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1 Utilisateur(s) anonymes
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(REPORTAGE) remplacement rotule direction et suspension inférieur |
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Meganiste V.I.P pro
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23/11/2005 20:14 De ROYAN (17)
Post(s): 5875
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Salut Salut bon ben voila un nouveau reportage sur le remplacement de la rotule de direction et celle de suspension pour un 1.6 16v pour les autres motorisations c'est exactement le meme principe ya que la ref des pièces qui changes
Donc avant tout voila les symptôme d'une rotule de direction ou de suspension inférieur qui a du jeu des bruit de cloc cloc quand on prend des bosses on entend des petit accoup au niveau du moteur quand on accélère ou qu'on freine et le plus flagrant c'est quand on met la voiture sur chandelle on à la roue qui bouge de droite à gauche ou de haut en bas Temps estimé 1h pour les mécanos et un peut plus pour les néophytes Alors avant tout voila le matériels nécessaires: ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://photo.doctissimo.fr/images/dossiers/r/o/rominch/Remplacement-rotule-direction-et-suspension/IM_962081.jpg"); "Cliquez pour afficher l") -Une route de direction neuve -Une rotule inférieur de suspension -Un cric -Une chandelle -Une croix ou quelque chose pour démonter la jante -Une clé à cliquet -Douilles pour cliquet 16,17 et (18) si besoin -Une rallonge à cliquet -Une clés plate de 16,17 et 21 -Un chasse goupille ou une tige en métal -Un marteau -un burin (ou gros tournevis) -Du WD-40 Voila pour l'outillage Maintenant place au reportage en premier la rotule de direction puis celle de suspension inférieur en premier on retire la jante rien de compliqué ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://photo.doctissimo.fr/images/dossiers/r/o/rominch/Remplacement-rotule-direction-et-suspension/IM_961958.jpg"); "Cliquez pour afficher l") ensuite on repère l'emplacement de notre rotule ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://photo.doctissimo.fr/images/dossiers/r/o/rominch/Remplacement-rotule-direction-et-suspension/IM_961960.jpg"); "Cliquez pour afficher l") là c'est tres important on va repérer le nombre de filets qu'il y a avant le contre écrou car sa va nous servir de repère pour remonter la nouvelle rotule en l'occurrence là il y en a 10 ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://photo.doctissimo.fr/images/dossiers/r/o/rominch/Remplacement-rotule-direction-et-suspension/IM_961963.jpg"); "Cliquez pour afficher l") là on va desserrer légèrement le contre écrou avec une clé de 21 pour pouvoir dévisser la rotule plus tard ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://photo.doctissimo.fr/images/dossiers/r/o/rominch/Remplacement-rotule-direction-et-suspension/IM_961968.jpg"); "Cliquez pour afficher l") puis on dévisse complètement l'écrou de la tête de la rotule avec une clé de 16 ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://photo.doctissimo.fr/images/dossiers/r/o/rominch/Remplacement-rotule-direction-et-suspension/IM_961975.jpg"); "Cliquez pour afficher l") ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://photo.doctissimo.fr/images/dossiers/r/o/rominch/Remplacement-rotule-direction-et-suspension/IM_961978.jpg"); "Cliquez pour afficher l") voila c'est fait maintenant avec le marteau on va tapoter sur la tête pour désolidariser la rotule du pivot ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://photo.doctissimo.fr/images/dossiers/r/o/rominch/Remplacement-rotule-direction-et-suspension/IM_961986.jpg"); "Cliquez pour afficher l") la voila sortie c'est pas bien compliqué car elle vient toute seul ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://photo.doctissimo.fr/images/dossiers/r/o/rominch/Remplacement-rotule-direction-et-suspension/IM_961989.jpg"); "Cliquez