C'est bon à savoir merci faut que je vois ça , et surtout que je trouve de bon amortisseurs c'est primordial

Puis j'ai un chantier sur la baccara d'une amie , et accessoirement monter le moteur neuf de ma r5 alpine mais je souhaite trouver le max de pieces neuve histoire d'être tranquille ,que je n'aurais pas à y revenir puis cest aussi le but d'une restauration

Et j'oubliais bon comme j'ai plus le citer ,les choses dans la vie ne sont pas tjr simple , bon je ne vais pas étaler tout ça sur un forum mais je me suis séparé davc ma compagne donc nouvelle vie tout ça ... Donc j'ai décidé de réaliser mon deuxième rêve immobilié (j'ai restauré une ancienne fermette des plancher en passant par lelec l'eau etc...) Et devant repartir de zéro et étant celib j'ai choisi de refaire un ancien garage automobile, une parti garconiere et un grand garage , donc 400m2 et un bon paquet de terrain ,autant ce faire plaisir

Pour agrémenter tout ça et l'opportunité se fesant j'ai récupéré un ancien Renault service , un Renault express de 1987 quasiment pas de km bien entretenu et surtout surper pratique j'en suis super fan



Voilà mon escargot ,je l'aménage doucement pour quand je pars mais en pensant à que ce soit démontable facilement , chauffe eau pour la douche autonome électrique etc... Et pouvoir si je veut charger et tracter des petites choses

Et dernière qui devrai venir ... Rêve aussi qui n'étais pas réalisable car madame n'aimais pas ... Une Xantia lol
Elle viendra en remplacement de mon c3 Picasso un peu juste pour tracter sur longue distance le plateau et une auto (la Mégane par exemple )

Du coup se sera une exclusive v6 toute option sauf régulateur (que je rajouterais) elle n'est malheureusement pas en activa mais c'est déjà bien très peu kilométrés et en état neuf

Après faut aimer mais perso j'ai toujours adoré cette voiture donc en 6 cylindres avec lhydrolique à jours ,le cuir et rouge cerise j'ai hâte

salut Patrice, j'avais pas encore pris le temps de lire le topic de ta mégane, vraiment sympa! allez courage et continue d'avancer

Ça fait plaisir ,j'avance doucement !!!merci content que ça plaise vraiment

Salut les foux du coupé

Jviens au nouvelle ,je continue à rentrer les pièces pour la Mégane et la 5 alpine

Arrivant à la fin de mes recherches ,et ayant du temps pour attaquer ,je vais commencer par la Mégane
Donc en plus d'avoir trouvé les pièces de cup ,j'ai récupéré un Scénic diesel pour les trains roulants
Avez vous des conseils ou astuces pour monter ces derniers ? Pour l'avant tout ce monte aussi?
J'ai trouvé la personne pour ma déco ,c'est vintage ça devrait plaire ,je garde le bleu d'origine , les jantes et l'arceau ainsi que l'intérieur seront au couleur de la déco

Merci à ceux qui pourront m'aider afin de mener a bien toute cette prépa

Je souhaite vraiment profiter avec cette voiture donc je n'irais pas beaucoup plus loin dans la prépa châssis (j'ai les barres cup ,l'arceau matter cup ,la crémaillère et colonne de direction cup, les jantes cup et les trains de Scénic )je souhaiterais conseils pour la partie amortisseurs ,sachant qu'elle ne roulera pratiquement que sur circuit de léficace sera la bienvenue? !Pour ces dernières pièces il me reste un budget de 1000e ,voir un peut moins

Merci pour vos messages
Plus tard afin de la terminer je passerais au max l'intérieur en carbone

La donneuse



Et la futur déco ,qui sera adapté à la Clio ,de la pub pour mon créateur ,et garage pour lequel j'ai bossé ,mais avec la même typo
L'intérieur sera gris ,l'arceau, les jantes ,et le béquet (le grand model) reprendrons la couleur or





Y a plus qu'à espérer que ça donnera bien sur la meg'

En attendant de trouver un de cup ou style comme la DIAC de ragnotti



Et pour faire comme les grands :) (petite collection perso ,faut bien avoir des rêves)



Hâte que la presque fausse cup soit sur piste ,avec ce moteur ,et un châssis un peut plus travailler ça devrais être sympa

En attendant vos avis et aides ,jvous présente les deux dernières ,la Xantia v6 et un rêve de gosse ,voiture que mon papy avait



50000km et toute ses dents :p

Et pour rouler tout les jours , moteur refait à neuf ,tourne à merveille ,c'est le bon compromis passion/utilité ,quand les autres seront fini Madame aura le droit à une peinture

Bah alors les Loulous tout le monde passe son temps dans son garage où quoi

En plus du montage Scénic ,je voudrais monter ces fileté la ,es qu'il se monterons ?
http://www.config-racing.com/combines ... 0-16v-phase-2-/P9378.html

Salut, beau projet!! Vu que tu va en faire une pistarde j ai tous les elements de carrosserie a vendre si ca t interresse. En bleu pour 130 euros (capot , ailes, par choc av et arr, coffre et portieres)
Tu as changé ta ligne depuis?

