Bonjour, ca fait plus d' un an que mes vitres arrières ne marchent plus et je vais enfin essayer de m'y recoller car c' est une grosse énigme pour moi ..
Les vitres marchaient trés bien jusqu' au jour ou, elles ont décider de se stopper l' une aprés l' autre (et non pas en méme temps) donc j' ai décider de tout regarder dans l' ordre :
- fusible pas griller
- les 2 moteurs sont opérationnels (test en branchant directement à la batterie et ils fonctionnent)
- les 2 boutons de léve vitres sont ok (méme test que pour les moteurs)
- le relais est bon
- le bouton de blocage de vitre arrière ne dérange pas
- j' ai regarder et suivi un maximum les cablages pour voir s'ils n' ont pas été sectionner à quelques endroits et je n' ai rien vu de particulier ..

Donc pour éviter de me prendre la téte et me creuser les méninges de trop, je voudrais brancher le moteur directement sur les boutons de léve vitre puis de les brancher à la batterie mais là, ya un hic : seulement 2 sorties au niveau du moteur (+ et - bien sur) et le bouton est une broche de 5 sorties.

Alors si vous pourriez m' aiguiller la dessus, savoir laquelle utiliser, comment les brancher, etc etc serait fortement gentil de votre part ^^

Quand tu as fait le test de la batterie directement sur le moteur, tu as procédé comment ? moteur débranché de la vitre ? si oui, je parie que c'est juste la soudure a refaire dedans comme le tuto et virer la thermo-résistance.

nan j'ai laisser le moteur brancher avec la vitre pour la faire monter et descendre, mais sinon oui j'ai débrancher le cablage du moteur qui va jusqu ' au bouton.

Euh, c'est une Cab alors si elles montent et descendent les vitres arrières ...?!

Oui y'a plusieurs broches : + lumière / masse / montée vitre / descente vitre / + simple

As-tu testé la continuité des fils entre chaque éléments ? Donc entre fusible et bouton de blocage, puis entre bouton de blocage et boutons de vitres, puis entre boutons de vitre et moteurs ? ...

oui c un cab, oublier de préciser ^^ donc j'ai tester entre bouton de vitre-bouton de blocage, bouton de blocage-fusible, et aussi fusible-moteur et rien d' anormal ni méme de dénudé.. c' est à n'y rien comprendre !!!

Tu as testé avec quoi, un bippeur ? Ou visuellement ?

Aux connaisseurs, les vitres arrières ne sont pas gérées par l'UCH quand même ???

Ah oui un cab, donc c'est bon ce que j'ai dit.

Tu as le bouton pour baisser les 4 vitres en meme temps ?

Citation :

???! Tu as du oublier un mot ^^

Euh, elles l'ont toute Stef ce bouton la les Cab normalement, non ?

Oui j'ai oublié un mot, lol !!!

Non je l'ai pas moi.

Ah ? Alors uniquement présent sur les capotes electriques ?

Surement.

jlai pas non plus ce bouton ^^ alors je l' ai tester avec un bipeur, c' est plus sur

Bonjour a vous,

Je me permets d'intervenir sur ce post car j'ai un souci très similaire à Stifler83.

J'ai une cab aussi, et il ya un temps de cela mes vitres arrières se sont bloquées (pour le coup, simultanément) en position ouverte, et du coup très génant. Je n'avais aucune idée d'où cela pouvait venir j'ai donc fait quelques recherche sur ce site sans résultat, ensuite un ami est venu me prêter main forte:
- D'après lui cela venait de l'UCH dont la fonction "ouverture des vitres" s'était figée/bloquée, suite à quoi? aucune idée. (je ne suis pas très technique, excusez mes erreurs s'il y en a)
- Il a juste décapoter / recapoter et les vitres ont refonctionner jusqu'à ce jour.

A l'heure d'aujourd'hui, elles sont rebloquées simultanément mais en position fermée. On a forcément essayé de répeter notre première solution en décapotant / recapotant mais cette fois sans effet.

Le fait que ca ce soit produit deux fois me fait penser que ca ne vient pas d'un problème électrique (moteurs, boutons, etc.. en bon fonctionnement).

Avez-vous des solutions à me proposer pour diagnostiquer/résoudre le problème s'il vous plait?

Merci d'avance.