Non, ca dépend des marques, je sais sur sony, c'est que quand tu es sur radio qu'il y a une tension sur le fil de l'antenne.
Je mettai fait avoir en branchant l'ampli sur le fil antenne au lieu du remote, j'avais des basses que sur la radio lol...

Non Seb, pas de faux contact possible, car dès que je passais en radio ça sortait, et la réception était très bonne (incomparable avec l'ancien poste ou j'avais débranché le fil d'antenne, donc elle sortait pas, donc pas un pète de réception ... lol)

Comment le réglage aurait pu sauter, puis y'a pas de réglage j'ai repotassé le manuel ils en parlent nulle part !

Alors j'hésite, peut être faire un RESET ?!


Sinon oui les gars, c'est un cabriolet, c'est d'origine l'antenne télescopique !

Lol dany tu dis pas de faux contact possible pourtant chez renault c est très souvent le probleme sur les postes ... et ca m est encore arriver avec mon kit parrot ou il n arretait pas de s eteindre et s allumer et en cause c etait les prises de la voiture ..

Et que dire des meganes , clio et twingo qui vienne car le poste s allume plus ( poste d origine je precise ) et que simplement en le debranchant et en le rebranchant ca repart et que c est les fiches des prises qui prennent du jeu ....


Donc perso je commencerai par y regarder a nouveau ...surtout si la voiture a deja eu plusieurs postes different ...

Désolé d'insister mais ce n'était pas ça ... Na ... lol

Donc voilà un collègue s'est creusé la tête, et effectivement ça vient bien d'un réglage qui a bougé ... ->> l'info traffic !
En bougeant la molette du son j'ai du appuyer dessus sans faire gaffe et ça a activé l'info traffic... Et pour avoir l'info traffic, bha faut que la réception soit constante, donc l'antenne sortait... Donc c'est réglé, ouf ! Car dans les bouchons dans Paris j'avais des sueurs froides à l'idée qu'un 2 roues me l'arrache

J'ai pris 2/3 photos pour ceux qui connaissaient pas l'antenne téléscopique sur la Mégane Cab ...

Et bien voila. Tout s'explique.

Bah tu vois , comme d'hab tu a foutu ta merde lol

Des photos de l'antenne télescopique d'une Mégane Cab !

Pliée :


Dépliée :

paye ta cibie mdr

Quand je passais dans les parking je baissais la tête de peur que l'antenne touche tellement elle monte haut ...

rolala, je sais ou elle est garé , je vais venir la chercher lol

Tu rentreras pas ^^ lol

T'inquiète pas pour ça ...

J'ferais en sorte j'vais aller prévenir l'entrée looool De pas faire entrer de Coupé jaune/bleue/Megane RS bleue/Ford Fiesta grise/Clio Wiwi maxi... lol (j'ai fais le tour ? mdr)

Bon, maintenant que mon garage est libre, je vais devoir me lancer un peu sur la Cab !!! ...

Vous feriez les étriers de quelle couleur vous ? Gris ou noir ? (évitez de me proposer jaune ou rouge, ce n'est pas envisageable ... lol)

Car le gris j'ai une très mauvaise expérience avec la Coupé... Ça ne tient pas et ça fait plus dégueu qu'autre chose à l'heure actuelle ... Alors je ne sais pas si c'est parce que je l'ai peint à la bombe et mis au four à "seulement" 220° pour tenter de cuir la peinture HT ? C'est la que vient ma deuxième question : Vaut-il mieux préférer une peinture à la bombe ou au pinceau ? Auquel cas, auriez vous un lien d'ou acheter le nécessaire sans que ce soit quand même trop cher ?
Car j'avoue que j'aimerais bien avoir du gris, ça fait tellement plus joli et plus neuf ! ...

Merci de vos réponses...

en noir tu verras moins la poussière de frein ! après il y a des kit foliatec sur ebay ça se fait au pinceaux c'est du bi composant (donc durcisseur et pas de cuisson au four )
en décapant bien avant ça tient bien dans le temps ...

