Si c'est la meme le double.

L'électronique de la clef sert a l'ouverture a distance mais aussi d'antidémarage.

D'accord. Donc une double banal ne servira pas à grand chose. ^^

Il existe chez certains clef minute une clef dans laquelle ils peuvent coder pour passer outre l'anti démarrage, mais sans plip...

Un double de clef sur Mégane 1 c'était une 2ème clef tout à fait normale ...
Une clef chez Renault c'est environ 200€ tout compris...

Oui mais la seconde clé tout à fait normale (comme tu le dis) peut démarrer la voiture. Donc il y a quand même de l'électronique dedans.
Par conséquent ça me coûter encore un bras tout ça ^^

Ah bha oui, d'origine le double ouvre et démarre la voiture ... Mais tu peux (je ne sais plus ou), trouver une clef qui soit juste avec une puce pour démarrer... (mon parrain avait ca sur son ex Clio 2 ... Une petite clef sans bouton mais qui démarrait quand même...)

Ah bah il faut que je vois ça alors.

Sinon pour donner un peu des nouvelles de la voiture, je compte bientôt changer le pare-brise et l'anti-brouillard avant droit. Ca sera fait ce mois-ci.
Juste avant j'ai fait changer mes plaques et j'en ai profité pour faire la pression des pneus. Le mec m'a mit 2,2 bars il me semble, mais ça me parais vachement peu! J'ai pas regardé les indications sur ma portière mais il me semble que c'est bien 2,2 bars qui est inscrit (d'après un rapide sondage dans mon entourage). Du coup j'ai l'impression que mes pneus ne sont que moyennement gonflés... (visuellement du moins) Vous les gonflez à combien les votre?

Puis j'ai installé un essuie glace arrière car je n'en avais pas ^^ Et le nettoyage est aussi prévu ce mois-ci.

Perso je les monte à 2.5 (à froid) ... Vu que je fais essentiellement de la ville, ça permet d'un peu moins consommer..

2.7 devant a chaud et 2.5 derrière a chaud.

Bizarre que tu n'es pas d'essui glace arrière ?

Ouais je pense refaire un p'tit tour à la station de gonflage pour y mettre un peu plus de pression. 1,9 L DCI ça consomme pas mal, donc si ça peut me permettre d'économiser un peu...

Pour l'essuie glace arrière je pense que l'ancien proprio a dû le paumer et n'en a pas remis. ^^

si moi j'ai les deux clés et elle sont électronique les deux

oups j'avais pas vu les réponses du dessus dsl ^^

Citation :

c'est beaucoup comme pression non ? moi je met 2.2 aux quatres.

Non c'est ce qui est préconisé en version autoroute.
2.4 devant et 2.2 derrière a froid. Donc tu rajoutes 0.3 a chaud.

Sinon c'est -0.2 partout en condition normale, mais avec mon type de conduite, je ressend mieux la voiture dans ces pressions.

Après c'est à cahcun de tester et de se faire une idée de ce qu'il préfère.

Mais faut pas mettre derrière et devant pareil. L'arrière faut mettre moins, c'est beaucoup plus léger que de devant.

Citation :
T'inquiète.
______

Ouais 2.2 ce n'est pas assez! Je sens la voiture qui peine. J'irais augmenter légèrement la pression jeudi. Je vous direz si y'a du changement ou non :-)

Bonjour à tous!
Je suis passé à la station de gonflage ce matin et j'ai mis mes deux pneus avant à 2,7 bars et 2,4 pour l'arrière. Résultat: une meilleure tenue de route ! Je ne ressens plus la voiture galéré. Donc c'est un bon point.

Sinon mésaventure du jour: un taxi m'a coupé la route cette après-midi. Il m'a touché le côté gauche du pare-choc !! Il suffit qu'ils voient le A pour être véritablement batard avec les jeunes conducteurs --'
Bon le pare choc n'a rien. 'fin rien de plus que les éraflures déjà présentes. :-)

Aie pas cool les taxis moi en camion je fait attention je reste loin des A et des personne agées on ne sait jamais ^^

2.7 c est le meilleur moyen de se casser la gueule avec ta voiture .... 2.4 a la limite c ets deja pas mal

Je sais pas :/ Mais c'est bizarre que la pression des pneus de voiture soient moins élevés que celle d'un pneus de vélo. Quelqu'un peut m'expliquer?

les pneus de velo ne sont pas a structure radiale , ne sont pas renforcés par un treillis metalique et ne sont pas tubless ... un pneu de velo les flancs sont harchi souple , pas un pneu de voiture

Citation :

2.7 a chaud devant, rien de choquant.

Ca fait 10ans que je roule comme ca avec mes coupé, jamais eu de souci.

Si j'ai un pneu qui éclate je saurais pourquoi alors.

Un peu éclate s'il est pas assez gonflé.

Quel est l'inconvénient de sur-gonfler ses pneus alors ? La bande de roulement s'use un peu plus vite c'est ça ?

Oui c'est ça mais si tu les gonfles a l'helium tu les useras moins .....

Sinon j'avais une question les amis !! J'ai la source CD sur mon autoradio (c'est celui de base) et quand je clique dessus ya un cd qui se met en route ! Met je ne vois nul part ce foutu lecteur CD o.o

heu t'as pas un chargeur ???

Un chargeur ?

le chargeur CD est dans le coffre sur le coté gauche

Dans le coffre ?? !!

oui tous les chargeurs se mettent dans le coffre pas de place dans l'habitacle enfin d'aprés ce que j'ai connu car les camion c'est différent

Ou pas ainacs .. sur les scenic 2 les chargeurs sont sous le siege conducteur lol