pour afficher l") alors pour la dévisser on la tourne dans le sen inverse des aiguille d'une montre en comptant le nombre de tour que l'on fait cela va nous servir de repère pour la remonter ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://photo.doctissimo.fr/images/dossiers/r/o/rominch/Remplacement-rotule-direction-et-suspension/IM_961994.jpg"); "Cliquez pour afficher l") voila les repère bien sur il me sont propre il varieront sûrement sur votre voiture ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://photo.doctissimo.fr/images/dossiers/r/o/rominch/Remplacement-rotule-direction-et-suspension/IM_961995.jpg"); "Cliquez pour afficher l") alors maintenant le remontage ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://photo.doctissimo.fr/images/dossiers/r/o/rominch/Remplacement-rotule-direction-et-suspension/IM_961999.jpg"); "Cliquez pour afficher l") la nouvelle revisser sur la direction en comptant bien 18 toures puis on revisse le contre écrou pour avoir 10 filets ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://photo.doctissimo.fr/images/dossiers/r/o/rominch/Remplacement-rotule-direction-et-suspension/IM_962002.jpg"); "Cliquez pour afficher l") mais meme en ayant pris les valeurs il sera indispensable de refaire un parallélisme moi le miens sera fait par un pote le lendemain on remboîte la tête dans le pivot et on visse l'écrou de 17 qui n'est pas de la meme taille sur la nouvelle (16 sur l'ancienne) ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://photo.doctissimo.fr/images/dossiers/r/o/rominch/Remplacement-rotule-direction-et-suspension/IM_962008.jpg"); "Cliquez pour afficher l") Voila c'est fini pour la rotule de direction c'est vraiment un jeux d'enfants mais le seul hic que j'ai eu c'est qu'une fois changé mon disque bougé encore de gauche à droite donc la rotule de direction n'était pas en cause mais heureusement que romano avait commandé celle de suspension inférieur  Donc nous voila partie pour changer la rotule de suspension inférieur (qui heureusement résolu mon probleme de jeu )alors déjà voila sont emplacement ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://photo.doctissimo.fr/images/dossiers/r/o/rominch/Remplacement-rotule-direction-et-suspension/IM_962013.jpg"); "Cliquez pour afficher l") en premier il faut dévisser le boulons transversal qui maintient la tête de la rotule en place puis on le fait glisser grâce à un chasse goupille et un marteau (là ou on voit le trait rouge) faut pas avoir peur de taper ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://photo.doctissimo.fr/images/dossiers/r/o/rominch/Remplacement-rotule-direction-et-suspension/IM_962019.jpg"); "Cliquez pour afficher l") et là c est la #censuré# car la tige transversal vient buter contre l'étrier de frein donc pour le faire sortir il faut dévisser le boulon de l'étrier en rouge et faire pivoter l'étrier vers le haut (boulon de 18) ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://photo.doctissimo.fr/images/dossiers/r/o/rominch/Remplacement-rotule-direction-et-suspension/IM_962024.jpg"); "Cliquez pour afficher l") maintenant on va dévisser les deux boulons que l'on à vu plus haut repérer en rouge qui sont pris sur le triangle et d'un coup le triangle va se soulever donc attention au doigt alors là avec le burin et le marteau on va taper dans la fente qui il y a sur le pivot pour désolidariser la rotule ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://photo.doctissimo.fr/images/dossiers/r/o/rominch/Remplacement-rotule-direction-et-suspension/IM_962028.jpg"); "Cliquez pour afficher l") et peut à peut elle sort pour enfin tomber ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://photo.doctissimo.fr/images/dossiers/r/o/rominch/Remplacement-rotule-direction-et-suspension/IM_962031.jpg"); "Cliquez pour afficher l") c'est crade un bon coup de wd et ce sera tout propre bon ben voila