sinon, vous pensez pas qu'en demontant le moteur, ils auraient pu oublier un truc ou je sais pas

car c'est quand meme bizare que mon boitier de resistance ai cramé comme par hazard apres un demontage moteur

non ?

pour ta resistance de ventilation ca n a strictement rioen a voir c ets une panne qui affecte ennormement de coupé , de megane et de scenic .. et ca affecte aussi mles megane 2 , ainsi que les C3 et C5 .. la cause est en fait ce boitier qui est commun a tous ces models et qui est fabriqué par un fournisseur un peu rapia et qui a rogné sur les couts d isolation .. du coup le transistor interne fini par surchauffer et griller .. la reparation coute 6€ si on le fait sois meme et peu monter a plus de 400€ chez renault ( qui remplace tout le bloc ventilation et le module de puissance pour pas s embeter )


pour ton moteur si les compressions sont corect alors il n y a pas de soucis ... tu sais celle de leilo92 a eu le meme souci et bruno59 l a recupereé , vidangé , il a nettoyer le tout et la voiture est repartie comme si de rein n etait ... c ets quand meme assez solide un DCI ...

Quelque fois vaut mieux ça qu'un échange standard, car on ne sais jamais d'ou viennent les moteurs en échange standard.

mon père à eu deux échanges standard sur un espace dont un qui a eu le bloc moteur fendu au bout de 10 mois donc bon au moins ton moteur tu le connais...

pas cool ton histoire !

je saute sur l'occasion pour demander : y à t il un tuto qq part pour la réparation de la ventilation? j'ai un scénic qui à ce soucis

Salut ..

Personnellement, il ne faut pas forcément mettre en cause une enseigne ..

J'ai souvent effectué des vidanges chez Norauto ou feux vert, et aucun problème ..

Ca c'est sur, il y a des incompétents partout, mais dans ces enseignes, tout est fait pour mettre la pression au mécano a mettre le moins de temps possible a faire toutes opérations pour pouvoir proposé des tarifs plus bas que les garages de marques. Donc ca aide pas à faire les choses correctement.

ouai enfin faut relativiser stef 30 min pour une vidange simple ( donc huile + filtre + remise a niveaux LDR , DA et lave glace et pression des pneus ) c ets tres largement faisable sans faire de betise ... et je dis 30 min car c est le temps max demander pour ce genre d operations en centre auto ...


c ets pas comme si c etait un modus avec les 3 filtres a remplacer ... le temps moyen pour un modus passe directement a 1h voir 1h30 ...

donc je vois pas ou est la pression ... un mecano si il est pas capable de faire une vidange simple en 30 min sans faire de betise bah qu il change de metier

perso ca fera bientot 3 ans ( quoi que non car je pars chez renault ) que je bosse en centre auto et je peu t assurer que les delais sont loin d etre au point de mettre la pression ...


et juste commme ca si les mecano de centre auto etaient si mauvais alors explique moi pourquoi la plupart d entre eux sont recruté a moyen terme en concession ( perso 3 de mes ex collegues ont ete recruté direct au centre auto ... et pour ma part c est quand meme le patron de chez renault qui est passé me voir au taf pour me debaucher ... )

Mes parents ont fait faire une courroie de distribution chez feux vert (450€) sur les nouveaux espace Renault ..

Aucun problème encore .. ^^ Je ne sais pas si je l'aurais fait là bas ma courroie moi quand même .. Pour les vidanges, j'ai 100% confiance.

