Salut salut voila vu que cette section viens de faire sont apparition et déjà un sujet locké pour faute de recherche je me suis dis que se serait bien de récapituler les différents soucis électriques de nos meggy toutes version confondu



Custodes arrière qui s'ouvrent difficilement ou plus dutout

Il suffiT tout simplement de démonter les panneau à l'arrière pour accéder aux moteurs des custodes pour faire deux points de soudure sur les contacts
un tuto est disponible ICI




Plus de ventilation quelques soit la position du sélecteur ou arrêt aléatoire

Alors pour ce genre de soucis il existe plusieurs organes qui peuvent etre en cause

-en premier vérifier le fusible
-ensuite il y a la connectique situé sous la bais d'essuies glace elle à tendance à s'oxyder ou à fondre ce qui provoque un court-circuit
-ensuite il faut tester la résistance de chauffage
-si c'est toujours pas sa sa peut venir de la commande en elle meme où le connecteur derrière
-si apres toute ces recherches aucun signe d'amélioration apparaît il faudra songer à changer le moteur de ventilation




Ventilation qui reste bloqué en vitesse maximum

Si votre ventilation se met au maximum sur n'importe quelle position vous avez un probleme sur le boîtier de résistance de la ventilation
Un tuto de reparation est disponible ICI




éclairage du compteur qui fonctionne pas intermittence

en générale ce probleme viens du rhéostat de l'éclairage du compteur qui est situé au dessus de la boite à fusible
c'est la petite molette à coté du reglage de la hauteur des phares
si apres plusieurs manipulation le probleme persiste sont remplacement s'impose
un tuto est disponible ICI



clignotant ou feux qui fonctionne de façon anormale

en general ce genre de problème est du à une mauvaise masse des platines de feux arrière pour y remédier il faut les démonter vérifier que les connecteurs soit propre quitte à y pulvériser un coup de bombe contact

ensuite vérifier si toutes les ampoules sont bonnes (devant au milieu et derrière ) car une ampoule de grillé peut provoqué le disfonctionnement des autres

et en dernier recoure vérifier que l'ampoule soit bien placé dans sont bornier il suffit qu'un des deux connecteurs soit un peut de travers pour provoquer un disfonctionnement.




Plus d'éclairage dans l'abitacle

Vérifier dans un premier temps le fusible ensuite tester l'ampoule du plafonnier car vu qu'elle est situé sous l'antenne il suffit d'une petite infiltration d'eau pour la faire griller


Plus d'information de compte tour et de compteur kilométrique


Alors pour cette petite panne qui peut etre aléatoire ou définitive déjà commencé par démonter votre compteur pour vérifier si les connecteurs derrière sont bien emmanchés quitte à les démonter et remonter si le probleme persiste il faut changer le capteur situé sur la boite de vitesse



Plus d'affichage de la température extérieur ou valeur erroné

Cela vient tout simplement de la sonde de température extérieur qui est hs
Elle est situé sous le rétroviseur coté droit sa ressemble à une petite boule
sont remplacement s'impose
un tuto pour son remplacement est disponible ICI




Voyant d'airbag qui reste allumé

Avant toute manipulation débrancher la batterie

Sa peut etre une petite broutille comme sa peut ne jamais etre résolue comme sur mon ancienne megane

en générale ce probleme est lié au phase 2 car sous le siège il y a la connectique de l'airbag du siège et en general c'est lui qui pose probleme
solution le débrancher mettre de la bombe contact puis rebrancher si sa recommence là il faudra shunter la cosse donc souder les fils entre eux



Autoradio d'origine demande un code

Après avoir débranché la batterie logiquement votre autoradio vous demande un code cela est une protection antivol ce code est propre à votre auto
pour l'avoir il suffit tout simplement de se rentre chez votre concessionnaire renault et en principe il vous le débloqueront gratuitement
sinon en principe le code est marqué sur le livret de la voiture



Affichage déporté mauvais éclairage ou pas dutout d'éclairage

Problème bien connu sur nos meggy cela vient tout simplement des ampoules qui sont derrière l'afficheur qui sont grillé ou qui ont un mauvais contact le démontage de la planche de bord et nécessaire pour y accéder mais en 5 minutes le probleme est résolue




Si vous avez d'autre idées hésitez pas à me les transmettrent

Un souci qui arrive souvent,plus de fermeture de coffre,plus de feu de plaque,plus de 3 eme feux de stop!
J'ai reparé tout cela aujourd'hui,je fais faire un tuto demain!
A+

ok jerem
et j'ajouterais le défaut ici

bonsoir j'ai un souci de degivrage arriere je n'ai pas d'electricitè qui arrive a l'arriere avez vous une solution merci

bonjour j ai un souci de demarrage je nai plus d ouverture centalise mais les telecommande fonctionne ( voyants ok ) croyant que c etait le fusible alim uch j ai change ce fusible et plus de demarrage la led rouge est eteinte merci de votre aide

ce n'est pas un sujet de discution.
Pour ton soucis, fait une recherche, il y a plein de sujet qui traite de l'antidémarage.
Et surtout va te présenter dans la section présentation.