ya plus cas remonter ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://photo.doctissimo.fr/images/dossiers/r/o/rominch/Remplacement-rotule-direction-et-suspension/IM_962039.jpg"); "Cliquez pour afficher l") là je graisse la nouvelle tige transversal qui sera en contact avec la rotule pas de graisse sur le filetage bien sur ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://photo.doctissimo.fr/images/dossiers/r/o/rominch/Remplacement-rotule-direction-et-suspension/IM_962044.jpg"); "Cliquez pour afficher l") et là j'ai mis la protection du soufflet avec un ergot qui se mettra dans la fente du pivot et au passage graissage de la tête ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://photo.doctissimo.fr/images/dossiers/r/o/rominch/Remplacement-rotule-direction-et-suspension/IM_962052.jpg"); "Cliquez pour afficher l") bon on remet la rotule dans sont emplacement il faut faire levier dans la fente avec le burin ou un tournevis car sinon la rotule force pour rentrer et une fois qu'elle au au bout on emboîte le boulon transversal pour la bloquer au passage vous pourrez remarqué que j'ai changer le sens d'implantation du boulon pour pas avoir à redemonter l'étrier un prochaine fois on serre l'écrou avec une clé de 17 au-lieu de 16 le tout à 6 daN ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://photo.doctissimo.fr/images/dossiers/r/o/rominch/Remplacement-rotule-direction-et-suspension/IM_962059.jpg"); "Cliquez pour afficher l") alors maintenant il faut refixer la rotule sur le triangle donc pour faire baisser le triangle on fait levier avec une barre afin que l'on puisse mettre le premier écrous et on le serre presque à fond et automatiquement la rotule va se mettre en place ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://photo.doctissimo.fr/images/dossiers/r/o/rominch/Remplacement-rotule-direction-et-suspension/IM_962065.jpg"); "Cliquez pour afficher l") ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://photo.doctissimo.fr/images/dossiers/r/o/rominch/Remplacement-rotule-direction-et-suspension/IM_962071.jpg"); "Cliquez pour afficher l") une fois bien en place on revisse la deuxième et on sert à 6.5dan ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://photo.doctissimo.fr/images/dossiers/r/o/rominch/Remplacement-rotule-direction-et-suspension/IM_962075.jpg"); "Cliquez pour afficher l") Donc voila c'est fini ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://photo.doctissimo.fr/images/dossiers/r/o/rominch/Remplacement-rotule-direction-et-suspension/IM_962078.jpg"); "Cliquez pour afficher l") et là je viens de faire 20bornes aucun bruit un vrai régale bon demain je laisse la voiture pour le parallélisme mais bon il n'aura pas grand chose à faire car le volant et droit et la voiture tire tout droit. J'ai mis 2h pour changer les deux sachant qu'il fallait prendre les photos et pendant 30min j'ai un pote qui est passé donc pas pu bosser dessus En gros en 1h c'est plié @ plus pour un nouveau reportage
Contribution le : 17/09/2007 22:40
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![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/11673.jpg"); "Cliquez pour afficher l")
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Re: (REPORTAGE) remplacement rotule direction et suspension inférieur |
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Meganiste
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13/05/2007 19:51 De Albi
Post(s): 128
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très bien détaillé!! jolie! merci a toi
Contribution le : 17/09/2007 22:55
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Re: (REPORTAGE) remplacement rotule direction et suspension inférieur |
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Meganiste pro
Inscrit:
03/01/2007 20:07 De clermont ferrand
Post(s): 2492
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un beau petit reportage comme on les aimes!
