Salut à tous cher Méganiste, voilà j'explique le problème ça fait un petit moment déjà que quand j'ouvre la porte conducteur le déverrouillage automatique ne se fait pas il faut alors que j'ouvre la porte la referme plusieurs fois pour que ça se débloque le capteur à coté de l'afficheur déporté ne remarque même plus quand j'ouvre la porte pour lui elle est tout le temps fermé .
Je ne sais pas du tout comment solutionner ce problème.
Pour information ma meggy est un coupe de 2001
Merci par avance pour votre aide

Tout bêtement le capteur de porte qui est HS... Ca coûte 5e chez Renault, je peux te retrouver la ref si tu veux... Bon, par contre, à changer la j'avoue que c'est galère, car faut déshabiller le bas la ou y'a le rail de la ceinture, et c'est profond pour arriver jusqu'au capteur... Mais c'est très nettement faisable !

Ok merci pour ta réponse aussi rapide. Grâce à toi je viens de trouver le problème c'est effectivement le capteur de porte, et finalement c'est tout bête à changer car il est à l'extérieur de l'habitacle il y a le cache en caoutchouc à virer puis trois clips qui maintienne le capteur, on le sort on le débranche et on fait l'opération inverse pour le remonter et ça remarche le capteur m'a couté 15€79 voila c'est résolu pr moi

Merci dany pr ta réponse a+ :-) :-)

15€ ??? :-o Bordel, j'l'avais pas payé aussi cher moi :-o

moi jai changer les 2 et ca ma rien couter et ils sont casi neuf

Enfin c'est vrai que 15.79€ pour ça je trouve que ça fait un peu chère! :-)

Moi je pense avoir le même problème, moi quand j'ai les phare allumé, et que j'ouvre la portière j'ai plus la petite alarme qui me signale que j'ai les phares allumé, ensuite le plafonier ne s'allume plus quand j'ouvre cette portière (le coffre non plus d'ailleur) et aussi normalement quand on coupe le contact, on peu encore remonté la vitre tant qu'on a pas ouvert la portière, ben moi j'ai beau ouvrir la portière ben je peux tjrs ouvrir et fermé la vitre, donc je pense moi aussi que ça vient du capteur, je regarderais ça de plus près.

salut, j'ai un petit probleme aussi, qui peux aller dans ce topic:

l'ouverture à distance ne fonctionne plus, et par conséquent, l'antidémarrage reste actif, et par conséquent....je peux pas démarrer :cry:

ça me l'as fais du jour au lendemain, j'ai changer les pile de ma clé, mais rien ne change...

could someone help me please????

Salut je suis pas sure mais je crois qu'après avoir changée la pile de la clé faut faire une reprogrammation de celle ci...
à confirmer par d'autre meganiste plus callé que moi

Citation :
Effectivement je pense aussi que ça doit être ça

Citation :

je pense pas, parce que je l'avais changé au tout début que j'avais ma voiture, et j'avais pas eu de probleme
(mais de toute facon, là, la pile qui était dedans, était encore bonne, je l'ai changé juste pour etre sûr que ça venait pas de là)

quand tu change tes piles il n'est pas necessaire de resynchroniser tes clefs
pour ma part je pense que ton soucis etait une desynchronisation de ta clef au depart as tu essaye avec ton double
pour la resynchro faut demander le code chez renault
les peuvent se desynchroniser quand on les poses sur un micro onde ou qu'on les raproche trop pres d'une enseigne lumineuse ou encore en les posant sur certaines tele ...

tu crois que ca pourais venir de ça?

ça peut pas être par hasard le capteur de fermeture à distance qui marcherais plus?

je sais pas je trouve ça bizard, le soir je la ferme normal, le lendemain matin, ca marche plus, et mes clé sont rester dans mon sac où il n'y a rien qui dégage d'onde.

j'ose pas trop allez chez renault, parce que je les vois bien me changer 10 mil truc pour rien

Il y a pas un test a faire pour voir si les infrarouge paarte bien de la clef, je crois qu'il faut viser un objetif d'apareil photo numérique en appuyant sur la clef et en regardant l'écran, on doit voir les infrarouge.

alors pour info olzy78 a eu un probleme similaire au tien meganiste avec mon ancienne et c etait la diode qui emmet les infrarouges de la clef qui avai une patte dessoudee ca lui etait arrive du jour au lendemain et en fait c est parcequ il faisait mumuse avec son trousseau de clé et qu il l avai foutu par terre plusiers fois de suite !!

bien vu seb!!!!

j'ouvre ma clé, j'enlève le circuit imprimer, et je vois qu'une des 2 pattes de la diode est dessoudé, donc si c'est moi qui l'ai cassé en ouvrant la clé, le pb dois venir de là.

je vais essayer de la resouder, je vous tiens au courant!!