tu pourais mettre qu'il faut vérrifié les fusibles aussi , parce que yen a plein qui pense pas a le faire .
ya le fusible de la veilleuse gauche qui enleve l'éclairage du tableau de bord par exemple

Cool ton sommaire pour les pannes elec
j'ai le même problème sur mes petites vitres arrières, falais le savoir que ça s'appelle des custodes, pas évidant!!
bonne continuation

j'ai le même soucis que toi, du moins que tu avais... centralisé du coffre qui ne fonctionne plus, feux de plaques qui ne fonctionnent plus non plus ainsi que mon troisième feux stop ( ce dernier est dû à mon branchement de sono..).
J'ai pas trouvé ton tuto ?

Citation :

c est pas le faisceaux qui est coupé a l ouverture de coffre ?

+1

je ne sais pas si je poste au bon endroit mais on peut ajouter un autre souci:

Si le fusible de l'essuie-glace arrière saute, le boitier de connexion qui gère tout n'est plus alimenté.
donc ça démarre plus.
( sur les scenics certains porte-vélos bloquent l'essuie-glace donc le fusible saute ).

aussi j'ai personnellement vu un autre cas:
cela a commencé avec le thermomètre qui délirait,
puis les vitres se baissaient toutes seules, des trucs électriques devenaient fous un court moment, et,
une fois j'ai même pas pus démarrer la voiture.

la cause:

l'orifice d’évacuation d'eau de pluie dans le logement de la batterie se bouche a la longue, surtout sous les arbres.
l’évacuation plastique sous la batterie se bouche alors à son tour,
l'humidité atteint des records ce qui perturbe la sonde du thermomètre ( placé ici dans mon coupé phase 1 ) dans un premier temps ,

puis dans mon cas l'eau monte de quelque centimètre par forte pluie, elle s'infiltre un peu partout, et notamment
dans mon boitier à fusibles entouré d'une housse étanche qui retient l'eau ce qui provoquent des problèmes aléatoire.

Un coup de séchoir a cheveux m'a été nécessaire pour pouvoir
redémarrer ( anti-démarrage ).

le pompon a été atteint un jour après une nuit de pluie torrentielles,
la pluie a remplie le sol à l'arrière de la voiture !!
(et a l'avant aussi dans une moindre mesure car plus en hauteur).

ensuite le talon qui coince la batterie s'est mis a rouillé
et a se percé complétement a cause de la corrosion,
ce qui offre un passage direct à l'eau de pluie.

on peut mettre bitumeux, joint silicone a peindre ou mastic de carrosserie après avoir dérouillé pour boucer ce trou.

(maintenant je pense à regarder si l'orifice prés de la batterie ne se bouche pas.)

j'ai aussi peint carrément la base du logement sous le plastique anti-acide jusqu’à la soudure (sous la sonde du thermomètre ),qui est d'ailleurs déjà "blacksonnée" pour évité la corrosion sur ce point sensible.

(le pot d'anti-rouille Novemail rouge basque est bien épais
et pas hors de prix chez Brico D...)

voilà je c'est pas si j'ai posté au bon endroit.

Petite précision si c'est le garage où vous avez acheter la voiture alors le code de l'autoradio est gratuit sinon il faut qu'il aille le chercher dans le formulaire de Paris et là il vous en couteras 7euros mdrrrrrr

bonjour

Voila après démontage des moteurs !!! ouf super galère !! enfin plus rapide qu au début !!!! les moteurs ont fonctionné que dans un sens ou les deux mais qu'une fois après plus rien !!! si on démonte et on fait fonctionner sans le cache du dessus ça tourne que dans une sens !!!! sinon sa fonctionne dans les deux sens ou un seul mais qu'une fois.

Merci par avance de m aider à résoudre se problème !!!!


en vous remerciant à l avance

Merci de bien vouloir aller vous présenter dans la section adéquate avant de poster sur le forum :-) !

Oui en plus c est un post it de recensement des pannes et solutions et pas un sujet pour demander de l aide ..

Et ensuite les moteurs de custode y a pleins de sujet qui les evoquent et qui donnent les solutions lol .. la fonction recherche est ton amie pour ca

Voyant d'airbag qui reste allumé
si on soude l airbag fonctionne toujours ?

Si quelqu un avait la référence du connecteur a changer sous la baie ce serait cool , je cherche partout et ne trouve pas et chez renault il peuvent pas me trouver la ref exacte sans demonter

edit

7701997031 pour les clips
7703197816 pour le porte clips