par contre tu fera gaffe a ton marteau sur la premiere photo,un jour tu va le prendre sur la gueule Jo
Contribution le : 18/09/2007 10:37
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Re: (REPORTAGE) remplacement rotule direction et suspension inférieur |
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Meganiste V.I.P pro
Inscrit:
23/11/2005 20:14 De ROYAN (17)
Post(s): 5875
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oui il fait un peut la gueule je l'avoue
mais bon sa va faire 10 ans qu'il est dans ce sens et il à jamais bougé donc je m'inquiète pas
Contribution le : 18/09/2007 11:01
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Re: (REPORTAGE) remplacement rotule direction et suspension inférieur |
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Meganiste
Inscrit:
07/08/2007 15:59 De 59
Post(s): 261
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super tuto merci
Contribution le : 19/09/2007 17:08
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Re: (REPORTAGE) remplacement rotule direction et suspension inférieur |
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Megane-France Webmestre
Inscrit:
04/08/2003 10:59 Post(s): 7457
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l'article a éte ajouté egalement
Contribution le : 19/09/2007 17:57
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![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/img435324e902ec0.gif"); "Cliquez pour afficher l")
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Re: (REPORTAGE) remplacement rotule direction et suspension inférieur |
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Meganiste V.I.P pro
Inscrit:
23/11/2005 20:14 De ROYAN (17)
Post(s): 5875
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Merci mick
Contribution le : 19/09/2007 22:07
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Re: (REPORTAGE) remplacement rotule direction et suspension inférieur |
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Meganiste pro
Inscrit:
13/04/2005 18:34 De Toulouse
Post(s): 3809
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Ton article très bien fait romain !
Contribution le : 20/09/2007 10:29
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![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/1331.jpg"); "Cliquez pour afficher l")
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Re: (REPORTAGE) remplacement rotule direction et suspension inférieur |
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Meganiste Semi pro
Inscrit:
10/10/2005 12:42 De Alsace
Post(s): 644
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Citation :
Contribution le : 21/09/2007 20:02
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Re: (REPORTAGE) remplacement rotule direction et suspension inférieur |
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Meganiste V.I.P pro
Inscrit:
23/11/2005 20:14 De ROYAN (17)
Post(s): 5875
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merci
c'est pour toi public lol
Contribution le : 21/09/2007 22:58
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Re: (REPORTAGE) remplacement rotule direction et suspension inférieur |
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Meganiste V.I.P pro
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20/11/2006 10:37 De Lyon (69)
Post(s): 1640
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Dans ton cas tu devais changer juste la rotule de suspension? Ou il est conseillé de changer la rotule de direction avec?
J'ai un ptit prob avec ma meggy, je sens taper qd je franchis un obstacle a la roue avant gauche, ca ressemble fortement au symptome que tu décris. Je vais la lever et bouger la roue pour voir s'il y a du jeu, comme tu l'expliques. A combien t'es revenu le changement de ces deux rotules? Merci Rominch pour le reportage, il va m'etre fort utile.
Contribution le : 21/09/2007 23:51
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1.6 16v Dynamique 2001 |
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Re: (REPORTAGE) remplacement rotule direction et suspension inférieur |
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Meganiste V.I.P pro
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23/11/2005 20:14 De ROYAN (17)
Post(s): 5875
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oui juste celle de suspension
mais tu vois mon pote qui bosse chez roromasteur m'avait conseillé de changer les deux dans le doutes et j'ai bien fait car sinon j'aurais commandé que celle de direction et puis au bout 110000km je pense que celle de direction aurait tot ou tard eu besoin d'etre changé et j'en ais eu pour exactement 53?79
Contribution le : 22/09/2007 00:10
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Re: (REPORTAGE) remplacement rotule direction et suspension inférieur |
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Meganiste V.I.P pro
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20/11/2006 10:37 De Lyon (69)
Post(s): 1640
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54? les deux rotules, autant changer les 2, au moin c'est fait puis ca evite de changer l'autre plus tard.
Merci Rominch pour ces précisions, je m'en occupe la semaine prochaine.
Contribution le : 22/09/2007 06:58
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1.6 16v Dynamique 2001 |
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Re: (REPORTAGE) remplacement rotule direction et suspension inférieur |
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Megane-France Webmestre
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04/08/2003 10:59 Post(s): 7457
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et bien souvent quand un côté commence a fatiguer, l'autre ne tarderas pas egalement
donc compte 108?
