Je voudrais bien voir ceci monter.

C'est quelle marque la barre antirapprochement que ta réservé?? car pour 1.6 16v c'est dur a trouver a cause du câble d'accélérateur.

OMP


Avec vissage sur les tetes d'amorto

Oki nickel sa,je verrais sa une fois que je l'aurais rabaissez
Ta pas une référence ou un lien s'il te plaît??

c'est pas du 195/50/16 qu'il faut sur 1.6 16v ?

Oui oui Steph, mais pour les jantes Alium je vais mettre du 205/45 ça va faire 1cm plus large et je sais que ça ne sera pas homologué du coup.
Car je trouve que le 195/45 d'origine sur les alium le pneu ne sort pas assez vers l'extérieur il manque 1cm.

Ça sera la même monte que Vanado avec son cab jaune



La Mégane tiendra mieux le pavé je pense!


De toute façon qu'est ce qui n'est pas homologuée sur les voitures maintenant....il y a tellement de choses....

Déjà les leds c'est pas homologué, les xénons sans laves phares non plus, les feux diurnes, l'admission dynamique bmc pareil......

confirmation moi en 205 45 sa accroche grave !

après tout dépend des pneus, tu trouveras des pneus en 165 qui tiennent mieux que des 300...

HAnkook ventus evo pour l'avant et bridgestone derrière

pourtant pour l avoir vendu pendant 3 ans et avoir eu les retours client le hankook evo c est de la daube ...

Le Toyo Proxes T1R a l'air pas mal non ?

pareil une vrai daube. Je l'avais monté en 195/45/16 sur ma 16v. Flanc trop souple, usure très rapide, tenu de route moyen, et largeur pas réel. Quand j'ai mis un conti de meme largeur (195) a coté, les toyo faisaient presque 2 cm de moins.

Moi j'ai pas choisis les pneus ils etaient avec les jantes mais pour mon utilisation c'est pas mal !

goodyear F1

toujours l'histoire des pneus

chacun a sont opignion moi je dit

je connais un gars qui roule que avec du KUHMO KU31 et il en est très content et pourtant il roule avec une auto prepa a la base 167ch et qui avoisine maintenant les 280ch donc il a pas la conduite d'un petit vieux

Kuhmo, j'en ai actuellement sur ma 1.6e en 195/50/16.
Il sont vraiment pas mal sur le sec, mais sous la pluie, moyen, ca glisse très facilement.

Aller un peu de déterrage de présentation...


Ça fait maintenant 2 mois que la Mégane est sortie de peinture alors elle a eu le droit a une bonne rénovation de différents polish Meguiar's.
Tout ça sur le peu de rayures qu'elle avait, du a cause du vernis mou qui désormais je vous rassure est bien dur :-x !!!
Comme d'habitude (non je n'ai pas perdu la main après plusieurs mois sans polish )
J'ai passé 3h pour les 3 applications y comprit le séchage de la cire NXT (45min) et le buffing.

J'ai aussi modifié la place de la BMC car mon Boa qui allait chercher l'air frais était mal placé entre le calculateur et la boite a fusible et j'avais un sale bruit de grincement au démarrage, moi qui pensait que c'était un silent-bloc ou un roulement... il est désormais placé entre le calculateur et l'arrière du phare

Jsais po quel temp y fait d'main mais si y pleut j'sors po



Place aux photos

fais gaffe quand meme avec le polish sur une peinture neuve ..

en general on met juste une cire quand la peinture est rescente ... le polish c ets surtout pour faire briller la peinture quand elle as un peu ternis ... la sur une peinture neuve tu commence deja a retirer une micro couche de vernis ...

Citation :

bein ouai je lui avait dit il y a quelques posts, mais son vernis était soit disant rayé car pas assez "tendu", il fallait donc polisher, j'ai trouvé ça bizzare

Je sais bien que c'est pas très réglo...
Mais avant de poser une cire il faut enlever les taches calcaire qui aurai coincée en dessous de la couche de cire et qui se serai vu en plein soleil... la preuve il y a quelques taches blanches que je n'ai pas retirées avec le polish cleaner n°1 et elle sont maintenant visible et impossible de de les enlever car elle sont coincé sous la couche de lustrant n°2 et la cire... seul moyen, le detailler...

Tiens regardez TURBO sur M6 c'est sur les accessoires légal ou non... vitres teintés et compagnies ....

Bon ben pas de soleil, mais ça brille bien quand même !!!

Quel plaisir de retrouver sa carrosserie douce au toucher...

c'est clair, ça brille

Manque plus que les jantes en 16 !

Comme tu dis j'ai trop hate, 5 mois qu'elles sont en peinture....... :cry:
Mais revenus neuves

Aller dans 15 jours elle seront au garage...

Un peux de patience encore.

Pour une peinture neuve, jamais de polish en effet, juste un avant cire retirant toutes imperfections du lavage éventuel ( traces de calcaire, shampoing ayant séché trop vite... ), tel l'Esclate de Polish Angel, puis cire en deux couches : la première pour faire briller, la seconde pour péréniser le tout, moi j'utilise dans la continuité, la Master Sealant de Polish Angel également; aucune saloperie n'accroche alors dessus, y compris les fiantes.

Hein ?? :-o Qu'est ce qu'il se passe ou s'est passé ??? :-o

je sais pas mais ca doit etre assez gravec car y a plus de compte facebook non plus

Citation :

ca veut dire quoi au juste?