Salut,

Je trouve que sa fait vraiment classe les autocollant.tu les as payer combien?

Et pour tes xénon peut être que c'est toi qui étais fatiguer donc a mon avis cela ne viens pas des xénon.

sympa les autocollant heureusement que vous bossé pas chez renault les gars j'imagine pas la gueule des stikers sur les megane rs ou les nouvelle clito lol

Citation :

Ils y en a en vente dans notre boutique pour pas cher en plus.

Seb, simplement, je coupais les phares, et je tirais le comodo pour n'allumer que les plein phares...

Qui a dit que je roulais tout le temps avec les AB allumés :roll: ... je ne les allumais d'ailleurs quasiment pas sur la route de nuit, car ça éclaire pas tant que ça en mieux (a part les côtés oué...)... Autrement je supporte pas les gens qui roulent avec leurs AB allumés, alors c'est certainement pas moi qui vais les allumer de jour ou n'importe ou/n'importe quand !

Sinon, pour les stickers, j'ai pas payé ce prix, mais kif kif que sur notre boutique, donc tu peux y aller

Pour la fatigue, faut voir... Effectivement je suis parti de paris sans avoir dormi, et je suis parti d'aveyron sans avoir pu beaucoup me reposer... lol

lol bah vu que tu disais que t avais a un moment les AB d allumés avec les feux de route et les code ....

et puis ne nie pas que tu les allume quand on es en convoi c est souvent que tu les as .. m enfin bon c est pas grave .. jute une prune de 90€ pour allumage intempestif des anti-brouillard .. et oui ca fait mal au cul c est ce qui m es arrivé tout ca parceque j avais oublié de les enlevé en ville un soir ...

Quand est ce que j'avais mes AB allumés ??? :roll: Dans un convoi à une sortie Mégane ??? :roll:

Si je l'ai fait, c'est parce que d'autres le faisaient alors... Parce que sinon je le fais jamais !

lol bah peut etre alors mais bon je me souvien bien de tes AB dans mes retros a etreta !!lol!! mais j ai pas souvenir d autre AB allumés !!lol!!! enfin bon .. et tt cas ca fait pas mal les AB en xenons ...
si mon entretien de demain pour le job en centre auto es concluant ( c est le 2eme entretien pour ce poste .. j ai eu le 1er entretien lundi donc ca sent bon ... ) je me laisserais bien tenté ...

dany rattrape toi

Elle claque lazumamie avec ses yeux tout blancs et ses stickers

Je la kiff ta voiture :p J've la même

Ah au fait, j'vous ai pas dit !!! Sur le chemin du retour de mon périple... Arrivé à hauteur de Cressensac, j'entend un bruit bizarre inhabituel dans un rond point... Je prends la sortie du rond point, me met sur le bas côté, ouvre la porte, et tend l'oreille... Petit bruit rauque bizarre... Je titille le champignon, et la barouffe d'enfer !!!

Ma ligne d'échappement s'est ouverte sous la voiture, je n'ai pas encore eu le temps de me pencher dessous pour déceler l'endroit exact, mais je pense que c'est au niveau du cata... Car sa pate de fixation s'est à nouveau remise à faire du bruit ! Donc vibration de ouf à certains régime, + grosse perte de gazs ! = tête comme une pastèque après les 450kms restants, même musique à fond... :roll: et grosse honte dans les bouchons parisiens à 9h du mat' sur les derniers kilomètres :roll:...

Mais surtout... grosse poisse qui sévit toujours, et trop les boules, encore des frais de #censuré# !!! Alors que j'ai pas un rond... (enfin ça, je l'ai "voulu" en quelque sorte, certains comprendrons loool)
Bref, elle me fait encore des coups de put*... j'ai les glandes !

J'espère que c'est pas le cata... Pas les rond pour en acheter un, je pense passer au tube afrique si c'est lui qui est en cause... Mais la ou j'ai encore + les boules, c'est que ça me lache pile poil avant la date d'échéance du CT !!!! Il a été passé le 4 septembre 2007 !!!!