(qu'est ce que j'aimerais que ce soit bien ça le pb^^)

ca se ressoude bien mais fau pas rester trop longtempes avec le fer sinon tu va tout griller !!! on avai reparé la clé en 2 min et depuis plus de soucis !!!

en effet classique la diode qui se dessoude
pour l'astuce de stef c'est bien un apareil numerique qu'il faut utiliser ou un telephone portable avec photo sa permet de voir si la diode emmet

merci seb, le probleme venait bien de là, ça fait plaisir de l'entendre à nouveau ronronné^^

de rien c etait tellement facil comme diag que j avais une chance sur mille de me tromper en te disant ca !!

Citation :

Ah bon ?
Moi si je met ma clé devant mon apn et que j'actionne le bordel, je vois rien à l'écran et pourtant ma clé marche ...

Sur les ph2 on est pas en infrarouge l'ami ^^, nous on a pas besoin de viser pour ouvrir

voila tout est dis.

Bonjour à tous.

Je rencontre un problème de fermeture centralisée (1.6L 16V an 2000 ph2).
En fait la voiture "semble" réagir normalement (clignotement et tout) mais ma portière conducteur se ferme ou s'ouvre "quand elle a envie".

Ce qui fait que même si la voiture clignote deux fois et que je la crois fermée, la portière conducteur elle est toujours ouverte (et inversement si la voiture est fermé, qu'elle clignote 1fois, la porte conducteur reste fermée). J'ai également testé avec le bouton de fermeture dans l'habitacle ou tout simplement avec le verrouillage automatique des portes passé un certaine vitesse, le constat est presque tout le temps le même, la porte conducteur ne se verouille (ou dévérouille selon le cas) pas.

Je pensais tout bêtement au moteur qui était peut être mort, mais du fait que "parfois" (très rare) ça fonctionne, je m'interroge. Un faux contact ou un mécanisme encrassé pourrait engendrer ce genre de problème ?

Je préfère me renseigner avant de déshabiller ma portière.
Merci de m'avoir lu.

Bon je pense que je vais m'attaquer au déshabillage de la portière conducteur. Je pense que le moteur était en fin de vie, et là il ne se fait plus du tout entendre.

Quelqu'un saurait me dire par avance où se situe le moteur de centralisation sur cette photo (même si là c'est une porte passager) et s'il est facilement accessible, que je prévois combien il me faudrait de temps pour y accéder. Par ailleurs si quelqu'un avait la ref et le prix du moteur (ou mécanisme si pas vendu au détail) ce serait super.



Merci

Bon donc le moteur une 60aine d'euros (merci dany).
Il est fixé juste derrière le bloc serrure.

Je pense dans un premier temps vérifier si y a du jus au bornes du moteur avec une lampe témoin et en actionnant la centralisation. Normalement je m'y attaque demain.

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Bon après avoir démonté les garnitures, il s'avère que c'était juste un faux contact entre le moteur de la centralisation et sa cosse. Nettoyant contact et hop c'est repartit pour un tour.

Salut tout le monde,

voila se matin p'tit souci pour refermer ma porte passager!
Je m'explique ,je déverrouille la centralisation,j'ouvre la porte,mets le p'tit dans son siège auto,et au moment de fermer la porte,elle rebondit et impossible de la fermer....
Je regarde mon mécanisme de fermeture,et ce dernier et retourner en position fermer....?

J'essaye de le repousser a la main,mais impossible je verrouille ,et déverrouille ,toujours pareil....
J'essaye en actionnant la poignet extérieur plusieurs fois,et ce dernier revient tout doucement a chaque action sur la poignet dans sa position,comme si quelques chose le gêner!

Quelle solution pour se souci,
Du lubrifiant suffirait ou mécanisme de mort?

A+

Salut,

Il m'est arrivé la même chose que toi hier soir.J'ai été obliger de démonter mon panneau de porte ,sortir le moteur de centralisation et le débloquer.j'ai condamnée la porte jusqu'à ce que je trouve la solution.Si tu veux des photo dis moi le.

Salut,depuis la derniere fois sa ne le pas fait!
Mais pas de souci pour les photos,sa pourrait aider un autre meganiste au cas ou!
Merci

Oui je confirme , il faut refaire une programmation de la clef , car je suis allé changé ma clef au garage renault , et ils m'ont fait une programmation. Par contre je ne sais pas comment on fait la programmation