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1 Utilisateur(s) anonymes
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Y'en à marre] |
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Meganiste V.I.P Semi pro
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30/03/2005 11:54 De 33 bordeaux
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Non pas trop car en cas de contact sa pique un peu. Mais c'est la solution la plus simple, la moins cher et la moins encombrante. Par contre si effectivement tu n'as pas de terre alors la c'est dangereux car pas de disjonction en cas de contact avec le chassis. Mais la du coup passer du 380 dans le fin de course n'est pas plus dangereux que l'installation actuelle car si une phase de ton moteur touche la carcasse tu n'a pas de disjonction non plus.
Contribution le : 10/10/2011 19:37
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Y'en à marre] |
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Meganiste pro
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13/03/2007 20:58 Post(s): 8350
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je pense qu'il à une terre mais pas de neutre (enfin c'est ce que j'ai comprit dans son message)
Contribution le : 10/10/2011 19:41
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Y'en à marre] |
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Meganiste V.I.P Semi pro
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30/03/2005 11:54 De 33 bordeaux
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Citation :
un bon vieux GV2 y'a que sa de vrai lol le truc c'est que de faire sauté le gv2 a chaque fin de course il ne va pas vivre bien longtemps... Sa tiens pas mal de temps quand même, c'est installé et fonctionne par ce principe sur pas mal de machine outils comme des mortaiseuses qui coupe comme ça à chaque remontée de l'outils. Il faut un nouveau disjoncteur GV2ME08 + une bobine GVAX385 en schneider electric. GVAX385 GV2ME08
Contribution le : 10/10/2011 19:42
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Y'en à marre] |
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Meganiste pro
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faudrait que je me renseigne chez rexel pour l'ensemble mais à vue de nez je voit bien sa dans les 100€ ttc
Contribution le : 10/10/2011 19:45
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on peut ralentir la vitesse mais pas la passion
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Y'en à marre] |
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Meganiste V.I.P Semi pro
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Citation :
je pense qu'il à une terre mais pas de neutre (enfin c'est ce que j'ai comprit dans son message) Après relecture je comprend comme toi. Donc au moins si un fils touche la carcasse il y aura disjonction.
Contribution le : 10/10/2011 19:46
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Y'en à marre] |
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Meganiste V.I.P Semi pro
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Citation :
faudrait que je me renseigne chez rexel pour l'ensemble mais à vue de nez je voit bien sa dans les 100€ ttc Oui sa doit être sa, une GVAX385 je l'ai payer dans les 40 euros H.T. il y quelques temps et un GV2ME08 c'est dans les 30 euros H.T. avec les remises pro.
Contribution le : 10/10/2011 19:49
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Y'en à marre] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
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OK merci pour l'info, mais le bobinage du déclencheur est alimenté en combien?
9a fait cher juste pour avoir une fin de course lol^^
Contribution le : 10/10/2011 20:34
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Y'en à marre] |
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Meganiste pro
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13/03/2007 20:58 Post(s): 8350
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y'a pas de bobinage sur un gv; en gros c'est juste un disjoncteur comme tu trouve dans un tableau électrique avec des fonction en plus lol
Contribution le : 10/10/2011 20:41
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Y'en à marre] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
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Citation :
nan mais ton petit déclencheur que tu viens mettre à coté?
Contribution le : 10/10/2011 20:43
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Y'en à marre] |
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Meganiste V.I.P Semi pro
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30/03/2005 11:54 De 33 bordeaux
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GVAX385 c'est la référence pour toi pour un déclencheur en 400V.
Contribution le : 10/10/2011 21:39
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Encore une Tuile] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
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Encore une Tuile, ça fait qu'une de plus et puis on est plus à ça près.
J'aurai pu remonter mon moteur pour le weekend prochain dans le voiture et enfin en profiter. Mais non car un #censuré# de circlips de piston à décidé de se faire la mâle je ne sais ou dans le garage. Impossible de remettre la main dessus bien évidemment. Et bien sûr j'en ai pas d'avance et puis c'est pas les mêmes que ceux d'origine. Ce qui veut dire pas de remontage moteur avant au moins 1 mois car j'ai pas le temps autrement. J'ai la haine mais j'ai la haine!!!!!
