Salut à tous,

Une notice de montage est fournie pour les CDA SP....
(Montage spécifique)

Mais pas pour les CDA70130 et CDA85150 (universels).

Le reniflard, c' est ce fameux tuyau qui part de ton conduit d' admission d' origine vers ton moteur

Pour le montage sur DTi,l' accessoire est un tube droit en silicone qui vient en lieu et place de ton conduit d' admission d' origine. C' est enfantin (contrairement au montage de Meganiste )

Pour ton montage meganiste , l' ideal serait que tu trouve un tube (pvc, autre...) de 60mm de diametre et que tu essaie de le rentrer dans ton conduit d' admission d' origine. Si ca rentre, aucun probleme.

Si ca rentre pas il restera les solutions :

- CDASP16 avec filtre (EX: Green K120) au reniflard

- CDA70130 avec coude, manchon metal, manchon droit, raccord pour reniflard.

D' ici la fin de la commande groupée on trouvera bien la solution idéale.

A plus

à quoi sert le reniflar?
pourquoi ne pas mettre un mini filtre en direct plutot que celui d'origine qui vient prende de l'air déjà chauffé car passé par la gaine et la CDA

c'est faisable?
ou c'est dangereux pour mon moteur ou autre?

en attente de reponse sérieuse car je veux pas faire le con non plus avec mon moteur

Salut Méganiste,

Ce fameux tuyau qui part du moteur vers le conduit d' admission , c' est avant tout un systeme anti-pollution.
Les vapeurs d' huile en excedent sont ammenées via ce tuyau vers le conduit d' admission et sont réinjectées dans l' admission, évitant ainsi de les rejeter dans la nature.

Avec la pose d' un reniflard (petit filtre que tu viens poser sur le petit tuyau, coté conduit d' admission)tu retient les vapeurs d' huile qui sinon saliraient ton moteur. Il suffit de nettoyer ce petit filtre régulièrement.

Il n' y a aucun danger pour le moteur à utiliser un reniflard.

Par contre je ne comprend pas ce que tu veux dire :

"pourquoi ne pas mettre un mini filtre en direct plutot que celui d'origine qui vient prende de l'air déjà chauffé car passé par la gaine et la CDA"

Tu pourrais préciser stp ? parceque c' est justement l' interet d' utiliser un CDA que de reccuperer de l' air frais à l' avant de la voiture.

A plus

lol oui ça récupere de l'air frais, mais ça chauffe quand même un pti peu

nan en fait je savais pas que le reniflar faisait un circuit fermer, je pensais que c'était là simplement pour prendre un peu d'air via la boite à air

je suis partant aussi mais apres tout depand aussi de quand vous voulez commander d'un point de vue finance !!

tu peux à partir de quand?

pour le moment je dirais a partir de mai parce que la commande est dèjà prévue pour une date ?

1er mai ou 31?lol

bah la date est le 21 avril je crois, mais on peut attendre si des personnes peuvent s'ajouter à la liste
(question déjà aborder)

ps: moi aussi je vais être court niveau argent, mais comme ça vaut le coup, et encore plus si on atteint les 10 personnes, ben je vais me debrouiller

Salut marc j'ai deux questions :
-Quel intérêt y-a-t-il à mettre une admission dynamique sur ma meggy 1.9DCI et combien ça coute?
-J'ai un pote qui a une Peugeot 305GTX est ce que tu vends des BMC pour sa voiture et si oui combien sa coute ?
Merci

l'admission dynamique est le meilleur moyen d'optimiser une amission d'air frais, grâca notament à une boite à air en carbone est conçu pour bien isolé l'air de la chaleur se dégageant au contact du moteur.



c'est 10000 fois mieux qu'une admission direct!!!
meilleur perf, meilleur sonorité, beaucoup plus classe lorsque tu soulève ton capot

bref lorsque t'as entre 150 et 200e à mettre dans ta voiture et que tu sais pas dans quoi, un kit d'admission dynamique est l'idéal

ca bouge !!! ca bouge c'est chaud!!!
moi jec 69 si c'est pour que tu fasse parti de la commande je peut attendre debut mai.Et pis je te prend tes pneu alor mais l argent au frai pour le cda!!lol

pas de soucis megui666 l'argent était dèjà prévu pour etre mis de côté lol

et sinon pour le 1.6L 16V frais de port compris ca fera bien 181€

c'est ca??

oui c'est ca et ta vu pour l entretien du paic citron!lol

oui j'ai vu je ne savais que l'on pouvais c'est cool méthode économique y a rien de mieux lol

oui c clair !mais c koi le wd40??

