megane-france.net http://www.megane-france.net/xoops/modules/smartsection/ Bienvenue sur Megane-France.net, le site et forum où la Renault Megane Coupé ou Cabriolet sont reines !! Tue, 09 Jun 2026 19:43:51 +0100 http://backend.userland.com/rss/ SmartSection Tutoriels et Articles > carrosserie Contact@megane-france.net Contact@megane-france.net fr megane-france.net http://www.megane-france.net/xoops/images/logo.gif http://www.megane-france.net/xoops/modules/smartsection/ 140 75.675675675676 Réparation moteur/hydraulique Cabriolet http://www.megane-france.net/xoops/modules/smartsection/item.php?itemid=143 Ayant un problème d'ouverture de la capote lors de l'achat de ma Mégane cabriolet 2.O 16V, je me suis donc penché sur la question. Ceci est un problème classique connue chez Renault d'accouplement du moteur électrique et de la pompe hydraulique.<br /><br /><br />Outils:<br />-torx 25<br />-torx 30<br />-clé de 10<br />-tournevis plat<br />-chiffon <br />-Kit de réparation<br /><br />Temps: 1h30 environ<br /><br />Cout: environ 20 euro Tue, 06 Apr 2010 07:10:00 +0100 http://www.megane-france.net/xoops/modules/smartsection/item.php?itemid=143 info & depannage des capotes megane phase1 http://www.megane-france.net/xoops/modules/smartsection/item.php?itemid=124 info pour depanner les capotes electrique de megane phase 1. Fri, 29 May 2009 10:00:00 +0100 http://www.megane-france.net/xoops/modules/smartsection/item.php?itemid=124 arranger les joints sur le toit http://www.megane-france.net/xoops/modules/smartsection/item.php?itemid=123 m&eacute;thode pour arranger les joints sur le toit qui se sont gondol&eacute; suite a l'exposition au soleil<br /> Sun, 03 May 2009 16:50:00 +0100 http://www.megane-france.net/xoops/modules/smartsection/item.php?itemid=123 Remplacement cable ouverture capot http://www.megane-france.net/xoops/modules/smartsection/item.php?itemid=99 Pour ceux qui un jour se retrouveront dans la même situation que moi.<br /><br />Après avoir peut être fermé mon capot trop fort, ou usure, je me suis retrouvé un jour dans l'impossibilité d'ouvrir mon capot.<br /><br /><br /><span style="font-size: large;"><u><b>Remplacement câble ouverture capot</b></u></span><br />Pour Megane Ph1. Le système d'ouverture est différent sur Ph2.<br />A noter que le système de la Lazuli est celui de la Ph2<br /><br /><br /><span style="font-size: large;"><u><b>Matériel utilisés :</b></u></span><br /><br />- Un câble /gaine neuf<br />- Un tournevis plat<br />- Jeu d'embout étoile, avec manche coudé<br />- Un chiffon pour nettoyer<br />- De quoi protéger sont capot et part choc en cas de dérapage<br /><br /><img src="http://www.megane-france.net/Photos/articles/cable-capot/01.jpg" align="left" alt="" /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><span style="font-size: large;"><u><b>ETAPE 1 :Ouverture du capot</b></u></span><br /><br />On voit qu'il n'y a pas beaucoup de place pour voir le système.On ne passe pas un doigt entre le capot et le part choc. On pourra y arriver juste avec un tournevis.<br /><img src="http://www.megane-france.net/Photos/articles/cable-capot/02.jpg" align="left" alt="" /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Voici une présentation du système<br /><img src="http://www.megane-france.net/Photos/articles/cable-capot/03.jpg" align="left" alt="" /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />L'endroit où il faudra faire levier avec un tournevis (plat de préférence).<br />Comme il n'y a pas beaucoup de place entre le bec du capot et le pare choc, il faudra exercer une pression vers le bas.