si tu as des bmc universel il suffit juste de connaitre le diamètre du papillon

voilà un pti schéma de ma "gaine" d'admission (où rentre le tube sortant de la boite à air)

j'espère que c'est clair et lisible

c donc un diametre de 60 mm qu'il te faudrai..
et yaurai pas moyen de crée une sur epaisseur avec un cerclage en alu de maniere a fixer une entré de 70mm??
le tout pourrai surement tenir avec des collier a vis .

il y a toujour moyen de faire quelque chose, mais à 200€ le truc, j'ai pas vraiment envie de faire du bricolage à ce point...

après faut voir ce que peux me proposer sportscar, ainsi que le prix, ensuite ma motivation va dépendre de la modif à faire...

voili voilou, en attente d'info

c'est par ici pour les commande bmc!!!up

oula y a que 2 intéressé???
comment ça se fait???

avec moi, pitetre 3, mais on est loin des 10, je comprend pas, c'est trop interessant 20%, et une admission dynamique, c'est ce qui offre le meilleur gain...

allez les gars troqué votre admission direct, où seul le bruit change, contre une dynamique, où là vous verrez un réel gain de puissance, de couple, et un plus joli bruit aussi, étant donné que l'air sera plus froid


c'est de la physique tout ça, plus précisément de la thermochimie le rendement du moteur dépend entre autre de la température d'entrée d'air et de celle de sorti
on ne peut pas trop agir sur la température de sortie, mais sur celle d'entré OUI, et une admission dynamique est ce qui se fait de mieux!!

il faut savoir que le rendement de votre moteur d'origine, est d'à peine 30%.... il y a encore de quoi exploiter...

Pour une Megane 1 phase 2 1.9L dti de 1999 ? Merci

super ca bouge!!!mdr aller motiver

le prix complet pour une coupé phase 2 1.6L 16V c'est bien 176 euros??

up

Salut à tous,

PS : vous pouvez m' appeller Marc, j' ai choisi sportscar parceque "pièces-Auto-Sport" ne rentrait pas comme pseudo

- Le kit complet pour 1,6L 16v est à 175 euros TTC avec 15%

- Le kit pour 1,9L DTi :

CDA85150 : 212 euros TTC
Accessoire SASSH7080 : 19 euros TTC

Soit 231 euros TTC

Avec 15% de remise : 196 euros TTC


Meganiste, le CDA70130 est livré avec 2 réducteurs dont un pour passer de 70mm (diametre de la CDA coté moteur) en 60mm comme ton admission.

Il suffira de choisir un coude en silicone BMC en 60mm pour y adapter la CDA.


Par contre, aprés avoir vu en photo ton moteur, je me dit qu' il vaudrait peut etre mieux garder la durite qui va jusqu' à la boite à air, et y adapter la CDA.

Qu' en penses-tu ?

A bientôt

BONJOUR MARC!!LOL
DONC C EST POSSIBLE DE METTRE UNE BMC POUR MEGANISTE SANS TROP S EMBETE A FAIRE DES MODIF?
PEUT TU INDIQUER LE PRIX DU KIT POUR LUI CAR JE PENSE QU IL VA TE DEMANDER...A MOIN QUE CE SOIT LE MEME PRIX QUE POUR LES 1.6L 16V..MERCI DE TES REPONSES!

Salut Megui,

En fait le prix va dépendre de Meganiste.

Si il choisit de garder son conduit d' admission d' origine ( en enlevant juste la boite à air mais en gardant cette gaine)

Ce sera juste le prix du CDA70130 soit 187 euros TTC (160 avec la remise de 15%)

Par contre, s' il veux absolument se separer de son ancien conduit d' admission, il faudra en plus du CDA au moins 4 accessoires ( gaine droite en silicone, Manchon metal avec prise fileté, raccord fileté pour reniflard, gaine coudée ralongée en silicone)

Perso, je conseillerai de garder l' ancien conduit d' admission.

