Bonjour,

Quelqu'un à t'il testé de rouler à l'éthanol ?
Si oui, qu'elles sont vos modifications ?

Pour ma part, je suis en teste actuellement, sans aucune modification. Apperement la sonde lambda adapte bien le mélange.
Pour info : Mégane 1 phase 2 1.6L 16v moteur K4M700.

Merci pour vos réponses, en esperant une discution constructive.

@+.

Alors tout va dependre de combien d'ethanol tu mets car c'est corrosif pour certains plastiques .
les soucis liés a l'utilisation de ce genre de carburant n'arrivent pas tout de suite sa serait plustot une reduction de la durée de vie de certaine pieces
en plus tu consomme plus avec sa .
en ce qui concerne le sp95 E10 officiellement la majeure partie de vehicules renault produits a partir de 2000 supportent sans soucis .

Justement, il est vrai que certain plastique peuvent subir des altérations avec le temps. Mais je pense que les plastiques d'aujourd'hui sont capables de supporter le E85, car Renault exporte depuis plus d'une decenie des voitures au Brésil qui utilise le E85 depuis beaucoup plus longtemps qu'en France.. Or il serait interressant de savoir si Renault fabrique des réservoirs d'essence et des durites ainsi que des moteurs Français à usage uniquement Français et si les productions exportées au Brésil sont spécialement Brésiliennes .. A mon avis non.
Moins de taxe sur E85 .. désinformations oblige !

Pour la conso , faut voir car le calculateur calcule le mélange air/essence, sur ce qu'on lui a apprit à la base, à savoir air+ sans plomb. Donc surrement que les résultats sont un peu faussé d'ou généralement une surconso de 10% constaté. Mais vu le ratio tarif/conso entre E85 et SP98, même 10% de conso en plus est malgrés tout interressant coté porte monnaie.

Aussi , je me suis rendu compte en roulant au E85, que la voiture se comporte mieux en sous régime, donc peut-être faut-il adapter sa conduite au carburant, afin de palier la surconso.. Je suis toujours en teste.

Pour info, j'ai commencé à 50% d'éthanol sans un plein. Et maintenant je roule à 100% sachant que dans l'éthanol français il y a 15% d'essence sans plomb.

@+.

Alors concernant le calculateur il calcule un melange ideal pour de l'essence avec un pci propre a ce carburant et un poin eclair propre a l'essence aussi .l'ethanol produit moin d'energie en brulant donc pour degager la meme energie que l'essence il faut en bruler plus c'est physique y a rien a faire
pour le comportement c'est fort probable car l'ethanol a un indice d'octane plus eleve il resiste mieux a l'auto inflamation (on peut mettre plus d'avance a l'allumage ou avoir plus de compression )il est donc possible que ton calculateur puisse mettre un peut plus d'avance a l'allumage d'ou un meillieur comportement
pour les motorisations e85 elles sont specifiques des pieces different par exemple injecteur et joint d'injecteur pistons et soupapes .
pour les pays etranger comme le bresil ils on meme des motorisation que nous n'avons pas comme un 1.0 16V ethanol produit par renault .
ces moteurs sont aux normes US pour ces pays en plus .
voila apres sa peut marcher longtemps comme sa je dit pas mais faudra pas pleurer quand ta pompe a essence aura rendu l'ame ou autre chose .

edit: voici une immage de ton moteur en version E85 les pieces en vert sont specifiques .

Apperement, c'est bien ce que je pensais , les blocs moteur sont identiques.
C'est très interressant cette coupe de moteur. Pour les bougies et injecteurs, à la rigueur ça passe, au pire les soupapes et pistons souffres un peu, mais un additif genre substitu au plomps ou lubrifiant soupapes tout les 10 ou 20000 kms.. pourquoi pas?
D'après les nombreux témoignages qu'ont peux lire , il est très rare que les pompes à essence s'envoient ' en l'air ' , mais bon c'est du teste et tout peu arriver.

Je fais ce teste sur une voiture ayant 162.000kms de 9ans, et vu l'age et les bornes, elle est parfaite pour ce genre de teste. En cas de problèmes quelquonque , pas de remords et encore moins de larmes.

Je cherche des témoignages de personnes roulant en mégane coupé et E85 depuis plus longtemps que moi. Mis à part un pote qui roule depuis 2ans , mais en R12 !! lol et RAS mais 20000kms. je sais c'est peu.

Bon allez, ils sont ou ceux qui ont testé le E85, comme moi ? :-)

Très intéressant l'E85... surtout pour mon F7R!! lol...

Allez messieurs les testeurs c'est le momment de témoigner.

Bonjour,

Une petite info qui pourrait servir à tous..
http://www.flashlube.com.au/fr/valvesaverkit/index.html

Qui connait ?