<br /><img src="http://www.megane-france.net/Photos/articles/cable-capot/04.jpg" align="left" alt="" /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><span style="font-size: large;"><u><b>ETAPE 2 : Démontages des grilles</b></u></span><br /><br />Pas de photo de l'emplacement des vis<br /><br />Moi j'ai démonté le clignotant pour accéder a cette patte.<br /><img src="http://www.megane-france.net/Photos/articles/cable-capot/05.jpg" align="left" alt="" /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Petite photo des fixations<br /><img src="http://www.megane-france.net/Photos/articles/cable-capot/06.jpg" align="left" alt="" /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Démonter également ce cache plastique<br />Se trouve derrière le système de fermeture<br /><img src="http://www.megane-france.net/Photos/articles/cable-capot/07.jpg" align="left" alt="" /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><span style="font-size: large;"><u><b>ETAPE 3 : Fixation du câble</b></u></span><br /><br />Emplacement du câble<br /><img src="http://www.megane-france.net/Photos/articles/cable-capot/08.jpg" align="left" alt="" /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Le câble cassé<br /><img src="http://www.megane-france.net/Photos/articles/cable-capot/09.jpg" align="left" alt="" /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Passage du câble<br /><img src="http://www.megane-france.net/Photos/articles/cable-capot/10.jpg" align="left" alt="" /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><img src="http://www.megane-france.net/Photos/articles/cable-capot/11.jpg" align="left" alt="" /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><img src="http://www.megane-france.net/Photos/articles/cable-capot/12.jpg" align="left" alt="" /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><span style="font-size: large;"><u><b>ETAPE 4 : Démontage des caches plastique habitacle</b></u></span><br /><br />Démonter la tringle de ceinture conducteur en bas<br /><img src="http://www.megane-france.net/Photos/articles/cable-capot/13.jpg" align="left" alt="" /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Ecarter légerement le cache pour accéder a la vis se situant au milieu, accès avec embout tournevis coudé.<br /><img src="http://www.megane-france.net/Photos/articles/cable-capot/14.jpg" align="left" alt="" /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Voici comment se présente les fixations du cache plastique qui longe le siège conducteur.<br /><img src="http://www.megane-france.net/Photos/articles/cable-capot/15.jpg" align="left" alt="" /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><span style="font-size: large;"><u><b>ETAPE 5 : Démontages du câble</b></u></span><br /><br />Il y a une vis a dévisser.<br />Ensuite il faudra déloger le caoutchou entre habitacle et moteur, puis tirer le câble.<br />Ne pas oublier de le sortir des clips de maintien<br /><img src="http://www.megane-france.net/Photos/articles/cable-capot/16.jpg" align="left" alt="" /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><span style="font-size: large;"><u><b>ETAPE 6 : Remise en place du nouveau câble</b></u></span><br /><br />- Il y a une chose a laquelle il faut faire attention, il semble y avoir un sens d'inclinaison du caoutchouc entre l'habitacle et le compartiment moteur.<br /><br />- Faire passer le câble comme le précédent.<br />Possible seul mais fastidieux <br />Plus aisé avec une personne qui pousse le câble depuis l'habitacle et une autre qui le guide dans le compartiment moteur.<br /><br />- Bien fixer la gaine derrière la serrure d'ouverture de capot (j'ai du bien forcer).<br /><br />- Récupérer la poignée d'ouverture (habitacle).