Reste à savoir si mon pote qui me fait le CT pourra ou non me la faire passer avec le décata... :roll:




Merci pour ta remarque Mister_Jr, ça fait plaisir à lire ! Mais malheureusement, elle n'est pas vraiment niquelle niquelle... à mon grand désespoir...

c'est pas possible ta vraiment la guigne en ce moment

regarde bien d'où vient le problème si sa ce trouve avec un simple manchon d'échappement tu pourra la réparer

bon courage dany

moi aussi j'ai la patte du cata qui a casser une semaine avant le CT. Tu entendais des vibrations avant si je me rappelle bien. Donc presque sur que c'est ca. Tu as juste a refaire une soudure, puis c'est repartie.

hum dany tu ne dois plus rouler avec ta voiture si t a pas de CT a jour .. tu a depassé l echeance a present .. la prochaine fosi que tu roulera avec c est pour te rendre a ton rendez vous .. n ouble pas que le CT doit etre effectué AU moins 3 mois avent l echeance et maximun le jour aniversair .. sinon au regard de la loi c est 135€ d amande et confiscation de la carte grise et 1 semaine pour passer le CT .. et si le delai d une semaine est depassé alors c est imobilisation du vehicule ..
franchement c est bete de ne pas prendre les devant juste pour ne pas lacher 50e pour un CT je suis sur que tu a depensé bien plus en accessoir ces dernier temps ( accessoirs qui empechent le passage au CT d ailleur pour les kits xenon ) ....

enfin bon je ne veu pas te faire la morale mais tu te met hors la loi et en plus si t a un pete sans CT a jours t a tout dans le petche vis a vis des assurances ...

je dis rien, j'ai passé mon ct avec 4jours de retard mais je roulais plus avec la voiture par contre. Tu as plus qu'a la passée aujourd'hui, puis tu auras 2 mois pour faire ta soudure de cata pour la contre visite.

bon d'un coter il sent fou un peu il roule avec une fois de temps en temps, maintenant il faut juste qu'il ne roule avec que pour passer le CT

Bein, si on passe le CT 3 mois avant, ça fait que le CT c'est pas tous les 2 ans alors... Perso j'me suis jamais fié à la CG pour passer le CT, mais simplement à la pastille sur le pare brise... C'est marqué Septembre, donc voilà... Après c'est peut etre pas comme ça qu'il faut faire mais bon...
Tant que le cata est pas réparé de toute façon elle bougera pas...


Pour le cata justement... J'me suis penché sous la voiture hier...


Et bha...:


Donc démontage, et cata(strophe ) :


Donc démerdage pour trouver qui pourrait me ressouder ça... Mon parrain avait un poste à souder, manque de pot, il marchait pu... Il a gardé le cata et a appelé ses anciens collègues de la RTAP, qui bossent dans les ateliers... Normalement la ça devrait être fait... J'éspère !

Autrement, la fixation sur le support moteur avait pas bougé d'un poil depuis qu'il avait mis la pate bleue dessus !

Donc voilà... La Mégane dort comme ça jusqu'à ce que j'ai le temps de remonter...



Puis j'ai commencé le montage de l'attelage, mais je suis bloqué... Est-ce que ceux qui l'avaient ce modèle, pourraient me dire si la pate de fixation du pare choc central (celle de la caisse) était pliée ou non ? Car moi elle me gêne pour mettre en place l'attelage :roll:

en fait dany concernant le CT tu ne peu pas passer un CT plus tot que 3 mois avent la date aniversaire .. mais par contre l echeance maximum est la date aniversaire .. en cas de controle routier la marechaussee ne se fie pas seulement a la vignette mais aussi a la CG c ets pour ca que tu risque une amande ...
et vis a vis des assurance c est pareil c ets la date aniversaire qui sert d echeance maximale .. c est pas le moi dans l annee ....

pour ton cata la je dis pas de bol ....il a quel age ? car la soudure qui pete comme ca si il est pas vieu tu peu peut etre voir pour que ce soit pris en charge ...

Il a 180 000kms ... MDR et 11 ans ...

Après, mon moteur à 90 000kms, donc j'peux tricher ^^ Mais bon, il a 11 ans aussi d'un autre côté, donc c'est mort

ouai pas de bol .. le mieu serais meme presque de t en racheter un neuf ...!!lol!! ou alors tu met un tube afrique et tu trouve un controleur technique plutot vereux qui s en fout completement de faire passer une voiture qui n est pas aux normes ... ( y en a meme qui peuvent te passer un CT uniquement avec ta CG sans voir ta voiture moyenant un petit billet ... )

Mon pote pourrait me la passer... C'est pas le soucis, mais autant faire ça proprement si j'peux le faire souder

Un neuf, vu le prix que ça coute, c'est pas la peine !

ca vaut 100€ neuf sur 123pneu.
Le meme prix qu'un tube afrique.

