Bha, Norauto quoi ...

Pour ta barre stabilisatrice, tu as 4 silents blocs dessus ils doivent être usés. Ils se bouffent très vite. Moi j'ai changé les miens juste avant mon dernier CT, ça m'a couté une vingtaine d'€ pour les pièces par contre c'est assez long et chiant donc si tu peux le faire toi même y a moyen d'économiser ^^
Je suis assez fier de mon dernier CT :
juste un petit réglage de phares + anti brouillard AV et pas d'autres lignes

Même pas de soucis d'étanchéité moteur qui est assez classique sur des voitures avec beaucoup de kms

Pour ma barre stab', j'ai pas le matos pour le faire moi-même :/ C'est pas faute d'avoir essayer quoi...

Bien joué pour ton CT ! Elle a combien de km la tienne ?

Oh bha y'a pas besoin de grand chose... Etre 2 par contre est quasiment indispensable ... lol
Une clef plate de 13 (à oeil plus pratique) et un cliquet de 13 et ça se fait bien ! Juste à remettre en place ou la il faut être 2 MDR (hein Lohic ! ^^)

Oui être deux c'est indispensable. Et sinon la mienne a quasi 255 000 (pour la caisse) et le moteur en a 150 000.

Est-ce que quelqu'un à déjà tester ce genre de grilles de calandre ? :-)

Avec DamZ on les a peinte en noir sur son IDE bleue si tu veux je dois avoir une photo qui traine



Mais ca c'est d'origine, en repeinte ça fait ça

Je trouve ça joli et plus sobre en noir. Les nids d'abeille de la grille que je veux sont plus un peu plus large que ceux d'origines. Je pense faire un petit achat. :-)

Elle est jolie l' IDE de DamZ !

Ah d'accord !! J'avais pas fais gaffe :)
Merci pour lui ! La photo y est pour bcp avec les couleurs lol

Ok donc rotules de direction et barres stabilisatrices droites et gauches changées !!
Elle est prête pour la contre visite et donc son petit papillon bleu.

Sinon petites commandes passées dans l'aprem... La suite dans quelques jours. :-)

Contrôle Technique OK !! Pour une voiture qui a 254000 km j'en suis assez content :-)

Hier petite mésaventure avec la veilleuse LED de mon phare avant droit : j'ai fait tombé la LED dans le bloc optique ... Du coup ce matin, j'ai dû retiré le phare et toutes les ampoules pour récupérer la LED en la faisant passer par le trou du feu de croisement.
J'ai tout bien remis mais maintenant je suis deg' parce que j'avais fait un réglage de phare nickel la semaine dernière, et que maintenant j'en en refaire un autre x)

Si tu as un feu de bien réglé, règles celui que tu viens de démonter à la même hauteur ^^ aides toi du faisceau lumineux

Pour des grilles de calandre, pourquoi veux tu les changer? Celles d'origine sont pourtant bien.

Je veux passer à du noir simple qui, je trouve, est bien plus sobre :-) Mais peut être que ça ne plaira pas lors de la mise en place aha ! Mais sur les photos des autres, ça me plait.

On ne te voit plus beaucoup sur le forum Boubou au fait ! Quoi de neuf ? :-)

Bha celles d'origine peuvent être noires ... !

Oui mais je n'ai trouvé de pièces d'origine...

Rien de neuf! Je ne fais rien de plus sur ma petite meggy a part de l'entretien donc je ne viens plus souvent.
De plus j'ai acheté une moto y a peu de temps, et y avait pas mal de chose à faire dessus donc heureusement que la mégane est saine. =)

Matériel reçu et installation durant la fin d'après-midi.
Donc nouveau phare monté, nouvelles ampoules 4350K installées sur les feux de croisement et anti brouillard (pour remplacer mes Blue Vision Ultra).
Les grilles de calandre ont été changées mais travailler dans le froid c'est pas simple. Du coup la pose de la grille est approximative et demandera quelques finitions dans les jours à venir. :-)

Je preferais avec les grilles chromées ... ! Sur le bleu ça fait beaucoup plus classe !

c'est clair! j'aurais su je t'aurais proposer seux de mon frère contre les chrome

Moi j'aime bien en noir sans chrome :-) Ca fait plus sobre sans avoir l'air d'une voiture d'entrée de gamme.

