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1 Utilisateur(s) anonymes
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
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07/05/2008 16:30 De 34
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beau changement aprés faut voir sur circuit comme dit jeff
 vous comptez vous refaire un circuit bientot?
Contribution le : 10/10/2009 13:02
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste pro
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13/03/2007 20:58 Post(s): 8350
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ouai à lohéac
Contribution le : 10/10/2009 16:23
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on peut ralentir la vitesse mais pas la passion ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://alban406.free.fr/carwash5.gif"); "Cliquez pour afficher l") ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/21858.jpg"); "Cliquez pour afficher l")
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Megane-France Moderateur
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06/02/2005 18:41 De Alsace
Post(s): 10677
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pkoi ce prendre le chou avec des chape de laguna, y a plein de modele qui sont dispo pour sa, toute les clio 2 phase 3 de mémoire, les megane 1 phase 2 sont aussi toute en 280 les clio rs , ...
en tout cas jolie chantier sur la meggy , y en a qui se font plaiz avec leur meggy 
Contribution le : 10/10/2009 16:26
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
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29/06/2007 19:19 De Colombes (92)
Post(s): 3402
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oui oui pour les chappes, c pareil que sur les megane berline ou coupe et comme tu dis clio.
En tout cas heureusement que j'étais obligé de prendre les etrier avec à la casse sinon j'aurais perdu du temps a chercher des etriers. Je recup les durites de Dany ce soir (encore un grand merci a lui  ) et je reattaque demain matin.Info pour les chappes, c'est 100€ neuf chez renault 
Contribution le : 10/10/2009 17:40
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Megane-France Moderateur
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14/02/2005 14:03 De 55
Post(s): 24608
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oui les étriers sont sur les MC sont ceux de coupé ph2.
Mais les plaquettes, c'est les meme en 262 et 280. Par contre, les chappes de coupé ph2 ne passe pas sur ph1, pas le ecart entre les trou de fixation sur le moyeu.
Contribution le : 11/10/2009 10:40
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Cab 1.6e bordeaux / coupé 2L 16v noir clio 1 ph3 1L4 bleu |
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
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29/06/2007 19:19 De Colombes (92)
Post(s): 3402
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Ah ok merci steph pour les precisions.
Donc je comprend mieux pourquoi (ile me semble que c'est David33) avait pu remplacer uniquement les chappes. Ce matin j'ai fini un coté, et mis les durites AVIA de Dany derrière et devant. Me reste plus que le coté droit et la purge propre.
Contribution le : 11/10/2009 10:47
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Megane-France Moderateur
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31/08/2007 21:30 De Rueil-Malmaison (92)
Post(s): 15722
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Bha alors comment ça se fait que les plaquettes sont les mêmes entre 262 et 280, et que ça passe pas pour celle de Ghost ? :roll:
L'épaisseur des disques alors ?
Contribution le : 12/10/2009 09:59
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
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29/06/2007 19:19 De Colombes (92)
Post(s): 3402
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Oui l'épaisseur des disque est différente.
Contribution le : 12/10/2009 10:18
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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c'est ce qui me chagrine, une MC en 262 comme david33 n'a donc pas les memes etriers qu'une 16V"normale"
ou alors ca depend de la date de passage sur ligne de prod ma 16V etant de septembre 98 elle a pas mal "d'options" de ph2... edit elle est de96 la tienne ghost donc a voir si j'ai les memes etriers que toi ou que david33 y'a un moyen de verifier? une ref sur l'etrier ou un point de comparaison?
Contribution le : 12/10/2009 10:22
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Megane-France Moderateur
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31/08/2007 21:30 De Rueil-Malmaison (92)
Post(s): 15722
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Ce ne sont pas les mêmes références. J'ai regardé sur dialogys... Le étriers ne sont pas les mêmes, c'est une certitude.