A plus

lol merci marc pour t'être si bien renseigné avec photo et tout
c'est le meilleur moyen de visualisé.

bah si tout enlever était facilement faisable, je l'aurais fait, mais il y a des truc qui viennent se brancher sur la durite entre le collecteur d'admission et la boite à air...

donc ça sent la galère en perspective d'adapter...

maintenant je me pose une question: est ce que le gain que je vais avoir grace à l'admission dynamique, ne va pas être annulé ou au moins très affaibli par le fait que je conserve la durite d'origine...


quelle est l'utilité du coude en silicone?

aurais tu une photo de la CDA?

dIT MOI MARC,POUR LES CHèQUE IL VAUT MIEU DONC ATTENDRE LA FIN DE LA VENTE POUR LES ENVOYER POUR ETRE SUR DU PRIX SI J AI BIEN COMPRIS?AUTRE QUESTION PEUT ON CHOISIR UN JOUR DE SEMAINE POUR ETRE LIVRER CAR JE BOSS DU LUNDI INCLU AU SAMEDI INCLUS DC JE VAIS PROBABLEMENT ME FAIRE LIVRER CHEZ MES PARENT LE SAMEDI POUR ETRE SUR QU IL Y ES QUELQU UN...CELA EST T IL POSSIBLE?

Salut Meganiste,

C' est difficile à expliquer avec des mots, donc deux petits schémas s 'imposent (on ne se moque pas svp )


Si tu veux remplacer le conduit d' origine :

http://img357.imageshack.us/img357/7296/schemaadaptationbmcdl2.png


Et si tu veux garder le conduit d' origine :

http://img176.imageshack.us/img176/78 ... adaptationoriginebuc2.png


A mon humble avis, il n' y a aucune difference (esthetique peut etre) à garder le conduit d' origine .


Petite mauvaise nouvelle, notre fournisseur BMC me facture les frais de port pour vous envoyer les CDA directement chez vous.

Donc j' ai préféré qu' il envoie les CDA chez nous (pieces auto sport)avec les frais de port gratuit, pour vous les faire parvenir chez vous.

La derniere opération revient à 10 euros (nous renforcons les cartons) et nous sommes prets à prendre en charge 50% soit 5 euros.

Pour résumer, il faudra majorer vos reglements de 5 euros pour les frais de port.
Désolé pour ce contretemps.

A plus.

Salut megui,

Pour les chèques rien ne presse dans la mesure où nous passerons commande sans les avoir encore recu.

A la reception de chaque chèque, nous vous envoyons le CDA correspondant à l' adresse de votre choix par colissimo (48h de délai) avec la possibilité de le receptionner aprés une absence avec l' avis de passage du facteur.

N' hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement.

A plus

AUTRE QUESTION J EN PROFITE
EST CE QUE LE FILTRE EST DEJA PRES A L EMPLOI OU IL FAUT ACHETER LES KIT D ENTRETIEN POUR EFFECTUER LE GRAISSAGE AVANT UTILISATION?
KEL EST LE PRIX AU PASSAGE DU KIT?
IL YA DES REMISE?

Pour les Photos, le site officiel BMC :

http://www.bmcairfilters.com/VisModel.asp

a plus

Pour l' entretien, eviter (mais ne le repetez pas svp) les kits d' entretien, Hors de prix.

Le CDA est livré "propre" pret à etre utilisé pendant 7-10000 km.

Pour un bon entretien, tous les 7-10000 km :

- Laver le filtre avec un produit vaisselle et de l' eau chaude (éviter les produits vaisselle à base de vinaigre de fruit)

- Secher le filtre au soleil ou (a défaut comme dans l'nord) au seche cheveux.

