Bonsoir tout le monde :) Ça faisait un bail que j'étais pas passé sur ce forum, j'avais un peu perdu le fil...
Je refais une petite présentation:

Lionel, 20ans (17 et demi a l'inscription ici), sellier garnisseur, actuellement employé dans une petite entreprise sous traitante des Airbus, Dassaut, Astrium...
Passionné de la marque au losange depuis tout petit, ma première voiture à été une mégane coupé expression, gris hologramme, de 2000 équipée du k4m qu'on m'a cassé un samedi après midi... La suivante, la même, mais gris boréal cette fois ci, dynamique. J'ai eu un accident un soir en rentrant, fatigué de la semaine, pas bien à cause d'histoires à la con... Billant, mégane cassée, mais bien cassée.
Je me suis donc tourné, après ça, vers une clio 16v de 2000, le modèle "sport" avec les Taurus, le capot en Alu et les compteur blanc (tout ce que je voulais) Je n'était pas fixé sur la couleur, mais une noire m'aurait tenté, ou bleu...
Et puis, j'ai laissé partir mon désir de l'améliorer...


Si vous voulez la petite liste de modifs, je la donnerais :)

Et puis, par les temps qui courent, les économies sont les bienvenues... La clio aura une copine avec qui dormir dans le garage. En effet, j'ai enfin (enfin, parce que pleins me sont passées sous le nez) trouvé un daily, une caisse pour rouler tout les jours, faire des longs trajets, partir en vacances. Une caisse silencieuse, plus économique que la clio (qui me coute environ 650€/mois), diesel, pas trop kilométrée, pas trop vielle, pas trop chère, avec la clim et un bon confort. Je n'étais juste pas fixé sur la couleur, étant donné que c'est pas ma voiture "plaisir".
Je reste chez Renault, fidèle a moi même. C'est donc une Mégane berline, 1,9 dCi 105, de 2001, avec 143000km au compteur. État carrosserie "correct" (pour une voiture de 11ans); quelques pocs, je pense qu'elle à été grêlée, mais c'est pas énorme, juste 5 ou 6 pocs sur le toit/capot. Mais surtout une mécanique impec à premières vues et premiers essais (pas de fuite, embrayage couine pas, pas de jeu nulle part). Version expression avec la clim, 2 VE, RE, jantes alu, radio k7 (qui marche pas), sellerie tissus. J'ai quelque réparations a faire dessus, du style, remplacer un silentbloc du cache moteur, changer le rétro gauche, trouver deux caches de pavillons. Un bon nettoyage/polissage de la carrosserie, un coup d'efface rayure, arranger la lame avant qui pend un peu.
Y'aura AUCUNE modif moteur/chassis (hormis des pneus de bonne qualité et un entretient méticuleux comme sur la clio). Les seules modifs seront: éclairage intérieur/extérieur à led, xénons. L'audio aussi, avec poste bluetooth et hp de meilleur qualité que ceux d'origine. Et de la peinture, du style rétro repeints, plastiques intérieurs repeints, peut-être les plastiques noirs extérieurs peint couleur carrosserie. Mais quelle couleur est elle... Elle est vert Vertigo. Je sais, pas une des plus belles, mais ça change du gris, noir, blanc. Et puis, on peut pas dire que j'ai eu des caisses avec des couleurs banales.

Voila pour mon come-back ici :)

RE bienvenue.

Bonsoir à tous, j'ai enfin été cherché mon daily ce soir! Elle à passé le ct ce matin, vierge :fier: C'est donc une mégane 1 de 2001, donc phase 2, avec 143000km et des poussières.
Doté du 1.9 dCi 105. Version RXE (ou expression) avec la clim, sellerie tissus, vitres avant électriques, 4 air bags, radio k7. Vert Vertigo.
Les - de la pauvre belle... Elle à subit la grêle. Y'a des pocs partout sur le toit et le capot. Mais cet été, j'attendrais un orage de grêle pour la faire passer en assurance ^^
Les pc un peu frottés sur les cotés (normal pour une voiture qui à fait que de la ville), quelques rayures... Mais dans l'ensemble, rien de bien méchant.
L'autoradio ne marche pas. J'ai pas le courant qui arrive aux prises de derrière :bah:

Les + : le moteur tourne comme une horloge (si on peu comparer le claquement d'un dci à la trotteuse de l'horloge), l'intérieur ne sent pas la clope et est très propre, elle n'a visiblement jamais tapé.
Et j'ai aucun frais à faire dessus. Awi, dernière chose, j'ai mis 50€ de gazout en partant du garage, j'étais même pas a fond, bim, 766bornes à l'odb d'affichés


Les photos, juste quand je suis arrivé chez moi:









By [URL=http://profile.imageshack.us/user/koss31]koss31[/URL] at 2012-02-13

Bien sûr, je vais passer des heures à la mettre nickel, enfin, intérieur aspiré, passé au nettoyant tissus, carrosserie lavée à la main, polishée puis cirée... Le classique quoi ^^

C'est sûr, ça change du coupé, mais c'est tout aussi plaisant. J'espère lui mettre autant de borne que celles qu'elle a déjà!
Demain, je change le poste k7 pour un jvc KD-R621 ou 421. Ensuite viendront deux ou trois autres petites modifs et ça sera tout.