<br /><br />- Procéder a quelques essais<br /><br />- Et procéder à la remise en place de tous les éléments. Thu, 28 Aug 2008 21:20:00 +0100 http://www.megane-france.net/xoops/modules/smartsection/item.php?itemid=99 Déboucher les gigleurs de lave glace (Ph1 et Ph2) http://www.megane-france.net/xoops/modules/smartsection/item.php?itemid=65 voici comment déboucher ses gicleurs de lave glace. Mon, 23 Jun 2008 20:50:00 +0100 http://www.megane-france.net/xoops/modules/smartsection/item.php?itemid=65 Changement d&#039;une vitre avant. (Ph1 Ph2) http://www.megane-france.net/xoops/modules/smartsection/item.php?itemid=42 Procèdure de changement d'une vitre latéral avant. Mon, 23 Jun 2008 20:10:00 +0100 http://www.megane-france.net/xoops/modules/smartsection/item.php?itemid=42 Remplacement capote Mégane cabriolet http://www.megane-france.net/xoops/modules/smartsection/item.php?itemid=171 je vous explique comment procéder au démontage de la toile extérieur . ( dite le si je me sui gouré mais normalement non) l'explication pourrait vous aidez un peu et comprendre comment démonter la toile ;)<br /><br /><br />Prix de la toile extérieure : 2ème prix 539€ (acheté)<br /> 1er prix 439€<br />TOILE A CAPOTE D'ORIGINE QUALITE SUPERIEURE EN ALPAGA TWILLFAST TYPE TW2<br />------------------------------------------------------------<br />Site Internet ----><br /><a href="http://www.comptoirducabriolet.com/2288-accessoires-auto-renault-megane-cabriolet" title="http://www.comptoirducabriolet.com/2288-accessoires-auto-renault-megane-cabriolet" rel="external"><a href="http://www.comptoirducabriolet.com/22" title="http://www.comptoirducabriolet.com/22" rel="external">http://www.comptoirducabriolet.com/22</a> ... -renault-megane-cabriolet</a><br />------------------------------------------------------------<br />Avant toute opération, proteger les sièges et les ailes arrière( pour faire propre :) ) <br /><br />-Ouvrir la capote, soulever la partie avant au delà du point de poussée ( Position neutre )<br />Photo:<br /><a href="http://hpics.li/26f241e" title="http://hpics.li/26f241e" rel="external"><a href="http://hpics.li/26f241e" title="http://hpics.li/26f241e" rel="external">http://hpics.li/26f241e</a></a><br /><br />-Déposer les agraphes (A) du cache de cadre avant. faite attention cela ce casse facilement<br />photo:<br /><a href="http://hpics.li/d2e9695" title="http://hpics.li/d2e9695" rel="external"><a href="http://hpics.li/d2e9695" title="http://hpics.li/d2e9695" rel="external">http://hpics.li/d2e9695</a></a><br /><br />-Ensuite plier la capote dans son logement(comme si vous vouliez la mette en cab). caler le couvre-capote(capot ou coffre) pour la version électro hydraulique.<br /><br />-Dévisser l'axe et deposer la poignée de verrouillage(la poignée pour verrouiller ou déverrouiller l'ouverture).<br />déclipser et déposer le cache(le plastique).<br /><br />-déchausser le joint d'étanchéité de la traverse avant.<br />(le joint de devant sur les deux cotés)<br />Photo:<br /><a href="http://hpics.li/4a36cfb" title="http://hpics.li/4a36cfb" rel="external"><a href="http://hpics.li/4a36cfb" title="http://hpics.li/4a36cfb" rel="external">http://hpics.li/4a36cfb</a></a><br /><a href="http://hpics.li/a12c706" title="http://hpics.li/a12c706" rel="external"><a href="http://hpics.li/a12c706" title="http://hpics.li/a12c706" rel="external">http://hpics.li/a12c706</a></a><br /><br />déposer:<br />-les vis et le joint d'étanchéité du cadre principal(le joint des petites vitre arrière)<br />Photo:<br /><a href="http://hpics.li/851bce5" title="http://hpics.li/851bce5" rel="external"><a href="http://hpics.li/851bce5" title="http://hpics.li/851bce5" rel="external">http://hpics.li/851bce5</a></a><br /><br />déposer:<br />-la vis de la sangle de tension latérale supérieure.