En quoi ils changent, je sais pas, vu que c'est les mêmes plaquettes et que les disques sont plus épais, alors ils doivent avoir un mouvement plus important en profondeur du piston... Qu'appelles-tu par 16V normale aussi... ! Vu que après 98 c'est montage 280 et avant c'est 262... La MC de David33 a simplement le montage avant 98...
Contribution le : 12/10/2009 10:35
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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manque de peau pour moi ma 16V est sortie en pleine transition ph1/ph2
justement david33 a le montage 262, et il est passé en 280sans changer d'etrier^^ il a bien precisé d'ailleurs que avec les ds2500 ca passe très très juste la mienne est de sept 98 et je suis en 262 malgrès mon tas d'options de ph2
Contribution le : 12/10/2009 10:42
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
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29/06/2007 19:19 De Colombes (92)
Post(s): 3402
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Voila les etriers pour comparaison
Etrier en 262mm ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/12588.jpg");) Etrier pour 280mm ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/12590.jpg");) Voila les explications Je sais pas s'il y aurait un un poste ou il faudrait regoruper les infos (sur celui qui existe dans modification moteur et train roulant) Faire un tuto? Je prendrais les mesures des disques aussi, j'ia pas encore fait
Contribution le : 12/10/2009 20:51
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
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29/06/2007 19:19 De Colombes (92)
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Contribution le : 12/10/2009 21:00
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
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23/11/2005 20:14 De ROYAN (17)
Post(s): 5875
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oui mais le marteau c'est tellement plus jouissif voir meme la masse quand c'est pas suffisant lol
seb tu as les valeurs des étriers car sur le pied on voir rien.
Contribution le : 12/10/2009 21:32
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![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/11673.jpg"); "Cliquez pour afficher l")
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
Inscrit:
29/06/2007 19:19 De Colombes (92)
Post(s): 3402
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Bon j'étais en mode boulet et j'ai pas noté
Sur cette photo, je prend de la partie fixe a coté du piston au bord interieur de l'etrier (la ligne bleu) ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/12592.jpg");) Sur cette photo, la ligne bleu représente la même distance que au dessus, et les ligne rouge, ce qu'il reste comme espace ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/12593.jpg");) Je sais po si c'est beaucoup plus claire  c'est sure que c'est toujours pas assez précis
Contribution le : 12/10/2009 21:54
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Megane-France Moderateur
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31/08/2007 21:30 De Rueil-Malmaison (92)
Post(s): 15722
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Vu que t'avais le pied à coulisse, t'aurais pu noter les valeurs
 mdrrrrAu fait !! : 700mL pour système sans ABS et 1L pour les système avec ABS pour toi !
Contribution le : 12/10/2009 22:38
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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il y a a tout casser 2mm d'ecart au final
et ca passe pas du tout du tout alors? ca m'embêtes cette histoire... va falloir que j'ailles chercher des etriers^^
Contribution le : 12/10/2009 22:58
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Megane-France Moderateur
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06/02/2005 18:41 De Alsace
Post(s): 10677
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et en poncant les disque ou les plaquette ? mdr
:jesors
Contribution le : 13/10/2009 06:20
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Citation :
 non mais serieux je comprend pas que ca passe chez david33 et pas chez ghost ca voudrais dire qu'il y a sur phase1: une monte d'etrier sur 16V en 262 une autre monte sur MC en 262 encore une autre sur MC en 280 ca m'intrigue si il y a bien des etriers differents entre les quelques MC en 262 et les 16V "normales" en 262 :roll:
Contribution le : 13/10/2009 06:48
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
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29/06/2007 19:19 De Colombes (92)
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Une bizarerie de plus de Renault
Mais ca ne passe vraiment pas en tout neuf. Sinon plutot que de poncer, tu use les plaquettes sur une autre voiture et tu les met après sur la meggy
Contribution le : 13/10/2009 08:03
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Megane-France Moderateur
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14/02/2005 14:03 De 55
Post(s): 24608
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tu es sur d'avoir repoussé bien a fond tes pistons ?