T'en fais pas JH c'est pas grave.

Aujourd'hui petite modification sympa :-) Changement de mes poignées vide poches qui sont assorties à mon levier de vitesse et qui s'accordent plus, selon moi, au cuir des panneaux de portes. Les anciennes étaient de la couleur de la console centrale et la peinture se décollait par endroit et était même collante au touché. Vraiment pas terrible.

Place à quelque photos :-)

Enfin la ton pommeau il est HS de chez HS ... lol
Le cuir a totalement disparu et la pastille cassée...

Pour 30e t'en trouves sur ebay neuf en cuir gris foncé comme d'origine !

La console centrale et les petites touches de cet espece de gris c'est ce qui fait la caractère de la finition de ton auto, dommage de la rendre plus "basique" avec des poignées lambda ... Même si je vois très bien de quoi tu parles en disant que ça part en sucette et que ça colle, y'a la même chose sur Mégane 2 et c'est très dérangeant...

Je savais même pas qu'il y avait du cuir sur le pommeau de vitesse ! Je suis sur le cul là. Euh bah si tu me trouves un lien sur eBay du même pommeau que le mien, je suis preneur. Car tout ce que j'ai trouvé sur eBay c'est des pommeaux Clio Mégane Kangoo en plastique. Puis j'avais lu je ne sais plus où sur le forum que ces pommeaux en question étaient plus petits que ceux qu'on a sur nos Coupé. Mais si je me trompe, tant mieux j'ai envie de dire ! :-)

Sinon je trouve que le caractère de la finition Dynamique de la voiture est toujours respecté. La console centrale reste grise, j'ai mes sièges semi cuir, mes pares soleil avec éclairage de chaque côté des miroirs, et bien sur la petite plaque DYNAMIQUE dans la boîte à gant.
J'aime beaucoup mes poignées alu et mes poignées vides poches grise foncées que je trouve plus jolies que celles que j'avais avant :-)

Chez Renault le pommeau a été remplacé par la Ref 8200822162 à 100€ ttc, pommeau en cuir noir avec pastille alu et grille gravée noire ... (comme j'ai sur ma Coupé)
Beaucoup plus joli !

Pour le trouver cherche avec la référence sur google ...

Si c'est pièce d'origine Renault, je vais galérer à trouver un pommeau de ce genre sur Google je pense ^^
Mais merci beaucoup Si je trouve ça, ça sera nickel !!

Aujourd'hui, finition de la pose de mes grilles de calandre noires, passage de mes H1 de plein phare en Blue Vision Ultra et rénovation des plastiques noirs de mes rétros.

Sinon j'ai reçu un pare choc arrière en excellent état (merci nico2GTT44) il y a quelques jours. J'en ai profité pour tenter de dévisser les vis du pare choc actuel mais je suis tombé sur une vis torx 40 complètement bloquée. Impossible de la dévisser à la main. Du coup, est-ce que vous avez un produit dégrippant efficace à me conseiller ? Je compte aller voir Lundi en magasin ce que je peux trouver.

Il aura fallu deux grosses heures pour venir à bout de mon ancien pare choc... La corrosion s'était infiltrée dans la quasi totalité des vis qui ont du être changées.

Nouveau pare choc en place et il était temps !! Plus qu'à me trouver un pare choc avant.

Ah cool !!!

Ouai la galère les visses bloquées... Moi c'etait deux goujons antivol... ^^

AH ouais chaud !! Tu les as viré comment du coup ? A coup de dégrippant ou bien en les sectionnant ? x)

super propre comme ca