Bien le bonjour tout le monde.
ayant vu le panneau dans la lumière de mes phares, je me suis arrêté ici.

Comme indiqué dans le titre :
F = France.
14 = Calvados.
Nico_le_Normand = c'est moi (mais tout ne tenait pas dans le formulaire d'inscription).
Mégane 1.1 Coupé 2.0 = c'est elle.



J'en ai pris livraison hier après-midi, elle a vocation à devenir mon daily car en remplacement d'un Cab'205 CJ qui commençait à nécessiter quelque menu frais dont - pas le moindre - la capote.

En Normandie, je ne vous fais pas de dessin... quand il drache... il drache.

Ah, oui, autant le dire tout de suite... je ne suis pas du tout Renault, du moins au départ. Pour les françaises, je suis Peugeot à mort : 104 (GL, Z et GLS), 305 (GR), 205 (Junior, CJ, XS et GTI).

Renault, c'est arrivé avec ma Clio 1.9 D.

Donc voilà, pour remplacer le CJ, je cherchais un truc fun qui roule assez bien, qui ferme, qui puisse être mon daily.

Ma femme ayant le Cab 1.6e Phase 1, je me suis dit qu'il serait marrant - quand j'ai vu l'annonce du Coupé - d'avoir les deux. Donc voilà pour le rapide contexte de son arrivée dans le parc roulant qui se compose par ailleurs de
- Škoda Fabia TDI 100 Combi (utilisé par ma femme).
- Renault Trafic T1000D (non aménagé mais sert de camping car l'été).
- 205 GTI 1.6 Ph.1 (115 chevaux)
- Yamaha 900 Diversion.
- Vespa S50 kit 70.

Je vais la maintenir dans un état strictement d'origine, le tuning me fout des boutons. Elle avait un pommeau WRC que j'ai viré pour le remplacer par une balle de golf en attendant mieux.

Très prochainement elle repassera en atelier pour la distri et un roulement. Il faut aussi que je trouve l'origine d'une petite perte de liquide de refroidissement.

Voilà.

Pour le reste, j'aime bien les montres mais - tant qu'à faire - pas celles qui te mettent un an de salaire au poignet et une hypothèque sur le dos.
J'apprécie plus la compagnie des chats que celle des humains (mais je fais des efforts)
J'aime le classique et le rock / blues.
Je déteste le rap et toute cette culture.

Quand je ne suis pas éleveur de Mégane, mon métier consiste à causer dans l'poste et réveiller les gens le matin en leur disant ce qu'il s'est passé dans le monde durant leur sommeil.

Le reste viendra au fil de l'eau.

salut à tous.

bienvenue parmi nous !!!!!!

je suis jaloux je veux la meme ^^

bienvenue

bienvenue a vous

Salut Salut, belle mégane, longue route à toi

Elle passe en atelier cette semaine pour un remplacement de la courroie de distri et de deux roulements.

Bonjour et bienvenue à toi sur Megane-France.

bienvenue a toi et ta megane , belle presentation

très bon choix le coupé et la 104

Bon... vi vi vi, je sais... je ne suis pas venu depuis un bail.
Quand on paume ses identifiants, essaie de les retrouver de mémoire mais rentre les mauvais... forcément... ça coince quelque part.

Heureusement, j'ai eu la bonne idée de vérifier le contenu d'une de mes boîtes mail avant de la supprimer (ce que je n'ai finalement pas fait) et j'y ai retrouvé mon mail d'activation de compte.

On a toujours nos deux Mégane... même si une idée m'a traversé brièvement la tête au sujet de la mienne.

Le problème est que je taille un peu grand, 1m90. Caser tout ça dans un coupé Mégane n'est pas toujours facile et je touchais le ciel de toit, même au cran en dessous de la position la plus basse.

Donc il m'a pris l'idée de vouloir rabaisser le siège conducteur en retirant les cales qui se trouvent sous les glissières de siège.

Eh oui, mais fort de ma culture Peugeot (toutes mes 205 ont eu droit à cette manipe pour les mêmes raisons) je n'ai pas trouvé les têtes de vis à défaire pour y arriver.

Je me suis même retrouvé comme un couillon chez Renault à Hérouville-Saint-Clair à m'entendre dire "ah bin non on peut pas" par la petite demoiselle à l'accueil de l'atelier.

Et puis m'est revenu le souvenir du changement des sièges de la Clio : les vis - traversantes - fixées sur la glissière et les boulons de 13 SOUS la caisse.

Le truc une fois repéré, il m'a fallu une dizaine de minutes pour effectuer la manœuvre.

Et là... c'est beaucoup mieux même si je dois quand même me mettre encore en dessous du cran le plus bas.

Reste un problème : sous la pluie quand je lâche les gaz pour freiner... j'arrête les essuie-glace avec le genou.

Enfin bref, retirer les cales sous le siège conducteur d'un Coupé Mégane 1, ça se fait... n'en déplaise à la petite madame !

mes 1m88 ne m'on jamais gener dans la mégane.

je compte bien m'en retrouver une a retaper car j'aime pas avoir une caisse sans rien a faire a l'achat sauf si le prix est plus bas que la normal ^^