moi chez feu vert j'y suis allé une fois! montage de plaque d'immat, elle était de traviol!
alors je lui fais remarquer et la!
il me dit: " ben non elle est droite..."
j'ai du menacer le mec qui l'a fait devant moi en plus mdr!!!
du coup plus jamais ils ne me reveront ceux la et je les changent moi même maintenant

oui c'est sur que dans un sens, je suis content de retrouvé mon moteur que je connais
et merci, vos réaction me rassure

mes plaques d'immat, moi c'est norauto qui me l'avais pas centré, pas moyen de laisser ma megane avec une plaque pas centré, alors j'y suis retourné

pour la ventilation, je sais que c'est une panne courante, mais je suis assé parano pour me dire qu'un employe de feux vert a eu plus d'un mois pour se servir tranquille et me mettre celle d'un copain qui deconait

mais bon je me dit "je suis parano" donc je decide d'aller dans un petit garage que je connais, et je lui pose la question (sans lui parler de ce que j'en pense, d'echange ou quoi que ce soit)
donc je lui dit : "vous en pensez quoi, ? c'est possible ?"

il me repond : ya 2 solution, soit vous avez vraiment pas de chance, mais alors vraiment pas, soit ils vous l'on remplacé par un défectueux

apres je veux bien croire que ca arrive, mais tout de meme, le jour ou je l'ai emmené a feux vert, il marchait !


sinon, je pense que je vais en prendre un a la casse, j'ai pas trop envie de souder (et je peur de me tronpé de fusible)
donc, une 40aine d'euro a la casse pour le boitier de resistance

Suffit que après les travaux, ils ont laissé toruner ta voiture longtemps pour la faire chauffer en mettant la ventilation très longtemps, ben elle est cramée.

Sinon moi j'aurai pas payé la facture de la vidange.

ben attend, pour l'instant, c'est moi qui ai paye les travaux, et feu vert est censé me remboursé,

donc pour l'instant j'ai pas payé, mais je suis censé le faire, j'attend de voir s'il me rembourse, et s'il veulent bien prendre en charge mes frais d'expert (ils ont le droit de refuser) a la limite je veux bien encore payer la vidange

mais si ca se trouve je n'aurais pas le choix

je vous dirais s'il on ete commerçant ou pas

je met le message a jour pour dire que j'attend toujours le remboursement de feux vert

donc faite bien attention, un coup comme ça et c'est 700 euro qui se ballade dans la nature pendant au minimum 6 mois, peu etre 1 ans

je vous dirais quand je serai remboursé

Vraiment navré pour ce qu'il t'est arrivé.
Je trouve ça aberrant les délais de prise en charge surtout sans te proposer de solution alternative ... sans compter le préjudice moral ...

Chez FV ils ont réussi :
- a me monter une ligne d'échappement de travers qu'ils ont jamais réussi à régler après 4 retour au garage et a me dire que pour eux y avait pas de problème alors que la caisse rentrait en résonance a chaque accélération (en 10minutes chez Renault ils m'ont tout remis droit et plus de bruit)
- a m'écraser le dessous de caisse en ne positionnant pas les bras du pont au bon endroit
- a me foirer 2 écrous antivol en me les revissants au pistolet (et le mec a faire de l'humour à me dire "on vous les volera pas comme ça").

En conclusion, y a des branlos partout, certes, mais si les gars qui savent faire leur travail partent en concession, ça laisse le champ libre a l'amateurisme et l'improvisation.

Heureusement qu'il existe des mécanos qui font honneur à leur profession, mais j'ai l'impression que c'est pas évident de tomber dessus du premier coup ...

moi j ai suivi un peu ce parcours puisqu a present je suis en concession .. et fau quand meme avouer que oui les bon mecano chez feux vert ca cours pas les rues et que c ets aussi pour ca que si t y va assez souvent tu vera qu il y a un gros turn over chez eux ... apres les bon bah ils restent assez longtemps dans l enseigne pour grimper dans la hierarchie mais apres ce qui suit pas c est la paye ( d ou le fait que souvent ces mecano et moi le 1er se tournent vers la concession car c est du donnant donnant .. un on est mieu payer et pour la concess on leur apporte la rapiditer d execution ... ca etonne encore mon patron quand je met 15 min pour faire disques et plaquettes sur une megane et a peine plus de temps pour une ligne d echapement et qu il ne me fau pas plus de 20 min pour poser 2 pneus sur une voiture ( 20 min rentree sortie du vhl je precise )


apres 3 ans en centre auto en general les bon mecanos s en vont oui .. mais bon il ne faut pas generaliser moi j ai encore d anciens collegues qui y sont encore et qui s y plaisent ... moi le service rapide ca a fini par me gaver .. j en avais marre de ne faire que du basique ...