Contribution le : 14/10/2011 19:40
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Encore une Tuile] |
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Meganiste Amateur
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30/08/2011 20:53 Post(s): 55
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salut alors pour ton probleme de fin de course il faut savoir pourquoi il a ete debrancher test le contact avec un multimetre en "sonnerie" ou en ohmetre ca doit etre un contact nf normalement ferme qui coupe le courant quand tu l actionne essaie de le reperer test le si il est mort prends le en photo je regarde si j en ai un ... sinon le montage consiterai a mettre un contacteur 380 v sur ton alim principale a la place ou en plus de ton disjoncteur thermique ensuite tu alimente la bobine de se contacteur par deux fils d un cote par un fil directement et l autre par un autre fil qui passe par ton contact fin de course la tension de la bobine depend de toi il faut juste que tu recupere cette tension par exemple tu doit avoir un voyant de mise en route regarde la tension par exemple 24 v tu choisis donc un contacteur triphase avec une bobine en 24 v continu tu passe tes trois phases et ton neutre ou terre dans les contacts de puissance et ta bobine tu l alimente en repiquant le 24 du voyant un fil qui va directement a la bobine un autre qui passe par ton contact et retourne a la bobine du contacteur quand ton plateau arrive au bout le fin de course coupe ton alim 24 v de ta bobine fait retomber le contacteur ton alim 380 est coupee ton plateau s arrette... j ai beaucoup de matos electrotechnique je suis ascensoriste si tu as besoin de contacteur ou fin de course envoie un mp je te l envoie contre un merci et les frais de port ...
Contribution le : 14/10/2011 21:35
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Encore une Tuile] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
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Citation :
Le contacteur de fin de course n'a pas été débranché, enfin si mais ils ont supprimés cette fonction car il on changé le disjoncteur d'origine qui possédait la fonction fin de course contre un disjoncteur tout simple voir la photo à la fin du Post ou page précédente. Le disjoncteur que j'ai actuellement fonctionne parfaitement bien, la machine aussi hors mis le fin de course vu qu'il n'est pas branché. J'ai déjà rectifié 2 culasse donc la preuve que pas de soucis mais faut rester à coté pour l'arrêter manuellement. Je n'ai pas de voyant de mise sous tension donc pas de 24 volt. Voir mon schéma à la fin du post ou page précédente. Mon triphasé arrive tel quel sur mon disjoncteur et le distribue par la suite au moteur et c'est tout. On peut pas faire plus simple comme branchement ^^. ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/20971.jpg"); "Cliquez pour afficher l") ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/20912.jpg"); "Cliquez pour afficher l")
Contribution le : 15/10/2011 08:18
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Encore une Tuile] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
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Bon bonne nouvelle.
Hier soir j'ai cherché pendant plus de 2h le fameux circlips de piston qui s'était fait la mâle. Impossible de le retrouver. Et ce matin bien décidé à remettre la mains dessus, comme de par hasard, il est apparu devant mes yeux au fond d'un sac. Impeccable, j'ai pu remonter mon bas moteur aujourd'hui. Demain je poserai la culasse sur le bloc et ferait le jeux au soupapes avant de remonter la distri et faire le calage.
Contribution le : 15/10/2011 18:00
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Encore une Tuile] |
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Meganiste pro
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13/03/2007 20:58 Post(s): 8350
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nickel! pense à moi pour les côtes de ta plaque
Contribution le : 15/10/2011 18:02
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on peut ralentir la vitesse mais pas la passion
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Encore une Tuile] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
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Citation :
J'ai fait mieux que ça, je te l'ai dessiné en calque. sur un carton fin et rigide. Ca t'ira??? Donc sinon je pense que ma voiture sera opérationnel le weekend prochain si tout va bien.
Contribution le : 15/10/2011 18:07
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Encore une Tuile] |
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Meganiste pro
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13/03/2007 20:58 Post(s): 8350
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nickel lol! >>mp
Contribution le : 15/10/2011 18:11
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Encore une Tuile] |
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Meganiste pro
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20/06/2009 16:41 De dunkerque
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Contribution le : 15/10/2011 18:15
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Une chance de...] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
Post(s): 954
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Ca aura avancé d'un coup n'en pêche^^ ce que j'ai pas eu le temps de faire en 4 mois je l'ai fait cette semaine!!
