Citation :


Lui abandoner si il fait ça je monte lui botter le derrière

mdr je demande à voir ca ^^

abandonner : non

par contre si j'avais changer d'idée je l'aurais finie roulante mais simple.

Mais bon coute que coute j'ai tjs eu idée de la finir meme si je suis decouragé des moments et que je rale tout le temps.

Autant pour moi, le mot abandonné était pas approprié, je pensais a "découragé" effectivement.
Mais je pense que tu dois (ou peu) être fier de ce qui est fait et comment c'est fait.

oui je suis fier de mon taf

sauf quand on me soumet trop de critiques (constructives) ou trop d'idées et la je doute et je remets tout en cause (pas encore assez stable dans mon esprit ^^)

genre si je refais le faisceau elec c'est parce que l'on m'a fait trop de remarque dessus et a force de l'avoir vu et d'y avoir reflechi ben j'ai recommencé et en plus l'idée de remettre un morceau du tbd c'est greffée

mais je ne suis pas mecontent de cette nouvelle mise en place meme si ca coute en argent et en temps

ok il reste un peu de souci niveau fils (un peu le bordel faut avouer) mais je vais recouper certaines longueurs et mettre des numeros clipsable et je ferrais un schema propre en 2d avec de la couleur je pense.

mais aut etre patient et moins pressé la dessus j'ai gagné en maturité, donc pour le moment j'avais prevu de rouler le 10 juillet en full cup mais je pense que je roulerais juste en gestion cup et chassis actuel

par contre au retour je change de cucu (pour monter la prepa avec aac clio wiwi) et je monte le berceau, cardans et les supports moteur cup

bref ca va se faire

j'espere juste emarrer correctement pour le 10 juillet (enfin avant meme)

Bon je te dirai plus de remarques deconstructive comme ça je la verrai
tourner:-)

Allez encore un peu d'effort

lol

tkt elle tournera

et tu la verras tourner ^^

mais comme je te l'ai dit finis le montage pour recommencer

maintenant c'est du definitif

Bon petit colis reçu hier (apres la perte par la poste, nouveau renvoi du revendeur et le voila enfin).

durite essence (pas tressée car trop de souci de fuite au niveau de la pompe) + raccords qui sont adaptés a ce type de durite + adaptateurs pour raccordement sur circuit tressé.

un voyant et un Bouton simple impulsion.

voila modif du circuit d'essence ce weekend logiquemet et apres je me remet au faisceau elec.

A+.

Bon après une sortie plus que bien arrosée, on arrive quand même à bosser (tkt alex elle ne sera pas remonter à l'envers la meg, enfin je crois ^^)

Finition du tbd enfin des accessoires, et tout fonctionne : phares, ventilo, clignos, essuies glaces PV et GV, lave glace, dégivrage.

Reste les warnings et un voyant de contrôle second ventilo (celui qui déclenche sur sonde)

aujourd'hui peinture du berceau et début du câblage moteur (déjà les périphériques : BV, ventilo, démarreur, alterno et peut être manos aussi)

et après on verra

Sinon j'ai complété aussi mon circuit d'essence, pas très esthétique mais c'est tjs quand je finis un truc que je me dis #censuré# j'aurais du faire comme ça, enfin on verra cela le jour ou je changerais de réservoir, la c’était pour éviter les derniers soucis rencontrer











et voila.

A+.

Logiquement le 10 c'est direction Croix en ternois, bon je n'aurais pas le train avt full cup ni la cucu mais je devrais rouler enfin je ne vends pas encore la peau de l'ours car il est tjs debout ^^.

Tu vas voir si elle est pas prête pour le 10
Par contre je viens de penser a quelque chose en revoyant la photos du circuit d'essence: j'espère que les raccords ne touche pas la caisse car avec le mouvement et vibrations je leur donne pas long feu.

alex alex alex

pas fou l'asticot

j'ai mis une protection de toles ^^

j'avais deja mis cela avec les tuyaux tressés

trop vite trop vitre trop vite

et voila

j'ai plus qu'a recommencer une partie du faisceau

enfin ca va je devrais pas trop perdre de temps non plus

ca ne me plait pas le dernier morceau (pas en photo, celui qui concerne la marche ar, le ventilo sur sonde, l'alterno)

enfin j'attends l'autre faisceau moteur pour faire ce que j'avais dit du depart

sinon ce soir je mettrais la photo du calculo sur son support avec adaptateur pour faisceau moteur origine

et je pense finir ma rallonge de dash aussi

je vais bosser un peu chaque soir pour finir tout ca car ca va etre short faut pas se cacher

Bon ben voila dans la suite porte poisse

episode N°........... je ne sais plus combien

J'en ai marre

standbye pendant quelques temps

la je suis gavé de chez gavé

qu'est ce qui as ???

qu'est ce qui a foiré...?

la meme #censuré# qu'avant

souci de demarrage

bon je fais un dernier essai ce soir car il est vrai que j'ai zappé un truc dans mes tests mais coute que coute je n'irais pas sur circuit le 10 comme prevu

c'est casse pied

mode gavage

A si ça démarre ce soir faut venir en plus de reste le samedi pour fignoler.
Aller courage c'est la fin.

