Bonjour,
Et bien voila, j'ai donc récupéré vendredi 9 décembre mon cabrio (pour mémoire phase 2 1.6 16v de mars 2000 avec 142700km).
Premier constat, après un weekend d'auscultation, je remarque des anomalies que je vais essayer de réparer
carrosserie : pare choc avant à changer aile avant droite à redresser, optique avant droit à changer. le reste semble correct.
intérieur : les panneaux de portes avant et les panneaux arrières sont décollés donc à refaire (merci pour l'excellent tuto sur cette fastidieuse opération).
La sellerie accuse sont age et les coutures ne sont pas loin de lacher, j'hésite entre trouver un intérieur cuir sur LBC ou faire appel à un sellier.
Après il s'agit de menu détails, allons y pour l'énoncé à la Prévert
Le plafonnier est cassé, à remplacer.
l'afficheur déporté possède des incrustations, à remplacer.
Il manque un bouton sur l'autoradio, à remplacer.
Il n'y a plus qu'une ampoule qui fonctionne sur l'éclairage de la platine de chauffage, autant mettre trois ampoules neuves.
De plus il y a un nettoyage complet à effectuer, notamment la capote ou des traces de moisissures apparaissent à l'extérieur.
Pour être complet, je souhaite aussi remplacer les grilles de calandre totalement noires par des grilles chromés (au risque de faire hurler les puristes, j'ai trouvé des grilles avec des barrettes horizontales et non pas en nid d'abeille !) et changer les poignées intérieures par la version aluminium (la aussi merci au tuto) enfin peut être faire du covering façon imitation carbone sur une partie du tableau de bord et plus particulièrement autour des aérateurs centraux.
Le bon coté, c'est le moteur qui est propre, semble tourner comme une horloge, consomme peu et enfin le fonctionnement de la capote qui s'ouvre et se ferme sans à coup !

Bonne continuation