- Passer une legere pulvérisation de WD40

Et c' est reparti pour 10000 km

A plus

OK MERCI POUR L INFO LOL!!

conclusion, si je garde mon truc d'origine, tout ce dont j'ai besoin est compri dans le kit à 160€?

c'est un kit universel c'est bien ça?
quel est le diamettre de la boite en carbone?

ptite question, on peux pas avoir une semaine de plus pour cette commande?
(afin d'atteindre les 10 personnes...je suis sûr c'est faisable)

déjà 5 ce sera pas mal

oui c'est vrai, mais si on attend un peu, enfin je sais pas moi, j'disais ça comme ça, mais là, une semaine c'est un peu court pour ameuter un maximum de personne
maintant, peut être qu'il a ses raisons


marc, est ce que ce modèle peut se monter sur ma voiture:CDASP-14?
et celui là:CDASP-29?


et celui là:CDASP-16
même pas besoin de réducteur,enfin je crois pas


quels sont les prix de ces différent modèles?
(ils sont tous livré avec réducteur et gaine?)

Merci, Marc pour ta réponse pour mon 1.9L DTI mais en faite je me pose pas mal de question, notice de montage pour le véhicule spécifier ? Enfin je sais pas je suis tenter mais pas trop envie de m'aventurer en plus c'est pas homologuer sur route :s

non mais personne ne va regarder sous tn capot ca ne fait pas le bruit d une admission direct..et au controle technique il ne regarde pas ca.En plus c'est bcp mieux pour tn moteur il respire mieu qu avec sa boite d origine donc au final gain de couple, tn moteur respire mieu et ta conso d essence va norlmalement baisser un chouille.et si tu obtenir un meilleur rendement de tn moteur un jour ou l autre c'est la premiere etape avant de fair quoi que ce soit d 'autre..

Salut à tous,

Pour les diametres, comme leurs nom l' indiquent, le CDA70130 fait 130mm de diametre et le CDA85150 fait 150mm de diametre.

Meganiste78, je t' ai proposé le 70130 car le diametre de sortie d' air (coté collecteur d' admission) est de 70mm et peut passer en 60mm avec le réducteur fourni.


Le schéma que tu as posté, c' est celui de ton conduit d' admission ou de ton collecteur d' admission ?



Le CDASP16 est concu à la base pour C2 1,6L 16v et 307 1,6L 16V. Il pourrait s' adapter du fait de son diametre de sortie de 60mm, Mais cela ne regle pas le probleme du reniflard.

Une solution serait d' installer ce CDASP16 et de poser un filtre sur ton tuyau de reniflard.

Pour cela, il faudrait que tu me communique le diametre de ton tuyau de reniflard.

Excuse moi d' y aller à taton mais c' est toujours difficile sans avoir le moteur devant les yeux


Sinon, aucun probleme pour décaler la fin de la commande groupée. C' est vous qui voyez

A plus

ba perso je me demene comme un dingue pour envoyé des mp a tous ceu que je voi mais ca pas l air de les interresé..je pense qu'on peut attendre jusquau 20 et voir deja cbien on sra,je ne suis pas contre de repousser perso je suis pas pressé, a voir aussi avec rominch et les autres interessé si eu ca leur pose pas de probleme.

mon schéma, c'est le bout de la gaine qu'il y a juste avant ma boite à air

je peux pas supprimer cette "gaine" car il y a une toute petite gaine de brancher dessus qui va ailleur, donc je préfère pas modifier ça pour le moment.

pour le "reniflar" je ne sais pas ce que c'est ni où c'est

sinons, comment se monte une CDA, au niveau de la gaine d'origine et du trou de diamettre D1 sur les schéma de chez BMC
ce que je voudrais savoir en fait, c'est comment se fait l'étanchéité???
car mon truc fait 59,5mm, la CDA 60mm, y a pas de quoi mettre un joint et trop pour qu'il n'y ai pas de fuite d'air

tu sais meganiste en faite ya pas mal de personne qui on le meme moteur que toi..donc si on resout ton probleme de la maniere la plus simple je pense que ca va debloquer les choses..affaire a suivre!
c'est une bonne nouvelle ca!!

yoplait je croi que marc avait dit que la notice de montage etait fourni pour chaque cda.