<br />photo:<br /><a href="http://hpics.li/2746984" title="http://hpics.li/2746984" rel="external"><a href="http://hpics.li/2746984" title="http://hpics.li/2746984" rel="external">http://hpics.li/2746984</a></a><br /><br />-Déchausser le profil avant du cadre (le plus embêtant est ici, éviter de ne pas déchirer le "joint" qui tiens le profil de la toile de devant) ne pas remettre le "joint" avec un tournevis ça le coupe ou l’abîme sinon... deux marteaux suffira<br />Photo:<br /><a href="http://hpics.li/ad1ee1b" title="http://hpics.li/ad1ee1b" rel="external"><a href="http://hpics.li/ad1ee1b" title="http://hpics.li/ad1ee1b" rel="external">http://hpics.li/ad1ee1b</a></a><br /><a href="http://hpics.li/0bae796" title="http://hpics.li/0bae796" rel="external"><a href="http://hpics.li/0bae796" title="http://hpics.li/0bae796" rel="external">http://hpics.li/0bae796</a></a><br /><br />Photo pour le remontage avec marteau du "joint":<br /><a href="http://hpics.li/9425a54" title="http://hpics.li/9425a54" rel="external"><a href="http://hpics.li/9425a54" title="http://hpics.li/9425a54" rel="external">http://hpics.li/9425a54</a></a><br /><br /><br />-Déchausser le profil latéral de la traverse avant.<br />Photo:<br /><a href="http://hpics.li/b00ed1d" title="http://hpics.li/b00ed1d" rel="external"><a href="http://hpics.li/b00ed1d" title="http://hpics.li/b00ed1d" rel="external">http://hpics.li/b00ed1d</a></a><br /><br />-Retirer le câble de la garniture extérieure.(repérer ou il passe afin de pouvoir bien le remettre)<br />Photo:<br /><a href="http://hpics.li/ba501ed" title="http://hpics.li/ba501ed" rel="external"><a href="http://hpics.li/ba501ed" title="http://hpics.li/ba501ed" rel="external">http://hpics.li/ba501ed</a></a><br /><br />-Ôter le rivet de la sangle de tension latérale de la biellette de commande principale.<br />Photo:<br /><a href="http://hpics.li/d9e7cac" title="http://hpics.li/d9e7cac" rel="external"><a href="http://hpics.li/d9e7cac" title="http://hpics.li/d9e7cac" rel="external">http://hpics.li/d9e7cac</a></a><br /><br />Déchausser<br />-Le joint du cadre arrière,<br />-Le profil arrière du cadre arrière.<br />Photo:<br /><a href="http://hpics.li/b5fe41b" title="http://hpics.li/b5fe41b" rel="external"><a href="http://hpics.li/b5fe41b" title="http://hpics.li/b5fe41b" rel="external">http://hpics.li/b5fe41b</a></a><br /><br />PS: Vérifier le petit "clip en métal" de votre ancienne capote car sur la nouvelle je ne l'ai pas. je l'ai remis sur la nouvelle ^^<br />Photo:<br /><a href="http://hpics.li/cf0e968" title="http://hpics.li/cf0e968" rel="external"><a href="http://hpics.li/cf0e968" title="http://hpics.li/cf0e968" rel="external">http://hpics.li/cf0e968</a></a><br /><br /><br /><br />faire le sens inverse pour remonter <br /><br />voila le résultat !<br /><a href="http://hpics.li/52451bb" title="http://hpics.li/52451bb" rel="external"><a href="http://hpics.li/52451bb" title="http://hpics.li/52451bb" rel="external">http://hpics.li/52451bb</a></a><br /><a href="http://hpics.li/dc61213" title="http://hpics.li/dc61213" rel="external"><a href="http://hpics.li/dc61213" title="http://hpics.li/dc61213" rel="external">http://hpics.li/dc61213</a></a><br /><a href="http://hpics.li/cf57a33" title="http://hpics.li/cf57a33" rel="external"><a href="http://hpics.li/cf57a33" title="http://hpics.li/cf57a33" rel="external">http://hpics.li/cf57a33</a></a><br /><br /><br /><br /><span style="color: #CC0000;">CONTRÔLE DE L’ÉTAT DES POIGNÉES DE FERMETURE :</span><br />Contrôlez que vos poignées ne soient pas fendues :<br />En effet lors de la mise en place de la capote neuve, la mise sous tension est toujours difficile<br />et nécessite une traction importante sur les poignées. Cette traction diminuera très rapidement<br />lorsque la capote aura pris sa place<br /><br /><br /><span style="color: #CC0000;">MISE EN PLACE DES CAPOTES EN PVC :</span><br /><br />Les capotes en PVC doivent être mises en place dans une ambiance tiède pour pouvoir avoir<br />une bonne souplesse lors de la pose.