Contribution le : 22/09/2007 08:57
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Re: (REPORTAGE) remplacement rotule direction et suspension inférieur |
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Meganiste V.I.P pro
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02/10/2006 18:33 Post(s): 2013
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Je declare rominch Nouveau Pro du reportage photo !!! Dsl mais avec gordini c'est vrai que cela fait longtemps que l'on en à pas fait !!
Contribution le : 22/09/2007 10:34
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Re: (REPORTAGE) remplacement rotule direction et suspension inférieur |
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Meganiste V.I.P pro
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20/11/2006 10:37 De Lyon (69)
Post(s): 1640
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108? + un para c'est ca ?
Contribution le : 22/09/2007 14:59
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1.6 16v Dynamique 2001 |
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Re: (REPORTAGE) remplacement rotule direction et suspension inférieur |
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Megane-France Moderateur
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14/02/2005 14:03 De 55
Post(s): 24608
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oui donc 150?
Contribution le : 24/09/2007 07:43
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Cab 1.6e bordeaux / coupé 2L 16v noir clio 1 ph3 1L4 bleu |
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Re: (REPORTAGE) remplacement rotule direction et suspension inférieur |
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Nouveau Membre
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23/02/2008 21:41 Post(s): 12
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bonjour, super reportage, j'avais un petit bruit de cloc cloc quand je quand je démarrais, j'ai tout changer rotule gauche et droite, inférieur aussi j'en ai eu pour 133€ port compris, et là miracle plus de cloc, j'ai régler par la meme un petit probleme de parallelisme, la classe!
Contribution le : 12/04/2008 09:53
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Re: (REPORTAGE) remplacement rotule direction et suspension inférieur |
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Meganiste V.I.P pro
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06/02/2008 19:30 De eclose (38)
Post(s): 2338
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en effet super reportage y a meme les couples de serrage !!!
petit truc pour faire tomber les rotules de dirrections qui veulent pas il vaut mieux taper sur la fusée un bon coup ( la piece sur lequelle est fixée la rotule sur la partie qui est autour de l'axe ) sa permet de domnter la rotule sans abimer le filetage au cas ou il faudrait la remttre
Contribution le : 12/04/2008 12:36
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Re: (REPORTAGE) remplacement rotule direction et suspension inférieur |
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Nouveau Membre
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28/06/2011 05:30 Post(s): 18
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Bonjour,
Super tuto ! Suite à un cloc cloc qui provient de l'avant gauche de ma voiture et après avoir cru que cela était du aux silents blocks de barre stab, je viens de m'apercevoir que ma rotule de direction avant gauche avait du jeu. Et que la caoutchouc était bien fatigué. Ci-joint une photo: http://imageshack.us/photo/my-images/801/rotulega.jpg/ Lorsque je la tourne à la main suivant la flèche rouge (et dans le sens inverse) elle bouge et cogne. Cela est bien la rotule qui est morte ou est-ce que ça peut provenir de la biellette ?
Contribution le : 13/07/2011 04:58
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Megane 1 phase 2 1.6 16v |
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Re: (REPORTAGE) remplacement rotule direction et suspension inférieur |
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Meganiste V.I.P
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28/05/2009 22:25 Post(s): 768
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Par ccontre pour la rotule inferieur
on voit que la rotule à une petite gorge et c'est la que la vis doit passer Donc si on la laisse comme ca, la vis passera pas ou forcera et niquera le filletage, donc faut juste appuyé dessus pour la faire remonter pour avoir la gorge de la rotule la on passe la vis
Contribution le : 13/07/2011 05:40
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Re: (REPORTAGE) remplacement rotule direction et suspension inférieur |
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Nouveau Membre
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28/06/2011 05:30 Post(s): 18
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J'ai pas tout compris à ton message :/
Contribution le : 13/07/2011 06:25
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Megane 1 phase 2 1.6 16v |
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Re: (REPORTAGE) remplacement rotule direction et suspension inférieur |
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Megane-France Moderateur
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18/04/2008 11:01 De Buzet sur baïse (47)
Post(s): 17311
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Citation :
pour te rendre compte si ton souci vien d une rotule de direction leve ta voiture et fait bouger ta roue de gauche a droite , si tu sens du jeu alors elle est morte .. car la tu la fais bouger de facon normale !!lol!! ( c est le principe d une rotule de pouvoir tourner sur elle meme )
Contribution le : 13/07/2011 07:42
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![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/img522b865433e53.jpg");)
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Re: (REPORTAGE) remplacement rotule direction et suspension inférieur |
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Nouveau Membre
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28/06/2011 05:30 Post(s): 18
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Oui, je suis d'accord, c'est le principe de la rotule mais je la bouge à la main, ça ne me semble pas trop logique si ?
