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Montage d'un Manométre de pression Turbo (DTI)
Catégorie : Modifications moteur et trains roulants
Publié par Patou25 le 23/06/2008
Voici comment installer un mano de pression de turbo sur son coupé DTI.
Voilà comment monter un de Turbo pour surveiller le bon fonctionement de son Turbo et pourquoi pas modifier sa pression par la suite pour ma part il s?agit d?un 1.9 DTI.
Liste des outils nécessaires :
- une perseuse avec des meches assez grosses
- un bout de fils de fer assez rigide
- une clef a tube de 7 13 et 8
- une pince multi-prise
- un fer a soudé avec de l'etain
- une pince coupante
- colle type cyanolitique ou "super glue"
Le Montage:
Voici le manometre meilleur marché que j'ai trouvé sur ebay a 19? composé d'un T,1.8m de durite transparante en nylon et une notice en anglais.
en premier reperer cette durite qui vient de la direction du turbo pour aller sur l'admission
couper le au plus proche de l'admission en calculant qu'il faut quand même mettre le T puis ensuite bien le fixé avec des circlips et surtout enfoncez au maximum les tuyaux
Faire passer la durite dans l habitacle c'est le plus dur.
percez et faite passer la durite sans qu'elle soit trop coincée
puis faite pareil derrière la batterie pour le faire sans probleme sortez la batterie vous y verrez mieux.
pour faire passer le cable dans l habitacle persé proprement puis faite un furet pour le faire passer c'est plus simple.
Vous pouvez maintenant essayer si le mano fonctionne provisoirement comme sur la photo ci dessous:
Demonter l'allume cigare et recuperer l'alimantation comme sur la photo comme ca quand vous mettez les codes ou phare le mano s'allume lui aussi.
passer sous le tableau de bord le nouveau cable de l'alim et la durite.
percez avec un forêt de taille égale à la durite le conduit de chauffage puis passer les cables. pour sa il faut faire sortir
la bouche en faisant levier avec un petit tournevis plat. recuperer les cables et remettre tout en place.
voici le support:
faire un epaisseur de charterton autour du mano de maniere qui tienne bien dans le support.
recoller avec de la super glue la bouche de chauffage et mettre un tranche de double face fourni avec le support.
souder l'ampoule fournie avec le mano et isoler correctement les cables avec de la gaine thermo-rétractable ou du scotch noir.
TEST
brancher la durite, la certir avec un circlips puis mettre l'ampoule en place. bien ranger dans le support sans coincé la durite fixé votre support.
Le Résultat final:
Cet article a été rédigé par patou25, donc merci a lui. Et pour toutes questions, il faut les poser a cette url du forum:
http://www.megane-france.net/xoops/mo ... de=flat&order=ASC&start=0
Liste des outils nécessaires :
- une perseuse avec des meches assez grosses
- un bout de fils de fer assez rigide
- une clef a tube de 7 13 et 8
- une pince multi-prise
- un fer a soudé avec de l'etain
- une pince coupante
- colle type cyanolitique ou "super glue"
Le Montage:
Voici le manometre meilleur marché que j'ai trouvé sur ebay a 19? composé d'un T,1.8m de durite transparante en nylon et une notice en anglais.
en premier reperer cette durite qui vient de la direction du turbo pour aller sur l'admission
couper le au plus proche de l'admission en calculant qu'il faut quand même mettre le T puis ensuite bien le fixé avec des circlips et surtout enfoncez au maximum les tuyaux
Faire passer la durite dans l habitacle c'est le plus dur.
percez et faite passer la durite sans qu'elle soit trop coincée
puis faite pareil derrière la batterie pour le faire sans probleme sortez la batterie vous y verrez mieux.
pour faire passer le cable dans l habitacle persé proprement puis faite un furet pour le faire passer c'est plus simple.
Vous pouvez maintenant essayer si le mano fonctionne provisoirement comme sur la photo ci dessous:
Demonter l'allume cigare et recuperer l'alimantation comme sur la photo comme ca quand vous mettez les codes ou phare le mano s'allume lui aussi.
passer sous le tableau de bord le nouveau cable de l'alim et la durite.
percez avec un forêt de taille égale à la durite le conduit de chauffage puis passer les cables. pour sa il faut faire sortir
la bouche en faisant levier avec un petit tournevis plat. recuperer les cables et remettre tout en place.
voici le support:
faire un epaisseur de charterton autour du mano de maniere qui tienne bien dans le support.
recoller avec de la super glue la bouche de chauffage et mettre un tranche de double face fourni avec le support.
souder l'ampoule fournie avec le mano et isoler correctement les cables avec de la gaine thermo-rétractable ou du scotch noir.
TEST
brancher la durite, la certir avec un circlips puis mettre l'ampoule en place. bien ranger dans le support sans coincé la durite fixé votre support.
Le Résultat final:
Cet article a été rédigé par patou25, donc merci a lui. Et pour toutes questions, il faut les poser a cette url du forum:
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