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Montage de HP + de 20 cm sur plage arriere d'origine
Catégorie : Modifications audio
Publié par Superjipe le 28/09/2008
Comment faire pour installer des HP de grande taille sur la plage arriere de nos coupés série 1 (je ne sais pas comment est la plage arr des séries 2) sans découpage de tole et en gardant le cache appuie tete d'origine.
Comment monter des HP arrieres de grande dimension sans avoir à découper sa plage arrière ?
Bon au départ j'étais parti pour réparer mes moteurs de custode qui bien sur etaient encore tombés en rade mais une fois que tout etait démonté j'en ai profité pour chercher comment installer une paire de HP de Diametre 21cm qui trainé dans un coin.
En l'occurence il s'agit d'une paire de JBL GTO 803 MKII beaucoup trop grand pour etre installé dans les supports d'origine ni même dans ceux du tuto de Benrocket38 ...
J'ai tout d'abord rassemblé le materiel necessaire à savoir de la tige filetée du diametre des trous de fixation d'origine du HP Diam 8mm (ou legerement superieure il suffit alors de contre percer) des écrous avec frein filet et les rondelles qui vont avec + des entretoises filetés du meme diametre qui permetront le reglage en hauteur du montage.
Ensuite réalisation d'un gabarit pour le percage des trous sur la plage arriere.
Il sufit de plaquer le hp sur une plaque de carton et de tracer contour et percage.
Bien sur avant de commencer à tracer quoi que ce soit tout doit etre démonté sur la plage arriere afin d'avoir acces aux emplacements prévus d'origine.
Om positionne le gabarit en carton en prenant soin de faire correspondre le diametre de l'aimant découpé dans le carton avec le trou dans la plage d'origine puis on peu marquer au feutre les trous de percage.
Ensuite on peu assembler les tiges filetées avec les écrous et rondelles ainsi que les entretoises et installer les HP comme vous pouvez le voir sur les photos. L'aimant doit passer parfaitement au centre de l'ouverture sans en toucher les bords.
Couper l'excédent de tige fileté dans le coffre
Ensuite il vous faut régler par l'intermédiaire des entretoises la hauteur de l'ensemble afin que tout puisse rentrer sous le cache sans qu'il y ai de déformations de celui ci.
Bien sur ce montage est limité par la taille de votre aimant mais le trou d'origine vous permetra d'installer des hp de bonne capacité.
L'ensemble est ainsi tres bien fixé et il n'y a aucune vibration parasite le volume du coffre alier au diametre plus important de ces HP permet d'obtenir un son de trés bonne qualité avec des basses bien profondes.
Personnelemnt je n'utilise meme pas d'ampli et une source de bonne qualité suffit largement.
Le temps pour réaiser tout ceci est de l'ordre de la demi journée en faisant les choses proprement.
Cout du materiel sans les HP environ 6 euros dans tous bon magasin de bricolage et la difficulté est moyenne.
Voila en espérant que cet article soit clair et qu'il serve à plus d'un ?
Superjipe
Bon au départ j'étais parti pour réparer mes moteurs de custode qui bien sur etaient encore tombés en rade mais une fois que tout etait démonté j'en ai profité pour chercher comment installer une paire de HP de Diametre 21cm qui trainé dans un coin.
En l'occurence il s'agit d'une paire de JBL GTO 803 MKII beaucoup trop grand pour etre installé dans les supports d'origine ni même dans ceux du tuto de Benrocket38 ...
J'ai tout d'abord rassemblé le materiel necessaire à savoir de la tige filetée du diametre des trous de fixation d'origine du HP Diam 8mm (ou legerement superieure il suffit alors de contre percer) des écrous avec frein filet et les rondelles qui vont avec + des entretoises filetés du meme diametre qui permetront le reglage en hauteur du montage.
Ensuite réalisation d'un gabarit pour le percage des trous sur la plage arriere.
Il sufit de plaquer le hp sur une plaque de carton et de tracer contour et percage.
Bien sur avant de commencer à tracer quoi que ce soit tout doit etre démonté sur la plage arriere afin d'avoir acces aux emplacements prévus d'origine.
Om positionne le gabarit en carton en prenant soin de faire correspondre le diametre de l'aimant découpé dans le carton avec le trou dans la plage d'origine puis on peu marquer au feutre les trous de percage.
Ensuite on peu assembler les tiges filetées avec les écrous et rondelles ainsi que les entretoises et installer les HP comme vous pouvez le voir sur les photos. L'aimant doit passer parfaitement au centre de l'ouverture sans en toucher les bords.
Couper l'excédent de tige fileté dans le coffre
Ensuite il vous faut régler par l'intermédiaire des entretoises la hauteur de l'ensemble afin que tout puisse rentrer sous le cache sans qu'il y ai de déformations de celui ci.
Bien sur ce montage est limité par la taille de votre aimant mais le trou d'origine vous permetra d'installer des hp de bonne capacité.
L'ensemble est ainsi tres bien fixé et il n'y a aucune vibration parasite le volume du coffre alier au diametre plus important de ces HP permet d'obtenir un son de trés bonne qualité avec des basses bien profondes.
Personnelemnt je n'utilise meme pas d'ampli et une source de bonne qualité suffit largement.
Le temps pour réaiser tout ceci est de l'ordre de la demi journée en faisant les choses proprement.
Cout du materiel sans les HP environ 6 euros dans tous bon magasin de bricolage et la difficulté est moyenne.
Voila en espérant que cet article soit clair et qu'il serve à plus d'un ?
Superjipe
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