<br />L’été, il suffit de la laisser au soleil.<br />L’hiver, il faudra la chauffer avec un pistolet thermique (distance mini 20cm. A moins de pouvoir<br />utiliser une cabine de peinture).<br />PREMIERE FERMETURE DE LA CAPOTE PVC : Elle sera difficile, il faudra peut être deux personnes pour fermer la capote. Cela est normal. Le lendemain elle aura pris sa place et la<br />manoeuvre d’ouverture ou de fermeture s’effectuera sans problème.<br /><br /><span style="color: #CC0000;">LUNETTE ARRIÈRE SOUPLE</span><br />Si des traces de pliages sont présentes sur le transparent souple, vous pouvez les éliminer<br />en procédant ainsi :<br />Avec un sèche-cheveux placés à 25 cm minimum, réchauffer la partie qui porte un pli en<br />procédant par mouvements circulaires.<br />Dés que la lunette devient souple arrêtez de chauffer ;<br />Laissez refroidir la lunette tout en tirant sur la toile qui borde la lunette souple afin de tendre la<br />lunette souple, et effacez le pli.<br /><br /><br /><span style="color: #CC0000;">Entretien capote</span><br /><br />Entretenez votre arceau<br />Quand l’ancienne capote est démontée, vérifiez le fonctionnement et le graissage de l’arceau<br />pour ne pas abîmer le nouveau capotage.<br />Tous les trimestres contrôlez le fonctionnement et le graissage de votre arceau en utilisant un<br />Dégrippant.<br />Lavage de votre capote<br />Ne pas laver les capotes au lavage automatique à rouleaux.<br />Le lavage des capotes doit se faire à l’ombre, à l’eau froide.<br />Après avoir copieusement mouillé la capote, nous vous conseillons de pulvériser les nettoyants<br />RENOVO et de brosser la capote avec la brosse souple <br />Bien rincer ensuite.<br />Toujours laver la capote dans son intégralité afin d’éviter des auréoles.<br />Maintenir la capote fermée jusqu’au séchage complet.<br />Ne pas utiliser de nettoyant chimiques contenant Acétone, Alcool à brûler, Essence sous<br />toute ses formes, diluant, dégraissant, solvants….<br />N’utiliser que les produits que nous commercialisons et dont nous garantissons le résultat et<br />la sécurité.<br />Entretien de la lunette arrière en cristal souple<br />Déverrouiller la capote à l’avant, avant de manipuler la fermeture éclair.<br />Ne pas utiliser de nettoyant chimiques contenant Acétone, Alcool à brûler, Essence sous<br />toute ses formes, diluant, dégraissant, solvants….<br />Ne pas manipuler votre capotage quand la température est en dessous de 10°. Vous risquez<br />de fendre la lunette arrière souple.<br />Si le mécanisme est électrique, nous vous conseillons de contrôler à mi course que la<br />lunette souple se plie correctement.<br />Laver la lunette à l’eau claire en utilisant les manchons à lustrer ref 61007.<br />Nettoyer et effacer les micros rayures, en utilisant les manchons à lustrer Ref 61007 pour<br />appliquer le rénovateur vitres souples sur les 2 faces.<br />Manipulation de votre capotage<br />Avant de replier votre capote dans son coffre, contrôler qu’elle soit propre et parfaitement<br />sèche. Vous éviterez le rétrécissement, les taches d’humidité et les rayures sur la lunette<br />arrière souple.<br /><br /><br /><br /><br />Si vous ne comprenez pas trop sur le démontage de la toile supérieur je pourrais éventuellement tout faire pour expliquer encore mieux de A a Z si je peux Thu, 01 Jan 1970 20:20:00 +0100 http://www.megane-france.net/xoops/modules/smartsection/item.php?itemid=171
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Erreur(s)
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Deprécié(s)
'$xoopsTpl->xoops_setCaching($value)' is deprecated since XOOPS 2.5.4, please use '$xoopsTpl->caching=$value;' instead.