Y'aura pas de photos car mon moteur au bout de plusieurs démontage tout le monde l'a vu... lol ^^ Par contre je ferais une vidéo du premier démarrage et roulage en rodage.
Contribution le : 15/10/2011 18:19
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Une chance de...] |
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Meganiste pro
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20/06/2009 16:41 De dunkerque
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ok ! impec !
Contribution le : 15/10/2011 18:21
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Une chance de...] |
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Meganiste V.I.P pro
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23/07/2006 14:43 De Mirambeau 17 Suivez le bruit .....si vous pouvez lol
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ça sent bon la fin des galères tout ça ! lol
vivement les vidéos du démarrage ...
Contribution le : 15/10/2011 18:45
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![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/img50718a3c23a4d.jpg"); "Cliquez pour afficher l") Rien ne sert d’accélérer, il faut partir à l'heure. Mais même en partant à l'heure je ne fais qu'accélérer..... |
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Une chance de...] |
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Megane-France Moderateur
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14/02/2005 14:03 De 55
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Niquel.
Contribution le : 15/10/2011 19:16
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Cab 1.6e bordeaux / coupé 2L 16v noir clio 1 ph3 1L4 bleu |
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Une chance de...] |
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Meganiste Semi pro
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18/10/2008 09:52 De Les mains sous le capot!!!!
Post(s): 530
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Content pour toi, sa cracher des flammes maintenant!!!!!
Fais nous plaisir soit patient et précautionneux pour ton remontage et fais nous rêver un peu 
Contribution le : 16/10/2011 13:45
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Une chance de...] |
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Meganiste pro
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16/04/2011 19:29 De Saône et Loire (71)
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vivement les photos,
mais ton taf va etre recompenser!! genial
Contribution le : 16/10/2011 18:12
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Une chance de...] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
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Bon j'ai pas eu le temps de remonter entièrement mon moteur car il me manque 3 cales pour faire mon jeux aux soupapes, je ne les ai pas en stock donc j'irai chercher ça demain matin et hop hop hop on repose les ACC et la distri dans la semaine, puis le moteur dans la caisse dans la foulée (tant qu'on est lancé, faut pas s'arrêter).
Pour le moment je n'ai pas eu de soucis, je croise les doigts!!! Serait ce la fin de la galère??? J'espère car perso je passe mon tour^^ j'en ai plein le derrière. Le moteur sera peut être posé dans la caisse à la fin de la semaine mais ya encore du boulot à l'intérieur de l'habitacle. En branchement électrique et en pseudo carrosserie car j'ai pas fini de traité mes bas de caisse arrière.
Contribution le : 16/10/2011 20:27
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Une chance de...] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
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Le moteur est entièrement remonté. Aucun soucis à déplorer!!! IMPECCABLE QUOI!!!!
Demain j'enquille la BV dessus et je le pose dans la caisse. J'ai mis de nouvelles vis à mes poulie réglable (vis à tête bombés, emprunte 6 pans creuse). Les nouvelles vis me font gagner presque 3 mm comparé au ancienne et ça passe nickel dans le cache maintenant. Bref ça sent plutôt bon tout ça...^^
Contribution le : 19/10/2011 20:23
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Une chance de...] |
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Meganiste pro
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20/06/2009 16:41 De dunkerque
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impec continu sur ta lancé !
Contribution le : 19/10/2011 20:37
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [On voit le bout^^] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
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Bon allez hop, vite fait un casse croute et on attaque la repose du moteur^^ J'ai hate vous pouvez pas savoir!!:^^
Contribution le : 20/10/2011 10:12
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [On voit le bout^^] |
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Meganiste V.I.P pro
Inscrit:
29/06/2007 19:19 De Colombes (92)
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Bon courage, mais vas-y doucement hein
faut pas confondre vitesse et précipitation ce serait dommage de devoir tout ressortir
Contribution le : 20/10/2011 11:40
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [On voit le bout^^] |
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Meganiste pro
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13/03/2007 20:58 Post(s): 8350
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oui prend ton temps ce coup ci
Contribution le : 20/10/2011 16:33
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