Salut tout le monde !

Je passe donc par la case présentation. Je commence donc par moi.
Xavier, 18 ans, habitant une charmante bourgade du Finistère (29) appelé Morlaix, je suis actuellement étudiant en terminal bac pro vente, pour enchainer sur un BTS NRC en alternance dans la concession Renault du coin.

Passons au plus intéressant, ma seconde petite amie.
C'est donc une Mégane Cabriolet ph1 1.6e du 29 Octobre 1998 et habillé du magnifique jaune tournesol. La finition est quant à elle encore inconnu pour moi, le revendeur bien qu'étant un professionnel, n'en savait pas plus. Elle est équipé des jantes de R19 16s et du becquet arrière de la Monte-Carlo, un rajout de l'ancien propriétaire j'imagine.

Niveau modification, je changerais bien les jantes actuelles par celles de la Monte-Carlo justement et puis sinon l'autoradio (K7, pas top), mais je cherche un truc sobre étant donné que j'ai une préférence pour le full stock. Mon idée de départ était de mettre un autoradio CD de Mégane I ph2 et d'y installer l'audio-connexion box si ça se fait sur un aussi vieux modèle.





A bientôt !

Bienvenue.
Super les photos avec ce point de vue.

bienvenue!

Bienvenu, enfin une présentation digne de ce nom.
Manque juste les km, savoir si c'est une capote électrique ou non mais je suppose que oui.

Sinon sympa l'intérieur, plutot rare comme dessin sur les siège.

Pour les jantes, oui c'est les meme que les r19 16 mais c'est celle d'origine des cab. Et l'aileron n'est pas un de MC mais bien le modèle pour cab vendu en accessoire chez renault.

bienvenue belle présentation

parmis nous !!

bien belle ta cab


pour ton poste autoradio , si tu veux j'ai un poste d'origine avec chargeur 6 CD (dans le coffre) j'ai le cablage qui va avec .

si tu es intéréssé tient moi au courant

j'allais lui proposé la meme chose, enfin presque, moi j'ai que le chargeur avec le cable donc si sur son autoradio d'origine, c'est marqué "pilot chargeur", c'est bon, pas besoin de changé l'autoradio.

belle présentation

a toi et meggy

Sympa ta sellerie :-)

a vous deux

Belle présentation

Jolie meggy
Tu as bien raison de la garder full stock
Sa se fait rare

bienvenue

Salut elle est superbe,j'ai exactement la meme,sauf que la mienne as une capote manuelle,pour info stef ca se voit au bouton de commande près du levier de vitesse,si c'est une manuelle tu aura que 2 boutons bien espacé et celui de droite ouvre le couvre capote sur une manuelle.

bonjour et bienvenue a toi et ta megane sur notre forum.

Bienvenue

Citation :
Comme confirmé par snake, c'est bien une capote électrique. Pour ce qui est du kilométrage je l'ai acheté à 1131423 kms et elle a actuellement 114123 kms.


Citation :

Ah bah merci pour ces précisions !

Citation :
Celui de la phase 2 ?

Merci à tous pour votre accueille chaleureux !

non sur ph1, il y avait l'autoradio a cassette mais couplé avec un chargeur 6cd qui se monte dans le coffre.
Comme ca, tu as le cd tout en restant en pièce d'origine.
Le ph2 peut pas se monter, c'est plus les meme connectique notamment pour l'affichage déporté et la couleur sera différente.

Donc faut que tu regardes ton autoradio.

Si tu as le modèle comme cette photo avec écrit "cd changer control" (un truc comme ca) sous le trou de la cassette :



Il te suffit de brancher le chargeur renault qui va dans le coffre ou que tu peut mettre ailleurs.
Moi je vend que le chargeur avec le cable et la rallonge car comme tu vois sur la photo, il manque un bouton a mon autoradio.

Si tu as pas le truc d'écrit, alors oui tu peux racheter un ensemble complet (chargeur, cables et autoradio ph1).

moi c'est bien ce poste la que j'ai en très bonne état , avec le cable et le chargeur 6 CD .

