Bonjour, depuis quelque jour quand je demarre, je sens une odeur d'essence. Alors je leve le capot, je renifle vers la rampe d'injection. Et je m'apperçois que j'ai la durite qui est le plus a gauche (côté courroie) qui fuit et que l'essence ruisselle sur l'injecteur juste en dessous.

En plus ces durites ont des prises spéciales (Merci renault !)

J'enleve la prise et la je me rend compte qu'un joint et un peu abimé. Je vais chez Renault pour voir ce qu'il peuvent me proposer, mais ils n'ont que le couple de durite pour 150 ? (Pfff). Je vait alors a la FIA pour changer juste le joint qui me semble défectueux. Je le remplace et j'ai le même probleme ! Alors maintenant je ne sais plus si ca fuit au niveau du joint, de la prise, de la bague en fer qui sertie la durite.

Avez vous deja eu ce genre de Probleme ?????

Ma megane est une 2L 16V du 12/98

HELP S'il vous plais avant que je prenne feu !

tu n'est pas obligé de remplacé ta durite par celle d'origine ta qu'a juste acheter une durite de diam.6 et tu la fixe avec un collier et le tour est joué car quand j'ai mis mon RHP c'est ce que j'ai fait et aucun probléme et sa fait un mois que c'est comme sa les raccord renault sont special mais le diamétre des tubes est classique. c'est la solution qui te coutera le moin chére et qui ira pour 2metre de durite compte a peine 10?

OK merci pour le conseil, mais la prise fait un coude par rapport a la rampe d'injection !!

En plus je ne suis pas sur que le diametre soit standard !

oui pareil pour moi elle par sur la droite la prise mais sa pose pas de probleme moi j'arive droit sur la rampe vu que j'ai enlever la prise.ta durite va sous le siege passager pour ce raccorder et passe entre le garde boue et le moteur c'est le meme systeme que moi je pense. il me semble que c'est les meme a verifier

Oui quelqu'un serait si c'est la meme chose pour le 2L 16V ?

Car je pense que le plus simple est de changer les durites.
Par contre côte reservoir a quoi ressemble la connexion ?
C'est encore une prise zarbi ??

Je viens de regarder, je peux pas mettre de durite standard, la connexion sur la rampe d'injection c'est du 12 ou 13 MM, ou alors faut que j'adapte un truc !!

Boujour la merdouille !!!

Quelqu'un a une idée ?

bonjour,

moi aussi, j'ai une belle odeur d'essence au démarrage, je suis même obligé d'accélerer pour démarrer, mais je vois pas de fuite, comprend pas pourquoi. Je suis perdu dans le noir :cry: , quelqu'un pourrait m'éclérer ? j'ai un moteur 2L 16v F7r daoh de 96

Renifle un peu partout histoire de localiser un peu mieux cette fuite.

Moi je viens de commander les durites pffff 150? ca fait mal au fesse. Mais je ne vois pas d'autre solution.
Car il semblerais que le connecteur de la rampe d'injection qui est serti sur la durite avec une bague en fer soit sortie !!!

Bonjour, je détère ce topic pour le même problème donc, je possède aussi une 2l 16v.
Seulement chez nou (TOM) cette durite coute 370 euros, trop trop cher, alors que chez vous ça coute 150 euros!
Donc est ce que remplacer cette durite par une durite de même diamètre serait la seule bidouille à faire?

Merci de vos réponses!

bah peu etre que tu peu chercher ca dans une casse ca te couterai deja moin cher ? car le probleme qui va se poser apres ca va etre le sertissage de la prise si tu veu les fabriquer toi meme

le problème est que nous sommes pas nombreux en 2l 16v, 8 en tout, et à la casse je me suis déjà renseigné mais rien, à moin que ce week end il y en ai un qui y sera :D mais j'en doute! En faite il fuyait un peu au début, après j'ai mis un collier, ça a tenu un bout de temps,mais vu que le sertissage d'origine est assez spècial, donc....peut être que c'est la solution, bidouiller!

ah bah la je ne peu pas t aider et t a essaye de voir avec un ptit garage s il pouvai pas refaire ca ?

ben je bosse dans un garage, en carrosserie, aujourd'hui j'ai eu cette foutu panne, heureusement que je suis resté un peu a l'atelier pour bosser, et en voulant rentré, plouf ze panne. Donc pour l'instant la voiture est au garage, lundi je vais essayer de voir avec notre mécano si il peut pas faire deux trois bricole dessus!

Merci lemassonseb ;) je vous tiendrai au jus pour la suite, ça aidera certainement plus d'un!