Salut islem merci ,ça fait plaisir ,le forum n'est pas totalement mort :p

Pour tes éléments ils sont en fibre ?

Sinon j'ai enfin trouvé mes combiné fileté de Mégane cup , après plus d'un an de recherche ,je commençais à désespérer ,grâce à un membre du forum , encore merci à lui !!!

Donc reste à les recevoir , démonter et préparer les pièces ,avant de tout remonter ,jvais je pense y passer un coup de peinture que tout soit propre et ne pas à y revenir !

Qui a déjà fait le montage ,il me semble que les coupelles d'origine ne vont pas ?

J'ai aussi récupéré des pivots de cup

Je ferais une photo de toute les pièces reuni , travail de recherche / km /temps autant vous dire que j'ai hâte

Non, de la bonne tole d origine lol
Les cups ne sont pas sur coupelles reglables? Oui ce genre de pieces est tres rare lol pourquoi tu t es pas orienté vers un berceau et train arr plus large avec du viarouge et coupelles reglables?

Les coupelles sont rotulées et non réglables.
Combien tu as payé tes pivots si c'est pas indiscret?

sur la présentation de speedywiwi de mémoire il avait des amortisseurs cup, et des photos

J'en profite, tant que DEN67 est la! je compte monter le train avant complet de megane sur la 19 16s, question: colone de direction de mégane sur la 19 ou il faut absolument une colonne de r19?

Moi j'ai laissé la colonne de 19.
Pourquoi tu veux changé la colonne?
Tu vas te faire chier pour rien.

100 les deux et 500 les filetés et d'autres pièces d'avance

tout simplement parce qu je suis en Direction manuelle et je compte peu etre repasser en assitée (je prefere largement la manuelle, mais les crenaux...). de plus, ca force quand meme pas mal, la faute au coupelles différentes sur les 19 normales a on avis... j'en ai essayé une, on aurait dit une direction assistée, alors que sur la 16s...

Donc pour vous des coupelles d'origine ne passent pas ,en attendant de trouver quelque chose de plus sérieux

Y a sûrement moyen de trouver sur site d'équipementié ,ou adapter d'une auto

Je voulais au max rester dans l'esprit de la cup ,puis cetais l'occasion

Pour les trains roulants je passe en Scénic ,ça permettra d'avoir sûrement un peut de de carrossage wpour un usage piste c'est l'idéal

Je vais voir sa présentation ça m'aidera peut être

Mes coupelles étaient du "sur mesure" car j'avais des combinés de clio cup.
Les coupelles tu dois pouvoir en trouver sur les sites de rally...( mikado et rallyforez ) j'ai vu des pièces de cup récemment don des amortos...

coupelle en photo

Cool merci pour tout ces précisions

Jattend avec impatience que les colis arrivent ( les combinés pour la meg' et des b6 pour la Clio ,une super opportunité donc elle va perde ses quelques cm ,tout en restant encore un peu civilisé :)

J'ai hâte de vraiment commencer le gros du travail et enfin vraiment profiter des nouveaux chevaux de la bête ,après niveau modif pure je pense que j'en resterais la ,je veux pas que ce soit plus joueur non plus .Je ferais les finitions comme le tdb floqué sur la casquette et Carbonne en bas ,divers touche dans ce style ,etc... Une fois fini j'attaque l'Alpine turbo

Bon je galère un peut pour trouver des coupelles ,je n'est pas encore démonté ,j'ai un gros gros gros nettoyage /detailing sur la voiture de mamy Biloux ,elle veut changer de voiture pour passer sur une Cooper s (moderne) à 77 ans je trouve ça super fun ,faut juste que je vois la possibilité de réhausseur de siège .
Je veux pas avoir de chantier partout !

En attendant de faire vivre un peu le post une photo de mon daily

Je suis un peu déçu que tout le monde déserté le forum ,on me dit sur z'book de poser mes questions ici mais si personne ne répond :(

Bon je dois normalement voir pour des coupelles avec un ami ,le truc serais de pouvoir avoir les bonnes côtés;p
Sinon il me manque les combinés arrière ,es ce que d'autres modèle que de cup se monte ? Beaucoup ne veulent pas dépareillés leurs lots ce que je peux comprendres ou alors en veulent au mini 600e (prix que j'ai payé pour l'ensemble sur la photo ...)

Oups j'avais oublié de poster la photo

Les arrières sont les plus faciles à trouver, ça se touche entre 150 et 300€ grand Max.

Merci den 66 mais depuis 2016 ils sont vendu snif snif y a rien d'autre qui se monte ?

Pour les coupelles quelqu'un aurais les côte que je puisse en reproduire

Bienvenue !!!