Oui un frigo, on le recharge jamais. Le soucis dans le voiture, c'est qu'il y a des joints partout pour pouvoir démonter alors qu'un frigo, c'est soudé a l'argent.

Mais bon, tant qu'une clim fonctionne, y a rien a faire a part la faire fonctionner meme en hiver.

Moi meme avec la fuite que je vois car tout gras près du détendeur, elle marche encore donc c'est qu'il reste du gaz.

+1 avec Jeff, mon garagiste habituel n'a pas pu me le faire car il a pas fait l'agrément a 2500€ et donc il a plus le droit d'acheté de gaz...
C'est pour ca que mon garage renault est a 109€ car ca lui a couté cher de faire passer un stage a un mécano meme si c'est pas lui qui fait la clim.

Sinon la mienne tout va bien, elle fonctionne. Ils ont rempli avec le traceur, lunette et lampe uv, il a détecté aucune fuite après la recharge, il m'a dit de repassé dans 1 mois pour voir mais pour lui, c'est des micro fuite au joint donc rien de dramatique. La preuve, après 3as que ca fuit, il me restait 400g de gaz contre 810 normalement.
La elle crache bien plus froid qu'avant. Tout ca pour 80€.
Me reste plus qu'a changé le filtre d'habitacle que j'ai a la maison.

Puis j'ai passé le CT ce matin de la 16v, elle est passé avec 4 petit défault :
- un éclat sur la phare (je le sais, j'ai un neuf dans le garage)
- éclairage trop bas de ce phare. a régler quand je le changerai.
- une ampoule de feux de plaque arrière de cramé (j'ai meme pas vérifier les ampoules avant d'y aller...)
- Un pare boue casser, oui je sais, je l'ai cassé a croix la dernière fois quand mon tuyau d'admission c'est pris dans la roue.

Donc bonne nouvelle, rien de particulier a faire, le gars c'est souvenu de moi il y a 2ans et m'a dit qu'elle était toujours aussi nikel.

bah c ets bon tout ca ... pas de drame pour t clim et une de plus apte a rouler pour 2ans mini

nickel pour ta clim si c'est a un joint que sa fuit le prochain coup change le ou vérifie les serrages en mettant un ptit coup de clé, moi c'était un sertissage qui fuyait légèrement que j'ai colmaté

tranquil de nouveau pour 2 ans. nikel.

Merci, j'espère bien quelle passerait.
Quand je vois que la 1.6e avec ses 272000km passe sans presque soucis, ca m'aurait fait mal que la 16V passe pas avec ses 120000km.

Plus qu'a lui faire un lavage de printemps cette semaine avant de partir en vacances.

Je pars en vacances, a dans 15j ou a dans 1 semaine pour ceux que je vois au wsr.

bonne vacance

merci.

Bien rentré.
la 16V a bien roulé, très peu consommer (6.2 en 550km puis 50km de montagne ou je suis monté a 6.4 de moyenne puis après le retour de magny-court, 6.6 pareil en arrivant a la maison avec le coffre et les places arrières rempli a bloc).
Très content, la distrib et les aac sont donc bien rodé maintenant.
Plus qu'a retourné au banc, peut etre le 14 juillet, ca sera pas fermé au Luxembourg.

Sinon mamie JADE a redémaré au quart de tours, pas de souci sauf que je l'ai retrouvé avec le pc arrière tout rayé, trop content, chouette, la pauvre...

ahh bien !!
je ne sais pas comment tu fais pour consommer si peux !
moi minimum sur auto-route 6,7.

pas bien pour jade :(

tres correcte comme conso surtout chargée ! moi j'y arrive en roulant tranquile en bon pere de famille lol (autant dire presque jamais ...)

meme moi avec mon 2.0i 8s j'arrive pas a faire une conso comme sa ces mini 8litre

en allant a magny court on a fait 750km a deux dedans en roulant pas mal et charger a mort jusqu'au plafond le voyant était même pas encore allumé, avec la lazuli je dépassait rarement les 500km avec le plein le f3R est très gourmant

F7R mieux qu'un diesel...

Faut pas abuser non plus mais c'est si gourmand que ça si on a pas le pied trop lourd c'est certain ^^

Petite news :

La 16V, pas de souci, une petite photo faite en arrivant en vacances, encore propre après 600km et bien basse avec le coffre bien plein :




La 1.6e, la c'est moins drole, comme je vous l'avais déjà dit, voici une photo du parechoc arrière que j'ai retrouvé tout rayé :



mais le pire, après un hiver avec 6 mois de salage intensif des routes et que mamie JADE arrive a 275000km, voila ce qui arrive, un bas de caisse qui rouille et qui est même troué :

ah #censuré# et tu va la refaire la mamie jade?

Pas pour le moment, je verrai avant l'hiver si j'ai le courage de faire un peu de fibre pour reboucher le trou et enlever toute la partie rouillée...

mamie est prés de la retraite

toujours aussi belle cette 16v bien posée près du sol !

pour la 1.6 par contre c'est moins drôle la rouille : bon courage ...

bon courage

c'est que le bas de caisse donc pas trop de souci.

La retraite pas encore, faut qu'elle me tienne encore 1 an et demi, le temps que je finisse mon crédit pour pouvoir changer de voiture et meme, je verrai si je la garde en 3eme voiture pour l'hiver par exemple ou si j'essaie de la revendre...

Il est pas trop tard pour la rouille des bas de caisse
C'est réparable
Sa serai dommage de s'en séparer pour si peut

J'ai jamais dit ca et encore moins que je voulais m'en séparer (c'est pas la rouille qui va m'en faire séparer bien au contraire) mais je pense que dans 18mois, elle sera vraiment plus trop en état, elle a déjà 275000km et je vais plus lui faire de grosse réparation, une boite et moteur de changé en 25000km, ca suffit les frais (hors entretient courant bien sur). J'espère juste qu'elle tienne encore 18 mois (ct dans 11mois déjà a passé) puis on verra ce que j'en fait mais une nouvelle renault viendra a la maison...

275Mil km et bien c'est beau vivement les 300.000
une troisème coupé stef

hmmmm moi je sens bien une safrane bi-turbo. sinon t'es rabaissé de combien déjà devant?

Non ca la safrane c'est pas pour le moment ou alors ca sera en 2.1 td...(le seul vrai diesel costaud de chez renault) mais ma femme est pas trop chaude, elle aime pas la safrane...

Sinon peut etre un meg cab mais bon j'hésite, j'aimerai bien avoir une berline avec un peu plus de coffre....

Bref on verra bien dans 18mois...


Sinon l'avant de ma 16V est rabaissé -3cm avec les ressorts court Apex.

ok merci stef. je comprends pas, j'ai des ressorts courts -30 également de marque HR et je ne suis pas aussi bas.

H&R et eibach, meme combat, ca rabaisse jamais de ce qu'ils annoncent.
Mon frère sur sa leon, je lui ai monté des H&R -30, ressort d'origine sorti, posé a coté du H&R, et bien il faisait la meme hauteur...

Bon voila, juste pour dire que demain matin, montage et passage en 280 des freins avant de la 16V...
+ changement des bougies (j'ai pris des ngk R 2 électrodes, ils avaient que ca pour la 16V chez noroto et comme j'avais un bon d'achat de 10€...j'allais pas aller ailleurs).

Je vais essayer de faire des photos pour faire 2 reportages.

J espere que tout va bien se passer !! pour moi c est repoussé, c est un week end tapisserie...