Contribution le : 13/07/2011 08:45
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Megane 1 phase 2 1.6 16v |
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Re: (REPORTAGE) remplacement rotule direction et suspension inférieur |
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Megane-France Moderateur
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18/04/2008 11:01 De Buzet sur baïse (47)
Post(s): 17311
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bah une fois en place la rotule bouge a la main meme quand elle est neuve ..
Contribution le : 13/07/2011 14:15
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Re: (REPORTAGE) remplacement rotule direction et suspension inférieur |
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Nouveau Membre
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28/06/2011 05:30 Post(s): 18
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Oui, c'est ce que m'a dit le garagiste...bon ben je ne suis pas plus avancé avec ce cloc cloc :/
Contribution le : 14/07/2011 14:34
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Megane 1 phase 2 1.6 16v |
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Re: (REPORTAGE) remplacement rotule direction et suspension inférieur |
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Meganiste Semi pro
Inscrit:
03/04/2010 22:32 Post(s): 936
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Bonsoir petit deterage,cet aprem j'ai essayer de demonter mes rotules de direction de 1.6e mais impossible de la devisser de son axe,je parle pas des ecrous,une fois tous enlever les rotules ne voulait pas se devisser en les tournant j'ai tous essayer incroyable,lundi je l'emmene chez renault voir ce qu'il en pense,j'ai meme casser ma clé.
Contribution le : 02/09/2011 17:38
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Re: (REPORTAGE) remplacement rotule direction et suspension inférieur |
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Megane-France Moderateur
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18/04/2008 11:01 De Buzet sur baïse (47)
Post(s): 17311
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alors il te faut une clef de 17 ou 19 et tu fais tourner la rotule axial pour devisser ta rotule de direction ( le mieu c est que tu la repasse dans le pivot mais que tu ne la serre pas )
si ca ne tourne pas alors tu a la solution de la clef a griffe toujours sur la rotule axiale .. et si ca ne vien toujours pas alors il te reste l option du chalumeau .. si avec tout ca tu n y arrive pas alors coupe ta rotule axial ( attention il te fau un outil special pour remlacer celle ci ) et remplace la avec la rotule de direction
Contribution le : 02/09/2011 18:14
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Re: (REPORTAGE) remplacement rotule direction et suspension inférieur |
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Megane-France Moderateur
Inscrit:
14/02/2005 14:03 De 55
Post(s): 24608
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faut chauffer au chalumeau, pas le choix...
Contribution le : 05/09/2011 09:23
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Cab 1.6e bordeaux / coupé 2L 16v noir clio 1 ph3 1L4 bleu |
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Re: (REPORTAGE) remplacement rotule direction et suspension inférieur |
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Meganiste Semi pro
Inscrit:
03/04/2010 22:32 Post(s): 936
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renault m'a changer l'ensemble avec le soufflet verdict 200E pour une rotule grippé a mort :s,conseil mettez regulierement du degripant dessus en passant la main a travers la jantes ou par dessous.
Contribution le : 08/09/2011 18:02
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