Mais bon une bonne soudure et hop c'est reparti.


Pour le ct, tu peux le passé quand tu veux avant les 2ans. C'est n'importe quoi les 3mois.

Comment tu ferai pour vendre une voiture avec un ct de 7mois, obliger d'attendre 14mois pour la vendre...Seb la je sais pas ou tu es mais pas sur terre....

pour une vente effectivement tu peu devancer le RDV mais seulement dans le cas d une vente ...
j ai eu a traiter de nombreuses fois avec des controleurs techniques quand je m occupais du parc auto au regiment et je sais ce que je dis stef .. tu ne peu pas devancer l echeance du CT de plus de 3 mois si tu ne vend pas ta voiture ....

je vis sur terre stef !!lol!! et c est quand meme mon metier principal la maintenance auto donc je suis quand meme assez renseigné sur la chose ...

Coucou danny !
J'avoue que t'as vraiment pas de chance

c'est le signal pour monté le supersprint sa

Citation :

Mais ca aurait été mieux que le cata lache après le CT

Sinon c pate a coller juste pour passer le CT avec un rouleau de scotch alu autour, et pas de fuite (OK astuce de Gitan)

Il a bien cassé le cata, coupé ( :roll: ) en 2 :-o

Allez bon courage pour cette réparation

Cata récupéré ce soir par mon parrain, qui m'assure un travail bien fait... J'en ferais des photos demain pour son remontage !!!


J'ai d'autres questions, je me suis enfin décidé de monter l'attelage...!
Mais j'ai des soucis... J'ai l'impression que ma Coupé a été mal montré d'usine... :roll:
A l'arrière, il faut donc installer 4 écrous prisonniers dans la jupe... A droite pas de soucis, ils se mettent en place facilement... A gauche, impossible de faire passer celui du bas... :


J'ai, tant bien que mal, réussi à positionner l'attelage tout de même... Sur la photo, on voit que la pate à gauche, est contre la jupe... A droite, ça touche pas...

Vient maintenant l'histoire des 2 pate qui se fixent aux longerons, et qui ensuite se fixent sur la partie générale...
Côté passager, je suis emmerdé par la boucle de remorquage, puis-je la virer d'après vous ? Et je dois la remonter, ou je peux m'en passer d'après vous vu que je vais avoir la boule...
Et côté conducteur, et bha c'est pas du tout d'équerre... :roll: :

C'est pas du tout en face :roll: Et pourtant on peut pas se tromper de trou dans le longeron, et la pate touche la jupe, je peux pas la lever +...
C'est possible que de sortie d'usine elle soit mal montée ??? :roll:

A ceux qui avaient le même de monté sur leur Mégane (je pense à Mick en premier... Il y avait un autre membre avec une F7R jaune, je ne me souviens pu du pseudo...) Avez vous eu besoin de démonter le PC pour l'installer, car j'ai aussi un soucis, j'ai déposé le PC, sauf que maintenant l'attelage en "place", j'ai pas réussi à réenquiller le PC... :roll:

Voilà l'état dans lequel est al bête... :



Elle me fait ch*er quand même... Dès que j'veux y toucher quelque chose, faut toujours que y'ai une coucougnette qui m'empeche de le faire correctement et proprement...

alors une voiture mal montee en sortie d usine ca peu arriver mais c est franchement tres tres rare ...

apres dans ton cas je pencherais plutot pour une voiture ayant eu un tres gros choc AR et qui a ete refaite ....

pour ce qui est du crochet de remorquage la reponse est non il est obligatoir d avoir un systeme de remorquage ( crochet fixe comme sur les ph1 et anneau demontable sur les ph2) a l avent comme a l AR ( comment veu tu qu on puisse bouger ta voiture en cas d accident ou en cas de panne ...)

si il t embete ca me fais penser que sur les ph2 justement il a ete remplacé par un trou fileté dans lequel on vien visser notre anneau mobile.. peut eter que l attelage que tu a recupéré est un attelage pour ph2 et que c ets pour ca que rien n est alligé correctement et que tu ne peu pa remonter ton pare choc ....

ou alors c'est un atelage de ph1 et tu as un arrière de phase 2, je sais pas s'il y a eu des modifs a ce niveau la.