d’accélérer, il faut partir à l'heure. Mais même en partant à l'heure je ne fais qu'accélérer..... |
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste pro
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04/06/2007 22:01 De Dans les Coins d'Amiens (80)
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jolie tout ca!!!
Tu avais un collecteur cup toi aussi?? me rappelles plus combien la ligne?
Contribution le : 27/06/2010 08:23
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
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29/06/2007 19:19 De Colombes (92)
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Oui vidéo un peu courte, mais c'était pour pas trop polluer les voisins.
J'en ai fait 2 mais elles sont pas top, j'étais tous seul et c'est mal cadré. Une juste pour le son http://www.dailymotion.com/video/xdu3 ... pe-2l16-ligne-cup-02_auto Une je voulais le compteur mais c'est mort (je suis en 2) http://www.dailymotion.com/video/xdu3 ... pe-2l16-ligne-cup-03_auto Les jantes c'est du 15" j'ai choisi expres pour un tarif moins chère sur les pneus. A croix j'ai pas été déçu 15" et R1R. Puis le fait de passer en 15 je gagne un peu en accélération. Sinon Elfisco, j'ai bien le collecteur megane cup de orbisoud avec la descente pour megane. la ligne orbisoud : un peu plus de 350€
Contribution le : 27/06/2010 08:42
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste pro
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04/06/2007 22:01 De Dans les Coins d'Amiens (80)
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ferme le toit ouvrant on est éblouit nom de dieu ^^
pense à nos yeux
Contribution le : 27/06/2010 08:45
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
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23/07/2006 14:43 De Mirambeau 17 Suivez le bruit .....si vous pouvez lol
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ça ronronne fort tout ça !
Contribution le : 27/06/2010 08:48
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
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29/06/2007 19:19 De Colombes (92)
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J'ai fait ne petite boulette hier.
J'ai foiré le filletage de la vis de train arrière en remettant le bolon (donc vis et boulon foiré. Quelqu'un aurait-il la page de la RTA a me faire parvenir concernant le démaontage SVP? Normalement je l'ai mais c'est sure mon PC sur un disque DD en SATA et dont l'alim de PC est HS :cry: J'ai déjà démonté les plastiques intérieur, j'ai accès à la tête, mais je voudrais savoir s'il faut la sortir au marteau, ou a dévisser ? Sur la photo (tiré d'un tuto), c'est le boulon que l'on aperçois et qui maintien la barre qui est toute fine. ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/Photos/articles/decrantage/07.jpg");)
Contribution le : 27/06/2010 17:32
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
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23/07/2006 14:43 De Mirambeau 17 Suivez le bruit .....si vous pouvez lol
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"en cas de deterioration d'un boulon de fixation des palier de train arriere il est possible de le remplacer en degarnissant l'habillage du panneau de custode afin d'acceder à la plaque support des vis"
cf revue technique en esperant que ça t'aide ...
Contribution le : 27/06/2010 18:31
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
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29/06/2007 19:19 De Colombes (92)
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Merci david, j'ai accès à la plaque support de vis (j'ai démonté tous mes plastiques.
Après je voulais savoir s'il y a un procédé pour les sortir, je veux pas faire pire que ce que j'ai déjà.
Contribution le : 27/06/2010 18:45
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
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j'ai rien vu de plus dans la RTA desolé
comment ca se presente cette plaque ? les boulons sont soudés dessus ?
Contribution le : 27/06/2010 19:11
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Megane-France Webmestre
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04/08/2003 10:59 Post(s): 7457
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tu dévisse un peu les deux autres pour donner de la liberté puis tu extrait ta vis par le dessus ou en tapant par le dessous maintenant qu'elle ne craint plus rien.
Contribution le : 27/06/2010 20:16
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