Oui le noir c'est bien pour ça c'est sur... Mais bon la poussiere de frein tu la vires quand tu nettoies, c'est tellement plus beau en gris quand même ... Quand c'est neuf c'est gris métal ça claque c'est beau ...

Sur la Coupé j'aurais pas hésité, mais la y'a le jaune que je prends en compte, alors j'hésite... Mais la contrainte de la poussiere je m'en fiche, tant que la peinture tient en dessous ça se nettoie la poussiere...

Ouch, quand même 35e c'te merde ! Sans certitude d'avoir assez pour faire les 4 en plus... ils disent que ça suffit pour les 4 mais bon, me connaissant j'vais mettre plusieurs couches... lol

perso j'utilise la peinture ht julien en magasin de bricolage 10€ le petit pot et c'est pas mal

T'a peint quoi, tes etriers ? Je voudrais un effet brillant et pas mate ... C'est le rendu que tu as avec cette peinture ?

Bravo dany pour cette superbe Megane je la trouve tres jolie et le jaune lui va très bien :)

Pour le nettoyage de la capote le savon de Marseille me semble aussi une bonne solution mes tu peut essayer le cilitbang (a petit dosage ou mélanger avec de l'eau des ami l'on déjà fait et résulta impeccable :)

Citation :

oui le noir en pot est brillant (en marque julien)

Et ils ont en gris ? lol

(j'ai demandé des avis, mais j'avoue que j'ai quand même une très grosse préférence pour le gris ... mouarf)

oui noir ou gris j'ai les deux

Bon, va falloir que j'aille chercher ça alors ... Leroy ça fait l'affaire ? Ou casto ? Ou autre ?
Car en RP les petit bouiboui, c'est, bha c'est des petits bouiboui ...

Des news !

Alors hier j'm'en suis un peu occupée ... malheureusement pas pour des bonnes nouvelles : a force du touche touche des personnes qui se garent au bruit et qui en ont rien à foutre des peintures, bha en prime ça m'a flingué mes supports des angles de pare choc ...

Ça fait 2 mois que sur des bosses j'entendais des gros "CLONG CLONG CLONG" ... J'avais d'abord pensé au capot, du coup j'avais dévissé un peu les patins de part et d'autre pour mettre + en contrainte le capot, mais ça continuait toujours... Puis en secouant le pare choc à la main j'ai réussi à refaire ce bruit... Ni une ni 2, je commande les pièces et à réception j'ai tout monté ...

Avant :



Pendant :




Après :



Tant que le pare choc était déposé, j'en ai profité pour régler ma serrure de capot, qui était trop haute, comme je l'avais fais sur la Coupé ...

Avant :

Je passais quasiment 2 doigts en hauteur entre pare choc et capot ...
Maintenant :

Même pas un doigt qui passe...!

Et puis, petit bonus, comme les rivets que j'ai pris au taf pour fixer les équerres étaient dans le même casier, j'en ai profité pour enfin prendre ceci ! :


Ca évite d'avoir mon tuyau de lave glace plié en 2 et serré avec un collier pour éviter la prise d'air, et ça fait plus propre ... lol

Sinon pas trop de rouille à déplorer, sauf côté conducteur, y'a une espèce de "plaque" avec des numéros sérigraphiés dessus, qui rouille pas mal quand même... Faudrait à l'occasion que je m'en occupe... Mais moi et la rouille c'est vraiment ce qui me blaze le plus et ce dont je préfères oublier rapidement, même si au contraire faudrait que je l'attaque avant qu'elle empire ... mais bon ...

nickel tous sa! le bouchon j'ai exactement le même faudrait que je trouve une grosse pochette pour intégrer au kit egr!

y'a une ref renault?

oui ... mais je l'ai pu sous la main ... MDR

je te l'avais envoyé par MMS y'a pas mal de temps ^^

ben si vous la retrouvé, je la veux bien.

77 03 074 312