sublimes! surtout la photo de l'intérieur :-P
par contre j'addhère pas trop au stickers renault sur le toit

tout simplement parfaite du début à la fin ! si tu étais pas si loin j'aurais sûrement essayer de négocier un tour comme passager pour apprécier ce que les photos ne peuvent pas montrer...

merci !

pour viki , les stikers était présent beaucoup a l'époque sur les GT turbo . j'ai voulu faire un petit rappel .
ca reste discret a l'oeil ( pas en hauteur)

pour david , toi qui a suivit toute la prépa moteur , et la restauration je me doute que ca te donne envis !
une video en HD est prévu

toujours aussi magnifique, les photos de la f1 team et de la elise je crois les avoir déjà vu

Un seul mot: SUPERBE !!! une tuerie ta GT, étant ancien proprio d'une GT j'aurais bien aimé des photos du moteur pour voir tes modifs, même si je les devine

GTT il n'y à pas plus fendard comme voiture :D !!!

quelques photo en vrac pour vous montrer mon travail :


[URL=http://www.casimages.com/img.php?i=12111612144847890.jpg][/URL]

[URL=http://www.casimages.com/img.php?i=121116121707307721.jpg][/URL]

[URL=http://www.casimages.com/img.php?i=121116122050540529.jpg][/URL]

[URL=http://www.casimages.com/img.php?i=12111612230144675.jpg][/URL]

[URL=http://www.casimages.com/img.php?i=121116122512813203.jpg][/URL]

je pense avoir plus ou moin 200cv pour un petit 800kg

j'avais fait une video a 1bar de pression depuis je suis a 1.4 :

http://www.youtube.com/watch?v=c4TQ3nDUX04

MAGNIFIQUE TRAVAIL j'ai rien d'autre à ajouter, moi qui suis à fond clio 16V et Willy je dois dire que ton GT est splendide !!

merci ! c'est blanche neige qui est contente de plaire !

personne a une barre antiraprochement , des cardans , et triangle de clio williams ?

j'ai déja le train arriére , mais me manque le train avant .

merci

Cherche aussi sur r19 16s Les train sont les meme que ceux des Willy !!

edit : Si tu veux un conseil sur ton GT essaye de mettre de coupelle M2RS avec des combiner filleter et rabaisser legerement l'arrière, tu vas coller méchament le pavé :)

j'ai des combiné filté B14 bilstein ca tient déja tres tres bien !

l'arriére est déja dé-cranté méme un peu trop

J'ai un pote qui avait un GTT avec cette config au niveau de l'amortissement... c'etait un vrai karting. Il était swapper M2RS prépa environ 340cv le GTT mais bon la c'est autre chose il a beaucoup perdue en fiabilité

340cv dans 800kg ca sére a rien du tout , tu n'arrives pas a passé la puissance au sol .

moi perso je préfére avoir 200cv avec un 1400cc turbo

Oui je suis d'accord avec toi mais je vais pas mentir un GTT qui met littéralement à l'amende un 850i de 0 a 170 km/h... et meme en reprise, j'aimerais pas etre dans le BM à ce moment la ^^

edit : par contre il a vite remis le 1400T aussi ^^

je suis casiment kif kif qu'une focus rs 500 ( 350cv )

donc bon ..... :D

Tu peux avoiner comme tu peux dans les virages et tout ?

oui sans probléme lol !

juste en sorti de virage qu'il faut pas mettre peid planché sinon ça patine et je vire vers l'extérieur du virage .

Oui après c'est le soucis qu'on rencontre avec des tractions surallimenté ^^

un bon auto bloquant résoudrait le problème

j'ai pas de direction assisté donc avec un auto-bloquant j'aurais mal au bras !

je pense me faire une bonne boite avec un quaif .

très jolie ton gt par contre ouvre une nouvelle présentation dans l'autrez section, ici c'était pour la mégane

je comprends jeff , mais la c'était parce que je voulais vous montrer les évolutions ....

et je vous l'avez présenté sur ce post si a " l'époque " !

justement!

maintenant que vous l'avez vu ici je ne vois pas l'utilité d'ouvrir un autre post .

tous simplement parce que si tous le monde fait comme cela sa devient vite invivable

je ne suis pas tout a fait daccord ,

a l'inverse si tout le monde ouvre un post pour des broutilles , ca fini par avoir 150 000 posts qui ne vivent pas .... et qui servent a rien . du coup lors des recherches on trouve tout et nimporte quoi .

bref ok j'ai compris je ne posterais plus rien

merci

bien décu de toi jeff ....

étre aussi sectaire parce que je ne roule plus en coupé ...

je ne suis en rien sectaire!! j'ai 2 peugeot, une citroën ,1 renault dans le jardin, 1 renault et une triumph dans mon garage!!!! . maintenant si tu ne supportes pas que l'on te fasse une remarque c'est dommage...
mon but est juste de conserver quelque chose de lisible pour tous et c'est pour cela qu'on a crée deux sections

Citation :

mouai très belle prépa, ça doit envoyer sérieux car quand le mano de turbo est au taquet comme sur ta video ça colle aux sièges grave et je sais de quoi je parle merci pour les photos, sinon pour le commentaire de Jeff, pas grave, poste dans la rubique "membres ne roulant pas en Megane coupé", ce serait dommage de nous priver des évolutions de ton bolide et pour Jeff, bein un peu de tolérance :-)