'$xoopsTpl->xoops_setCacheTime($value)' is deprecated since XOOPS 2.5.4, please use '$xoopsTpl->cache_lifetime=$value;' instead.
'Database::getInstance();' is deprecated since XOOPS 2.5.4, please use 'XoopsDatabaseFactory::getDatabaseConnection();' instead.
'Database::getInstance();' is deprecated since XOOPS 2.5.4, please use 'XoopsDatabaseFactory::getDatabaseConnection();' instead.
'Database::getInstance();' is deprecated since XOOPS 2.5.4, please use 'XoopsDatabaseFactory::getDatabaseConnection();' instead.
'Database::getInstance();' is deprecated since XOOPS 2.5.4, please use 'XoopsDatabaseFactory::getDatabaseConnection();' instead.
'Database::getInstance();' is deprecated since XOOPS 2.5.4, please use 'XoopsDatabaseFactory::getDatabaseConnection();' instead.
'Database::getInstance();' is deprecated since XOOPS 2.5.4, please use 'XoopsDatabaseFactory::getDatabaseConnection();' instead.
'Database::getInstance();' is deprecated since XOOPS 2.5.4, please use 'XoopsDatabaseFactory::getDatabaseConnection();' instead.
Requête(s)
0.000114 - SET NAMES 'utf8'
0.000025 - SET SQL_BIG_SELECTS = 1
0.000111 - SELECT * FROM config WHERE (conf_modid = '0' AND conf_catid = '1') ORDER BY conf_order ASC
0.001018 - SELECT sess_data, sess_ip FROM session WHERE sess_id = 'bbcfd96f8f158bc5282a22d56bca1a1d'
Error number: 144
Error message: Table './lxym5124_Meganexoops/xoops_session' is marked as crashed and last (automatic?) repair failed
0.000084 - SELECT * FROM modules WHERE dirname = 'smartsection'
0.000057 - SELECT COUNT(*) FROM group_permission WHERE (gperm_modid = '1' AND (gperm_groupid = '3') AND gperm_name = 'module_read' AND gperm_itemid = '38')
0.000123 - SELECT * FROM config WHERE (conf_modid = '38') ORDER BY conf_order ASC
0.000239 - SELECT * FROM smartsection_categories WHERE (categoryid = '5') LIMIT 0, 1
0.000177 - SELECT * FROM group_permission WHERE (gperm_modid = '38')
0.000099 - SELECT * FROM smiles
0.000095 - SELECT * FROM group_permission WHERE (gperm_name = 'category_read' AND gperm_modid = '38' AND (gperm_groupid = '3'))
0.000081 - SELECT * FROM group_permission WHERE (gperm_name = 'item_read' AND gperm_modid = '38' AND (gperm_groupid = '3'))
0.002310 - SELECT * FROM smartsection_items WHERE (categoryid = '5' AND (categoryid IN (18,17,16,15,14,13,12,11,10,9,8,7,6,5,4,3,2,1,19) AND itemid IN (150,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,21,22,23,24,25,26,27,29,30,31,32,33,34,35,36,37,38,39,40,41,42,43,44,45,46,47,48,49,50,51,52,53,54,55,56,57,58,59,60,61,62,63,64,65,66,67,68,69,70,71,72,73,74,75,76,77,78,79,80,81,82,83,84,85,86,87,88,89,90,91,92,93,94,95,96,98,99,103,106,105,108,111,112,113,114,115,116,118,120,121,122,123,124,125,127,128,129,130,134,135,138,137,141,142,143,144,147,146,149,152,171,168,162,175,183,181,188,192,197,195)) AND (status = '2') AND datesub <= '1781034231') ORDER BY datesub DESC LIMIT 0, 10
0.000093 - SELECT * FROM smartsection_categories
Total: 14
Bloc(s)
Total: 0
Extra
Fichier(s) inclu(s): 71 fichier(s)
Usage de la mémoire: 5264800 bytes
Temporisation
XOOPS a mis 0.066 seconde(s) pour charger
XOOPS Boot a mis 0.015 seconde(s) pour charger
Module init a mis 0.050 seconde(s) pour charger