Bonjour à tous,
Voilà je viens enfin de remettre son coeur en place et à la mise du contact à part la lumière de l'antidémarrage rien de s'affiche?

LCD rien
voyant batterie: rien
voyant huile:rie:
température d'eau:rien
niveau carburant:rien

par contre toute la signalisation des feux fonctionne.

Si quequ'un a une idée, je suis tout ouie


Merci

As-tu bien rebranché la prise dans le boitier à droite du moteur ?

Bonjour,

Merci pour ta réponse DanyChoc, oui la prise située dans la boite ou se trouve quelques relais est bien branchée.

je n'ai aucun schéma concernant ce vehicule et en plus la revue technique n'existe pas. C'est comme si le tableau de bord n'était pas alimenté, mais je ne sait même pas comment il doit se comporter car jamais mis en route.

Si tu as de la doc je suis prenneur.

Si si ça existe ... Enfin du moins pour cette partie c'est commun à toutes les autres motorisations ...

Je n'ai malheureusement pas de doc la dessus ...

Tu as regardé tous tes fusibles ?

Tu as changé le calculateur ou c'est celui d'origine ? Peut etre des cosses oxydées ou pliés qui du coup ne font pas remonter les infos correspondant au tableau de bord... ?!

Je n'ai pas remplacer de calculateur, et comme je n'ai pas la petite tappe de fermeture du compartiment fusible je ne connait pas leur affectation.

du coup je jes ai tous controlés et ils sont bon, j'ai aussi controlé ceux à coté de la batterie et les deux se trouvant dans le boitier avec les relais dans le compartiment moteur.

J'ai vu sur une doc qu'il y a un + d'alimentation du tableau de bord qui arrive à la prise de diag, je vais vérifier au cas ou.

Voila c'est fait, j'ai controlé le 12 volt au niveau de la prise de diag et il y avait rien.
J'ai donc recontroler les fusible et j'ai trouvé un fusible de 15A HS.
Je l'est remplacé et celuic-ci à grillé tout de suite.

Donc je connais la panne c'est un court circuit ou un organe en défaut alimenté par ce fuisble.


j'ai donc débranché le tableau de bord puis les prises dans le compartiment moteur et toujours ce court circuit.

Qielqu'un saurait il ce qu'il alimente?

Merci

normalement tu as l indication de ce que ce fusible gere sur la trappe de la boite a fusibles

et sinon bah tu n as plus qu a chercher le fil denudé qui touche une masse ou le fils que tu as pris pour un fil de masse qui n en est pas un sur ton moteur ...

Il n'a plus la trappe ! ...

Montre nous une photo de son emplacement qu'on te dise à quoi il correspond

J'ai un peu galerer pour mettre la photo, en espérant que ce soit bon.
Sinon effectivement quant j'ai acheter la voiture il n'y avait pas la trape, ni le moteur d'ailleur? sinon les masse moteur sont bien des masses.

Merici pour vos réponses

Bon, j'ai pas ce qu'il faut la sous la main pour te dire, peut etre que quelqu'un pourra te répondre avant moi

il semblerait que ce fusible alimente aussi un relais pour le plus aprés contact. si quelqu'un pourrait me dire lequel est ce relais afin que je puisse le contrôler.

Un court circuit sur la bobine pourrait expliquer ma panne.

Merci

J"ai enfin trouver sur abay un document concernant les schema electrque pour ma megane, j'espère qu'avec ce document je vais pouvoir identifier ce PB.

Voilà c'est réparé.
Cette panne venait de la diode du relais + aprés contact qui était passante. Remplacement du relais et tout est OK.

Nickel ca tu va pouvoir gouter aux joies du F5R

Salut Cany112, j'ai un problème similaire au tiens, pourrais tu me dire quel relais tu as changé.
Mon sujet est posté dans le forum électricité, plus de contact au tableau de bord.
Merci d'avance pour ta réponse