avec quoi je peux nettoyer mon moteur je le trouve impeux sale

il faut le faire moteur froid:
- tu passe un coup de jet d'eau "legé"
- puis tu pulverise un produit degraissant special moteur ( dans un centre auto) ou du netoyant pour fours de cuisine ca degraisse bien aussi.
- ensuite tu frote avec une petite brosse
- puis tu demare ta megane et tu rince

tu arrete ton moteur une fois que ca a bien séché avec la chaleur, ca evitera que l'humidité pénètre tro pdans les encroits indesirables.

tu peu aussi prendre le karcher mais faut y aller doucement sur certains endroits

surtout le plus important moteur froid

Tu peut le faire en pulverisant du petrole désaromatisé à l'aide d'un compresseur... (le tout moteur froid) et un rinsage à l'eau...

Faites gaffe au lavage de moteur... Celui de ma Mégane était lavé régulièrement avant que je l'achète. Résultat, la butée d'embrayage a pris l'eau et elle couine ==> à remplacer...

Moi je passe régulièrement un coup de chiffon sec et mon moteur est très propre

même sans laver ton moteur la butée d'embrayage couine tot ou tard. c'est récurent sur les JC et JB ce soucis.

Pourtant à 160000 kms c'est bien la première fois que ça m'arrive... Dieu sait combien d'autos on a eu à la maison avec ce type de boîte...

Mon ancienne R11 GTX : 250000 kms et aucun soucis de ce côté là, aucun soucis tout court d'ailleurs (fin du HS)

Il m'ai arrivé de nettoyer mon moteur, et 2 a 3 jours apres j'ai des problemes moteurs comme si l'arrivée d'essence se fesait mal ou alors l'arrivée d'air. ça pourrait venir du lavage? je ne me rappel plus comment j'ai procédé.

un garagiste m'a dit qu'il ne fallait surtout pas nettoyer un moteur à grande eaux, ou avec un karcher, pour l'electronique et même le reste, c'est très mauvais.

donc je lui fais confiance, et je vous conseil plutot un nettoyage à sec :-)



désolé mer_le je n'ai aucune idée pour ton pb

Un garagiste m'a plutôt conseillé de faire un nettoyage moteur chaud, pour permettre à la chaleur de faire s'évaporer l'eau rapidement pour ne pas créer de problèmes... Au karsher pourquoi pas, sans le faire de trop près... Comme quoi... Les avis diffèrent...

J'ai déjà passé mon moteur (1.6e) 2 fois au karsher, à part dans la demi heure qui suivait ou j'ai eu 2 ou 3 fois un creu à l'accélération, rien depuis... Va falloir que je lui redonne un coup d'ailleurs, parce qu'il est dégueu...

j'avais deja fait la remarque le forum de ne pas le faire avec un moteur chaud, mais plutot de partir d'un moteur froid et de l'allumer au debut du nettoyage ou a la fin du nettoyage ceci pour éviter d'envoyer de l'eau froide sur un bloc chaud et ainsi créer un choc thermique.

On ma toujours deconseiller de laver un moteur....
Et pour reponse a ma question pourquoi,la crasse reboucherais certain suintement...?
Et la derniere fois que je l'ai fais,c'etait il y a une dizaine d'année au karcher de vaux/mer(17)sur une 19 GTS moteur chaud et allumé,j'ai fais 1km et je suis resté bloqué 1h sur le bord de la route capot ouvert car elle ne voulais plus repartir la garce...!
Donc maintenant,le moteur de ma megane baigne dans sa crasse de 9 ans!
A+

vaux/mer(17)

merci pour la dedicace jeremy lol


sinon moi quand je fait un gros nettoyage je fait ce qu'à dit mickael et j'ai jamais eu de soucis
l'avantage d'avoir un moteur propre c'est que l'on voit si on a des fuites d'huile ou de liquide de refroidissement

Bha, la station de lavage ou je vais, avec la mousse, c'est de l'eau chaude lol

Enfin bref... lol

Perso j'ai pas le temps de prendre la brosse à dents et le faire chez mes grd parents... Déjà qu'ils trouvent qu'à chaque fois que je vais chez eux c'est pour bricoler la voiture... et chez moi, habitant entre des cités et n'ayant pas de garage, bha station de karsher c'est tout...