Tien bon
Faut qu'il roule ce tank de compet'

ben pas de test ce soir

pas envie

on verra plus tard

ce weekend ou un autre soir si l'envie me vient

courrage c'est le sprint final ;) elle est presque finie cette belle cup

Bon quelques news (en mode j'avance tranquillou ^^)

Berceau peint :



Support de dash réalisé à partir du compteur + un trou pour un mano (horametre) et avec la scie cloche qui a rippé (je n'y attendais mais pour l’utilité ça restera comme ça):





Montage des bielles et pistons dans le bloc avec des vis de bielles ARP et de la pompe à eau:









Et sinon hier, samedi 16 juillet 2011, je suis allé faire un tour au "rallye des routes picardes" à St Quentin avec Fabian

Je pensais que ca roulais dans l'aprem mais c’était juste le contrôle des voitures, ca commençait le soir et aujourd'hui, et malheureusement je ne pouvait pas rester, sinon je pense qu'on aurait passé une partie de la soirée la bas.

Quelques photos et videos :





















http://img855.imageshack.us/flvplayer.swf?f=P71j

http://img801.imageshack.us/flvplayer.swf?f=Pw0s

http://img200.imageshack.us/flvplayer.swf?f=Pyeo

http://img812.imageshack.us/flvplayer.swf?f=P24921803

http://img52.imageshack.us/flvplayer.swf?f=Pp0n

http://img850.imageshack.us/flvplayer.swf?f=Pfp8

http://img64.imageshack.us/flvplayer.swf?f=Przx

et voila

A+.

tu l'as soudé le berceau ou pas ?
c'est prevu quand le montage du nouveau moteur ?
bielles et piston tu reste sur de l'origine ?

sinon tu aurais pu aligner la tienne de megane ca aurait pas choqué au milieu des autres ....

Alors le berceau peu de soudure c'est un cup donc déjà bien renforcé

ensuite le remontage de ce moteur je ne sais pas encore peut être jamais ^^, si pour le tester mais il sera mis en vente après (je pense faire 2-3 sorties circuit avec)

oui c'est de l'origine pour l'ensemble pistons / bielles

les bielles sont juste allégées et polies et mise au poids des cup

voila pour le moment, la suite c'est surprise ^^

Un jour peu être ça roulera
Aller un petit coup de boost mon petit.

Citation :

ou pas

^^

on ne sait jamais suffit de vendre la caisse et les 2 moteurs et je pars sur autre chose ^^

qui sait

personne c'est mon petit secret hihi

et oui même pas toi alex t'es au courant de ce qui me trotte

surprise surprise

Ca serait dommage de passer a autre chose maintenant ! surtout qu'avec le taf que tu as fait dessus et les pièces que tu as , il y'a de quoi vraiment se faire une bonne pistarde !!
J'ai pas tt suivi mais tu es reparti sur une gestion d'origine et tu as adapté le Dash d'une cup ?

oui mais ca serait peut être plus facile pour en profiter ^^

a voir décision a prendre

sinon la gestion ca reste inconnu pour le moment enfin si je sais mais je ne dis pas

j'attends je réfléchis et je finis les petites bricoles pendant ce temps

sinon la dash cup ne peut allé qu'avec une gestion cup ou alors faut modifier mais je ne sais pas si cela ce fait

Donc actuellement tu as refait tt ton faisceau et monté la gestion de cup avec le xap et le dash ?
Dommage que tu ne sois pas venu le 10 à croix !! on aurait pu se taper une bonne discute

pas besoin de xap

xap c'est le coupe circuit electrique

j'ai juste le calculo et la dash et un adaptateur pour brancher le tout sur faisceau origine

si je suis pas venu le 10 c'est parce que je ne demarre pas correctement tout simplement

je fais pas la route pour regarder mais pour participer ^^

Bon hier début des hostilites : vidange ldr, rampe injection démontée, radiateur démonté et faisceau moteur aussi.

Reste les huiles BV et moteur à vidanger, virer la DA pour faire de la place, le collecteur d'echappement et on met en place la maguette pour sortir la mini bete (ptdr un moteur stock).

Photos ce soir surement.

A+.

ahh oui