Je pense que ça peut faire beaucoup de bien, surtout pour palier l'éventuelle usure des soupapes lié au E85.

A méditer.

c'est utilisé depuis pas mal de temps par certains monteurs gpl acessoire avec des resultats plustot bons

bah en tout cas IDE c est incompatible avec le mot ethanol !!lol!! avis au amateurs si ils velent tester sur le F5R mais bon deja le E10 n est pas compatible alors le E85 .....

LOL, mais peut-être que les friteries sont compatibles avec IDE, en récupérant les huiles usagées ! LOL 3x !!

Ca fait 5000km que je roule à 70% d'E85 sur ma 1.6 16V, et je n'ai aucun problème. :)

Salut,

A 100% ethanol, quelques petits trous d'accélération en poussant les rapports 3 et 4 . Je pense que le calculateur a du mal à compenser . Donc je pense faire comme croustx resté à 70% et aussi mettre un peu de lubrifiant soupape du genre Bardahl Traitement Essence.

@+

Bchris lorsque tu dit à 70% d'E85 cela veut dire que sur un plein tu conplète avec 30% de SP 98???

Exactement :)

Avez vous calculer le coût de revient général? car en plus de la surconsommation si il faut rajouté le prix de l'huile spécial je pense que sa ne vaut pas trop le coût d'essayer sur un moteur qui n'a pas été prévus pour ça ... De plus vous allez pété certaines pièces enfin je dit sa je dis rien moi mais c'est comme passer un temps l'huile de colza, ou encore le système qui permet aux diesel de tourner avec un pourcentage d'eau sa marche pendant quelque millier de kilomètre et paf...

Huile spéciale ? Heu non ...

Sur forum renault, certains ont fait 100000km en 100% E85 sans problème.

En prenant en considération la surconso, ça te fait gagner environ 10€ par plein.

OK mais je pense qu'avec 100% ETHANOL à long terme les durites en prenne un coups????

Je voulais savoir également si il y avait des durites dans nos moteur????

bah au moins jusqu a ta pompe hate pression ....

Le problème est là alors, nos durites qui enmène notre carburant jusqu'à la pompe ne sont pas faite pour accueilleurs de l'E85 ==> donc je pense qu'à long terme c'est pas très bon et même à cours car l'E85 aura bien détruit les durites et l'essence se chargera de la suite....

Citation :
heu fau arreter un peu la psycose .. y a tres longtemps que les constructeurs font des voitures qui roulent a l ehanol et les vehicules dit flex fuel sont plutot une grosse operation marketing qu une reel evolution au niveau des materiaux utilisés ..
la preuve c est que les kit qui sont comercialisé ne comprenneaucune durites mais simplement un boitier electronique qui trompe les valeurs donnes au calculateur ....

Oui, en effet alors pourqoui par exemple Renault ne préconise pas pour nos F7R avant 2000 de ne pas rouler avec de L'E10??

pourquoi ? bah tout simplement pose toi la question de pourquoi les concessions ne vendent pas de vehicules de plus de 8 ans .....;

non les seuls moteurs qui presentent des risques avec l E10 sont les F5R , et F4RT ....

regarde toutes les marques on mis des reserves sur les vehicules produit avent 2000 sauf les constructeurs moto qui non pas de date limite tant qu il s agit d un moteur a injection .....

En tout cas c'est bien pas clair tout ça!!!

Je continue à rouler en SP98 même si cela coûte cher...

Mais je pense que si je devrai utilisé ma mégane pour faire plus de 15 000 km /an je roulerais à l'E85 + peut être un additifs :cry:

Citation :

Sauf que l'essence est bien plus corrosif que l'éthanol ...

Ha intéressant ça...

Citation :

oui oui il a raison ! donc après vous n'avez qu'a tester !

prenez 50cl d'éthanol
et 50cl d'essence et plongez y quelque chose vous verrez bien

Tu as déjè essayer je pense, pour que tu le dise de cette façon!!!!

Par contre pour les gens qui ont adopter de rouler au E85 avez vous mis un boitier add.???

Je me dis que le calculo dois jouer quelques chose la dedans????

Citation :
non pas de boitier pour ceux qui ont essayés .. regarde dans la buvette il y a un sujet dessu ....

OK je vais aller faire un petit tours, mais je suis entrain de me dire pour le nombre de kilomètre que je vais parcourir est-ce nécessaire???

Je viens de parcourir le sujet et frenchement ça donne envie d'essayer surtoût l'été, de commencer jors à faire un mélange 70% SP95 et 30% E85!!! par contre en hiver je repasserais en 100% SP98.

Je met le liens pour les personnes intéressées :

http://www.megane-france.net/xoops/mo ... php?topic_id=4930&forum=3