Ca y est !!! Elle est à la maison! que dire !? complètement différente de la Mégane,le châssis sport de la mégouze était déjà génial celui de la Trophy est tout simplement époustouflant !! Tu peux poser la voiture comme tu veux,elle vire a plat sans problème. Quant a la boite séquentielle Renault Sport la belle et bien revu ça envoie tout le temps,bien plus incisive que la mégouze les 220 bourrins sont belles et bien là,c'est clair!!!!

Place aux photos

très jolie jouet que tu viens d'acheter,

ah ouai sympathique charette

Superbe !!

Magnifique !!

Petit bilan depuis que la Trophy est à la maison.

Tout d'abord la comparaison avec mon ancienne,a savoir ma Mégane RS III.

Deux voitures animés par le même cœur...Renault Sport !!! la comparaison s’arrête là.En effet,même si elles ont le même sigle,elles sont totalement différentes.

Ma mégouze sortait 250 cv alors que la clio 220cv,la 1ere pesait dans les 1390 kg,alors que la clio,elle,elle pèse 1200kgs,soit 190 kgs de moins sur la petite,cela compense en partie les 30cv perdu.

Car en terme de perfs,la petite n'a pas à rougir,face a sa grande sœur,effectivement la 1ere fois que j'ai pris en main ma clio,je me suis dit,je vais perdre sacrement en puissance,je m'attendais à être déçu puis...Non,en fait !! J'ai été agréablement surpris par la vivacité de la clio,la boite séquentielle y est pour beaucoup,elle apporte beaucoup de confort au quotidien,et quant il s'agit de jouer appui sur le bouton magique "Renault Sport" et vous avez une voiture transformée et les palettes en mode sport .

La Mégane,elle envoyait tout le temps,c'était toujours plein,elle collait littéralement a la route,même avec le châssis sport!!La BVM à 6 rapports était bien étagé.

Conclusion un moteur et une boite performante, agréable et utilisable au quotidien grâce à son couple disponible tôt.

Mon choix est parti sur une Clio car je ne voulais pas quitter R.S,j'en suis content et quand une marque vous plait,vous n'en changez pas.

La prise en main de la clio c'est fait doucement,tranquillement, sans bousculer la miss!! Ma 1ere vrai impression de conduite,je l'ai eu en allant au Futuroscope au mois de juillet.La conso tournait entre 8 et 9 l stabilisé sur voie express et autoroute,voiture silencieuse sur long trajet...Reposant!! Par contre petit Bémol,réservoir de petite contenance (60l pour la MRS contre 45 pour la clio),j'avais l'impression de faire le plein tout le temps!!
En terme de confort,je la trouve plus agréable que ma Mégane,les sieges baquet siglé "Trophy" sont bien plus enveloppant que les demi baquet de la Mégane,et plus confortable sur les long trajets,le GPS Tomtom tactile intégré au R-Link est plus pratique que l'ancien,le sono n'est pas transcendante,mais bien meilleur que la bouse que j'avais sur la MRS,par contre R.S à retiré le lecteur CD et perso j'aimais bien écouter un bon CD,car la qualité du son sur une clé USB est beaucoup moins bonne que sur un CD c'est clair !!
Les 4 portes sont pas si mal que ça en fait !!! En effet,je sors de 6 ans avec un coupé,pas si pratique que ça au quotidien,surtout quand vous avez des enfants,perso les miennes sont une ado et une jeune adulte,je n'ai pas le soucis du couffin a loger dans la voiture.
Dans la Mégane c'est un vrai bordel a installer,alors que dans la Clio...Trankil !!! (je suis grand père,j'ai pu constater )

Conclusion finale ! Je ne regrette pas mon achat,je pense la garder longtemps (je fais a peine 9000 km par an) et je la remplacerais surement par la MRS IV dans 4 ou 5 ans !!

J'avais essayé la 200 pendant 1h, j'aimerai voir ce que vaut la 220 sa doit bien aller quand encore mieux