si je ne dis pas de bétise, c'est un lubrifiant

en bombe jaune et bleu

moi pour la commande je le voudrais avant le 5 mai que je puisse le monter pour la sortie à croix

bah peut être que tu pourra envoyer ton chèque à l'avance pour être sûr de recevoir ton truc le 5

aprè il faut voir avec le vendeur et sont organisation

Bon bah pour moi C'est Ok pour tout ce que j'ai besoin pour un 1.9l DTi c'est à dire :
CDA85150 : 212 euros TTC
Accessoire SASSH7080 : 19 euros TTC

Soit 231 euros TTC

Avec 15% de remise : 196 euros TTC
Tu m'as convaincu Megui666 :D ;)

Citation :
Comme l'as dit meganiste78 c'est une sorte de lubrifiant de couleur Bleu et jaune à capuchon rouge que tu trouve un peu partout même en supermarché (enfin pas tous) tu peut t'en servi pour tout ce que tu veux Vis vérin de coffre ou autre même les Dj s'en serv pour leurs platine je sais pas où ils en mettent mais ils en mettent xD

super yoplait et merci je savais pas.
Pour rominch il faut que la date de fin de vente soit fixé par marc pour qu il soit sur de pouvoir lui livrer avant le 5 dc marc tien nous au courant de la nouvel date..
jec on te compte ou pas pour l instant?

Salut donc apres avoir été démarché par megui66 je souhaiterais connaitre le tarif pour un megane 2.0 8s de 1998 ?

ce sont bien des adm dyn BMC ? peut on avoir 1 ou 2 photo de la boiboite ???

Merci de me tenir au courrant et je serait peut etre parmi vos commande

Bonjour à tous,

Ca en fait des questions

Alors dans l' ordre :

- Pour la date de fin, c' est vous qui voyez, en sachant que notre fournisseur nous livre en 48h maxi et qu' il faut 72h maxi avec colissimo pour vous acheminer les CDA chez vous.

- les frais de port par Colissimo sont de 10 euros et prenons en charge 5 euros.
Pour un supplement de 5 euros (donc 10 euros en tout) nous pouvons vous livrer du jour au lendemain par le transporteur TNT.

- Les CDA pour Megane 1,9L DCi,Peugeot 305 Gtx et Megane 2,0L 8s n' existent pas, mais comme pour méganiste, en connaissant le diametre d' admission, on peux adapter le 70130 ou le 85150.

- Pour 1,6L 16v : CDA70130 + SAC09070K = 175 euros avec 15% de remise auquel il faut ajouter 5 euros pour les FDP par colissimo ou 10 euros pour les FDP par TNT.

- Ce sont bien des boites à air en carbone (CDA= Carbon Dynamic Airbox). pour les photos voici un lien vers le site de BMC : http://www.bmcairfilters.com/

N'hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement.

A plus

Marc www.pieces-auto-sport.net

il faut donc comter 5 jours sachant qu'il faut enlever les dimanche ,voir meme les samedi et sans oublier le 1er mai ferié.en gros on peut repousser jusqu'au 23 pour avoir le tps d'envoyer les chèque ..??
qu'en pensez vous?

moi il y a juste quelque chose qui me gene ce n'est pas homologué !!

c'est bien ca ???

Salut Jec,

Non, ce n' est pas homologué (comme à peu prés tout ce que nous vendons ) Mais je vois mal comment on pourrait te verbaliser pour un CDA.

Pour un échappement à la rigueur...

Par exemple, changer sa taille de jantes (passer de 14 en 15 pouces)ou rabaisser sa voiture n' est pas homologué mais trés rares sont les personnes qui se sont faites verbaliser pour cela.


Donc aucune crainte à avoir pour l' utilisation d' un CDA


A plus

alors rassuré mon petit jec??
tu sais je croi que tu est deja dans l illegalité avec ton stickers sur la vitre arriere de ta meggy,car ta visibilité est réduite c'est le meme principe pour l emplacement du a de aprenti ou abruti selon comment on voit les choses ,
tu doit le placer a endroit specifique sous peine d'unee amende.
donc pour ton kit ...a mon avis pas de soucis
pour la petite histoire les flics on des voiture preparé pour les poursuite comme leur celebre subaru et a mon avis elle sont pas d'origine!!mdr

c'est pas tellement au niveau des flics que ca me gene mais c'est plus au niveau de mon assurance

du genre en cas d'accident vu que tu as modifié tu n'est plus couvert ....

je te conseil vivement de garder la boite à air d'origine...

et si par malheur tu a un accident et qu'il doit y avoir expertise, et bien tu remet la boite d'origine

perso, si je met une CDA, je vais garder dans un coin la boite à air d'origine.


(et pour la lunette arriere, t'as le droit de faire ce que tu veux tant que t'as tes 2rétro, elle n'est pas obligatoire, donc tu peux la teinté en noir, mettre un autocolant playboy si ça te chante )

d après mes souvenir il ya un topic de e qui est legal et pas legal que un de nos amis gendarme a creé mais j arrive pas remettre la main dessus.
merci de mettre le lien si vous le trouvez!