De plus, les ds2500, faut les poncer un peu sur le coté pour qu'elle rentre sur l'étrier, enfin elle rentre mais après ne coulisse pas assez et donc risque de plaquette qui reste collé. Il y a un sujet existant sur la passage de 262 a 280 qui reprend toutes les idées, mesures.... Je cherche...
Contribution le : 16/10/2009 09:11
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Cab 1.6e bordeaux / coupé 2L 16v noir clio 1 ph3 1L4 bleu |
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Megane-France Moderateur
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06/02/2005 18:41 De Alsace
Post(s): 10677
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oué ou alors c'est ferrodo qui a pas filer les bonne plaquette,
comme dit steph d'origine c'est un peu dur a rentré, mais bon de la a ce que sa soit impossible
Contribution le : 16/10/2009 09:14
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
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29/06/2007 19:19 De Colombes (92)
Post(s): 3402
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Citation :
Oui oui j'ai bien poussé le piston a fond, et le pied a coulisse je l'ai placé sur des partis fixe, justement d'en l'éventualité ou le piston ne serait pas bien rentré. Et il rentre pas plussur et certain. Plus haut tu me confirmais que les etriers 262 et 280 étaient pas les mêmes. J'avais testé rapidement sans prendre de mesure, mais l'épaisseur du disque en 280, est plus importante que ceux de 262. Je pense rentrer plus tot ce soir et vous sort toutes les infos. Par contre ça m'interesse si tu retrouve le lien sur le passage 262-280
Contribution le : 16/10/2009 10:09
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Megane-France Moderateur
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14/02/2005 14:03 De 55
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voici le topic en question :
http://www.megane-france.net/xoops/mo ... =flat&order=ASC&start=120 j'avais commencé avec les réf, david avait complété... On arrivera surement par finir a avoir quelques choses de complets.
Contribution le : 16/10/2009 10:25
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Cab 1.6e bordeaux / coupé 2L 16v noir clio 1 ph3 1L4 bleu |
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Guest_
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j'allais mettre le lien^^
david precise bien que ca rentre très très juste les ds2500 dans les etriers d'origine 262 avec disques 280 perso j'ai deja les chappes de laguna, disques brambo max, ds2500 je vais essayer d'y regarder demain matin, et si ca passe pas bah je vais chercher les etriers de la laguna...
Contribution le : 16/10/2009 10:29
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Megane-France Moderateur
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14/02/2005 14:03 De 55
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tien nous au courant.
Contribution le : 16/10/2009 10:43
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Megane-France Moderateur
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18/04/2008 11:01 De Buzet sur baïse (47)
Post(s): 17311
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pourquoi ne pas passer en casse pour recuperer directement les etrier d une PH2 ? sur les berline DCI ca doi aussi etre les meme etrier que sur le coupés non ?
Contribution le : 16/10/2009 19:36
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![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/img522b865433e53.jpg");)
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Guest_
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car l'entraxe de fixation change seb
c'est pour ca qu'il nous faut des chappes (et apparement etriers) d'un modele renault en 280 d'année 98a2001 avec un entraxe de fixation de 142mm ca exclu la coupé ph2 malheureusement modele de voiture le plus courant pour ca c'est la laguna 1 phase2 y'en a a la pelle^^
Contribution le : 16/10/2009 21:48
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Megane-France Moderateur
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14/02/2005 14:03 De 55
Post(s): 24608
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les étriers, tu peux prendre n'importe lesquelle en 280 notamment ceux des coupé ph2.
Les chappes, la oui faut prendre sur coupé 2L16s phase 2 (ou certaine MC) ou sur certaine laguna, safrane...
Contribution le : 17/10/2009 10:26
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Guest_
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j'ai uppé mon poste, je comprend pas trop comment david33 a gardé ses etriers d'origine, chez moi ca passe pas non+
Contribution le : 21/10/2009 16:18
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