apres il fau quand meme eviter les grosses enseigne qui on pignon sur rue depuis tres longtemps chez les centre auto ( genre feux vert qui a 40 ans , rototo qui a deja 30 ans )


tu vas dans un centre auto lecler et bizarement le service est de meilleur qualité ( bah oui mais chez lecler ils s embetent pas : au mointre retour pour malfacon et tu prend une lettre de mise a pied et a la 2e bah t es dehors ... ils s en foute il ont des CV sur la table tous les jours ....)


et puis en centre auto aussi tu as des mecano qui sont bons mais demotivés et qui du coup baclent leur taf car ils sont mal payés ...( moi pour la motiv heureusement que j etais aussi a la reception clien car sinon j aurais fini par ne plus rien foutre tellement a la fin je m y faisais ch**



mais bon par contre la prise en charge la je trouve qu il y a un gros abu , j ai deja vu une prise en charge pour malfacon chez leclerc auto et ca a pris moins d un mois ..


a mon avis tu peu envoyer un courrier a autojournal et a 60 milions de consomateurs .. avec une copie a feu vert france tu va voir que la peur de la mauvaise pube ca va leur faire bouger le cul

Exemple avec Naurauto :

Avant je travaillais à la SAMI Bretagne (concessionnaire PL et VUL Mercedes Benz), une cliente arrive avec son Vito et nous sort : "Depuis que je changé mes plaquettes AV chez Naurauto, Mon vito freine moins bien."

Un collègue démonte une roue et OH SURPRISE ! Il y avait une plaquette à l'envers ^^ et l'autre roue pareil.

Après je dis pas que les mécanos de ces agences genre feu vert ou naurauto sont nuls. C'est juste qu'ils ont un temps bien précis pour faire leur travail et il trvaille donc comme des sagouins !

J'ai eu une mauvaise expérience chez Spee... avec une Kadett.
Changement des amortisseurs AV.
Le mécano me dit " c'est ma première OPEL !!!".
Pas rassuré je reste à côté du "gugusse".
Démontage de l'écrou hexagonal à la clé à molette ...
Résultat écrous abîmés.
Au remontage, je m'aperçois qu'il avait oublié deux grosses rondelles.
Je lui demande:"et les rondelles, vous ne les remettez pas???"
Réponse avec un sourire jusqu' aux oreilles: "ah bah oui j' ai oublié"!!! Redémontage ....
Je ne suis pas persuadé qu' elles n'auraient pas fini à la poubelle si je n 'avais pas été à côté de lui.

Depuis je bannis les centres-auto sauf pour le montage des pneus que j' achète sur le net et montés par un petit centre en lequel j' ai entière confiance.

houra!!! enfin quelqu’un de censé!!! je me tue a dire a mon collègue de boulot de toujours débranché la durits de reniflard,surtout sur ces 1.9 dci ,dti..pareil pour les disques de freins,qu'il monte avec paraffine incluse...la y'a des bon!!!

Bah oui mais tu voi la durit de reniflard meme chez renault on ne la demonte pas .. moi j ai appris a le faire chez leclerc auto et chez renault ca avait choquer un collegue quand il m a vu faire la premiere fois et quand je lui ainmontrer ce qui se passait lors du remplissage au pistolet il a tout de suite compris et il fait pareil lol ..

Sinon pour les disques franchement un coup de bombe nettoyant frein et un coup de chiffon et c est degraisser c est pas pour le temps que ca prend je sais pas ou tu bosse cevennes mais en tous ca j aurais pas confiance a laisser ma voitur a un de tes collegues