Salut,

Je suis allé vérifier pour l'autoradio c'est bien celui sur la photo que j'ai avec la mention "charger CD".
Hier lors d'une soirée, un collègue qui à une Mégane Coupé I ph2 1.4 16v, m'a montré ce fameux charger 6CD qu'il possède. Ça m'a emballé, c'est toujours plus accrocheur de visualiser la chose.

La question que je pose donc, combien me vendrais-tu le charger avec la rallonge Stef ?

Désolé Gonz, tu as dégainé le premier mais ayant déjà l'autoradio je vais pas en prendre un second.

je te fais un mp pour le prix.
laisse moi ton mail pour les photos.
Gonz, je te passe un contact de quelqu'un qui voudrait l'ensemble qui hésite a me prendre que le chargeur.

ok ça marche stef et v6

J'ai besoin de votre aide, il m'est arrivé une bricole.

Alors que capotait ma Mégane, j'ai eu la très mauvaise idée de couper le contact, du coup la capote s'est figé. J'ai rallumé et tenté de la re-faire fonctionner mais plus rien. Du coup je l'ai refermé manuellement et est tenté de l'ouvrir électriquement. Tout marche, sauf le couvre capote qui ont dirait fonctionne à l'envers, au lieu de se déverrouiller et de monter et il ne bouge pas et tente de se re-verrouiller.

Du coup, j'ose espérer qu'un de vous aura une solution miracle. Merci.

Je me sens un peu idiot là !

je ne connais pas trop les "capote" , mais essaye quand elle est fermer de l'ouvrir manuellement .

et ensuite essaye de la fermer electriquement .

peut étre que .....

Sinon débranche la batterie quelques temps.
Le calculo a du garder une erreur en mémoire, peut etre que ca va l'effacer.

C'est le calculateur qui s'est mis en defaut,faut réinitialisé je pense,en debranchant la batterie ca peux marcher

ha tu rearme la gache dans le coffre pour le repassee en elec et bien ferme en apuillant sur ton couvre capote !!!

Salut !!

Je suis passé voir mes collègues de chez Renault avant hier, 2H qu'ils ont passés, un passage à la valise et au final : "C'est peut-être le moteur du couvre capote qui est à changer."

Mouais, pas vraiment convaincu je suis partis, cette histoire me tracaissait. Aujourd'hui 24°C, j'ai fait 1 km capoter, et puis je me suis dit la m*rde je décapote manuellement quitte à me faire un lumbago. Me voila donc partit, en rentrant chez moi je vais pour la capoter quand je me rend compte que seul, la manœuvre est quasiment impossible. Je cherche donc dans un élan de désespoir d'où pourrait venir le problème et en 15 minute, problème trouvé et résolu. Le locket où est attaché la languette de secoure pour ouvrir le couvre capote qui était déboiter de son emplacement. Du coup les crochets qui servent à verrouiller le bazars ne montait pas jusqu'en haut d'où le fait que ça fonctionnait pas. Ça à dû arriver quand, après mon problème de l'autre jour j'ai décidé de finir de capoter manuellement, j'ai du trop tirer sur la tirette et la déboiter.

Merci en tout cas de votre aide et conseil, ça fait plaisir d'avoir du monde en cas de pépin.

PS : Je plains Snake et sa capote manuelle, pour avoir tenté l'expérience, c'est une véritable séance physique.

si un jour la mienne me lache, si c'est possible je la passerai en manuelle! quand j'ai vu la vitesse pour ouvrir ou fermer celle de bruno59, il n'y a pas photos!
certe c'est moin classe, moin pratique et moin vendeur, mais bon... vachement rapide! :-)

Super mégane ! Ma couleur préférée en plus !!
Bienvenu sur le forum !

Citation :

Avec une capote électrique tu peux aussi la passer en manuelle, essaye un jour, c'est peut-être plus rapide mais beaucoup plus fatiguant. Après chacun voit midi à sa porte, mais je pense que si j'avais une capote manuelle je ne la décapoterais pas aussi souvent.
Et pour la classe, c'est vrai que c'est pas ce qu'il y a de mieux le dépliage manuelle.

Merci Ludovic. :-)