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Montage de pédales en ALU (Ph1 Ph2)
Catégorie : Modifications intèrieur
comment installer un pedalier ALU sur sa Megane.
Voici un petit reportage sur le montage de pédale alu:
Les nouvelles pédales
Liste des outils nécessaires :- deux mains
- une perceuse
- des méches ou foret metal de diametre entre 3mm et 5mm (en fonction du Kit)
- des clefs (en fonction du Kit)
- tournevis (en fonction du Kit)
- pince a riveter (si fixation par rivets)
-un aspirateur pour le netoyage des tapis aprés.
Montage:voici les pedales d'origine, qui ont vecu !
On soulève le caoutchou de la pédale car plus besoin pour le retirer de sa pedale.
Détail de la nouvelle qui ce fixe par vis sur les modèles d'origine
Avec une cale en bois ou une boite bien dur on cale la pédale pour le percage et on positionne la nouvelle pédale
AVANT LE PERCAGE, fixé la nouvelle pédale avec du scootch ou double face afin de vérifer si rien ne gène lors de des mouvements de la pédale.
On perce; alors dans mon kit ce son des vis de 4, moi je perce à 3 puis à 4;
On peut fixer la pédale avec les vis fournis, dans le kit ce son des écrous indesserrable "nilstop", si ce n'est pas le cas racheté des écrous indesserrable "nilsotp"
NILSTOP= ecrou avec un insert de plastic au centre qui permet de limiter le déssérage par les vibrations.
Voila bien fixé
Montage fini
Pour les deux autres, bien sùr c'est la même chose, Mais pour la pédale d'accelerateur il n'y a pas de caoutchou, elle est en plastique, vous allez voir, tout de suite c'est plus facile à percer.
ATTENTION: Il y a un écartement à respecter pour être homologuée, c'est 5cm entre chaque pédale il me semble. Sur mon kit là aucun problème elle sont petite, mais attention sur des modèles plus gros!!!
Merci a Gordini pour cet article qui est pas compliqué a réaliser réelement mais qui donneras certainement des idées a certains d'entres vous.