hello à tous

je dois changer le calculateur suite à des problèmes d'injection

j'ai une référence du siemens S110601001 B j 'ai fait une recherche sur internet et la il y a plein de calculateurs pour 2l IDE j en ai trouvé un avec une ref S110630003 C

quelqu un saurait si c'est compatible dans les deux cas il s'agit d'un 2 l IDE
chez renault la petite bête est facturée 960 euros

help please

Attention, faut garder le meme réf.
Et surtout problème antidémarage. Faut récupérer la réf chassis de la voiture donneuse et ensuite passer chez renault qui accepterait de faire la reprog.
Ou réussir a le virginiser soit meme...Pas simple du tout et pas sur que ca fonctionne sur ph2.

merci de ta réponse j en ai trouvé un avec la même référence je vais voir avec le garage pour ce prob d antidemarrage

Attention il y a 2 calculateurs pour le moteur sur l'IDE.

merci jetblack c est bien le calculateur de l injection le garage a vérifié toute la continuité du faisceau il est ok et ils ont testé le calculateur c est bien lui qui m.... en tout cas je tiens a remercier le garage ils acceptent que je vienne avec mes pièces et ils ne me facturent même pas la moitié du temps passé dessus

Citation :pas sure stef sur l ide y a 2 calculos dont 1 qui ne gere que la strategie d injection

je vous confirmerais ca des qu il sera monté

Perso j 'ai un doute que le calculateur soit défaillant. C'est très résistant ces petites boîtes !

je vais etre le seul du forum avec un ide qui a changé le calculateur le problème c est que tout a ete changé hormis le faisceau des injecteurs et ils l ont vérifié pour eux il n y a pas de coupure

pour le garage ca ne peut venir que du calculateur ou alors je la repasse au clip chez renault peut etre qu ils verront si le calculateur s envoie en l air mais j'avoue ne plus savoir quoi faire

Repasse la a la clip chez renault

ok je vais ecouter ton conseil

le deuxieme calculateur "driver HPI" qui est "greffé" au premier (proche d'un sirius 32) est un simple adapteur pour piloter les injecteurs directes (qui ne doivent pas consommer pareil que des classiques),
parce que toutes les maps(TI, pression rampe, allumage etc..) sont sur le premier, les infos des capteurs arrivent sur le premier.
entre les deux, il ya en gros que la commande pour chaque injecteur
il y a une petite com cependant entre les deux, donc le driver HPI pourrait être intechangeable sans gener l'immo, mais c'est pas sûr

après pour le faisceau, il ne faut pas que verifier la continuité (le cuivre du fil coupé), il faut aussi vérifier qu'il n'y a pas de court circuit entre deux fils (la gaine des fils craqués/fils denudés)

Yooo peekpoke. Merci pour les détails.

Le garage dit que c est un injecteur qui n est pas alimenté électriquement

Des news la voiture fonctionne ça y est. C était donc bien le calculateur. Et donc en changeant juste le driver HPDI il n y a rien d autre a faire c est simplement interchangeable.

Super info.

C'est bon à savoir.

Est ce que quelqu'un connait le modèle du calculo, pas le sirius 3H mais uniquement le calculo sans le driver, apparemment proche du sirius 32.

Est ce que quelqu’un peut me dire?

A pluche.

FAB

Quel était exactement le problème de votre voiture à la base? Je crois que j'ai le même souci ...