C'est clair qu'il y a le risque du choc thermique... Après, sans insister et en étant à une distance raisonnable, j'pense que c'est pas pire que de rouler moteur chaud dans des flaques qui mouillent bien correctement le moteur (pour ceux qui n'ont pas la plaque de protection inférieure comme moi )

franchement j'ai jamais laver un moulin a grande eau , et a l'epoque d'aujourd'hui avec tout l'éléctronique je pense le faire de moin en moin a part a la main comme je fait habituelement

c'est pas bon de laver un moteur sa pourris toutes les connectiques et les faisceaux sans parler des courroies et de l'alternateur (quand j'ete aprentis j'ai degagé un alternateur en lavant un moteur )
le seul moment ou je lave un moteur c'est avant une grosse operation genre joint de culasse embrayage boite de vitesse pour pas en avoir partout
mais sinon moin tu le laves mieux il se porte

mais sinon le produit que je t'ai fille shingin marche aussi tres bien pour sa mdr

oui oui j'ai deja tester lol mais je le garde de coter pour ma wiwi ... lol

Une recette miracle la :

netoyage moteur

"pinceau + diluant de nettoyage + gazoil + Kerdane. puis brosse métalique tournante et brosse manuelle, puis regazoil et pulverisation de diluant+sans plomb+acétone"

Il est ouf ce mec ! lol

il est peu etre fou mais son moteur est nickel !!
non sinon du petrol desaramatise applique au pinceau ca va super bien (mais a eviter sur les plastiques car ca les blanchi un peu !!)

ha oué la ya du taff pour le netoyyé , j'epere qu'il a mi des gant le monsieur lol

et pis il a pas interret a fumer a coter sinon elle va etre purifiée par le feux sa caisse

lol



Bon bha perso, mon moteur est repassé par la case karsher... Toujours sans aucun problème... Et cette fois ci, j'ai flippé mais c'est passé niquel, le moteur ne tournait pas... J'avais encore 1 minute 30 de crédit j'allais pas rentrer remettre le contact et laisser l'eau couler pour rien Mais redémarrage niquel, et apres 13km pour aller chez mes grd parents, plus aucune trace d'eau dans le compartiment moteur

Comme Dany, un coup de karscher "très léger", du Polytrol pour les plastiques, un coup de soufflette, faites un vœux et voilà

Lol toujours la petite touche d'humour le Sylvain ...
Nickel ton moulin en tout cas mais je vois une petite rayure sur le côté gauche, c'est quoi ? :roll: (dsl, humou, humour ...)

mdr
certainement un pixel mort de ton écran lol

ben moi quand j'ai acheté ma voiture le moteur et nikel propre sauf que même pa 2 jour aprés j'ai fais un peu plus de kilométre et mon moteur brouté méchament à chaud...bobine d'allumage humide..jtourné que sur 3 cylindre d'ou renplissage d'essence du catalyseur et surchauffe...faite gaffe sa peut aller loin de nettoyer au jet d'eau son moteur

tout dépend comment il a était nettoyé

faut pas non plus y aller comme une brute
moi mon moteur et nettoyer régulièrement et j'ai jamais eu de soucis
fat surtout pas oublier de passer un bon coup de compresseur derrière pour enlever l'eau des puits et des connectiques
et de laisser le moteur bien sécher avant de rouler

Le mieux pour nettoyer un moteur c'est de l'asperger de produit pour frein et de passer la soufflette, c'est comme ça que les mécanos procèdent.

quelqu'un a un bon produit, spécial moteur ou pas, pour nettoyer le moteur ?