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1 Utilisateur(s) anonymes
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Re: [Coupé 1.6e et 2L 16v F7r ] stef5457 |
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Meganiste pro
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31/10/2006 19:40 De lorient
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nikel si tu fais un reportage pour le changement de disques/plaquettes!
Contribution le : 31/07/2010 12:10
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Re: [Coupé 1.6e et 2L 16v F7r ] stef5457 |
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Meganiste V.I.P
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10/08/2008 18:40 Post(s): 752
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Alors Stef, tu bricoles toujours ?
Contribution le : 31/07/2010 19:09
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Re: [Coupé 1.6e et 2L 16v F7r ] stef5457 |
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Megane-France Moderateur
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14/02/2005 14:03 De 55
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Ben j'ai été interrompu par la pluie, j'ai donc fini le coté gauche sous la pluie. Tout s'est bien passé, j'ai juste purger ce coté gauche pour virer l'air pour pas que des bulles remonte le circuit de frein.
Me reste a faire le coté droit complet puis une purge complète du liquide de frein, enfin un remplacement complet. La il commence a repleuvoir donc c'est mort pour aujourd'hui, j'espère pouvoir finir mercredi soir en sortant du boulot s'il fait beau. Pour les freins arrières, les disques sont encore bon donc je pense que je vais pas les changer, je vais changer juste les plaquettes qui elle sont vraiment presque hs. Mais tu en as a vendre non ? Je vais voir ton annonce...
Contribution le : 01/08/2010 17:09
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Re: [Coupé 1.6e et 2L 16v F7r ] stef5457 |
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Meganiste V.I.P
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10/08/2008 18:40 Post(s): 752
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Oui si tu veux j ai mes plaquettes arrières d origine, je mets des DS 2500.
si tu les veux je te les file mais ce sera pas demonté pour le week end prochain, trop de choses a faire en ce moment, j ai tout pour faire sauf le temps malheureusement
Contribution le : 01/08/2010 17:45
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Re: [Coupé 1.6e et 2L 16v F7r ] stef5457 |
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Megane-France Moderateur
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14/02/2005 14:03 De 55
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Ok merci, mais bon je sais pas si elle pourra attendre jusque la, la les plaquettes sont vraiment très très usé...
Contribution le : 02/08/2010 07:11
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Re: [Coupé 1.6e et 2L 16v F7r ] stef5457 |
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Megane-France Moderateur
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14/02/2005 14:03 De 55
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Bon voila, j'ai fini le passage en 280, tou c'est bien passser, pas de souci, me reste plus qu'a changer le liquide de frein complètemet mais ca attendra que je change juste les plaquettes arrière ou le tout disque/plaquette avant la fin du moi.
J'ai fait que 10km tout doucement pour juste vérifier que tout va bien, pas de souci, donc le rodage va commencer demain en allant à la rencontre à la madine donc personne qui roule devant moi, sinon je vais avoir du mal a m'arrêter...
Contribution le : 06/08/2010 09:52
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Re: [Coupé 1.6e et 2L 16v F7r ] stef5457 |
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Megane-France Moderateur
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14/02/2005 14:03 De 55
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petites news :
- 16V : Le freinage, tiptop, ca freine vraiment bien. Me reste a changer les plaquettes (et peut etre les disques faut que je les mesure) arrière et après je pourrais tester de vrai freinage en mode arsouille... Par contre, j'ai acheté un compteur de MC pour etre tout en digital mais il fonctionne pas, dég... - 1.6e : démontage de mes pneus arrière contipremium qui était vraiment lisse pour 2 pneus dunlop sp sport 01 que j'ai mis à l'avant et rebasculer a l'arrière mes michelin pe1 qui sont un peu déformé, comme ca plus de vibration dans le volant (ils vont etre bientot changé par des bf g forge profiler avant la fin du mois). J'ai payé ces 4 pneus d'occaz presque neuf en 195/50/15 82V pour 100€. Voila la raison pourquoi je n'ai plus de conti. J'ai fait cela pour tester ses dunlop a l'avant, c'est plus facile de se rendre compte de leur tenu de route surtout sous la pluie qu'on a en ce moment, pas envie de faire un 180 dans le 1er virage. Première impression : sur le sec, pas de feeling, direction devenu trop molle, on sent pas la route, on a l'impression qu'ils vont décrocher a tout moment... Sur le mouillé, pareil, j'ai testé un peu en virage, ca a l'air de tenir et pas de glisser. Par contre, au démarage, ca patine pour un rien, mais freinage, ca va, pas d'abs qui se déclenche... Mais je vais tester ca plus longuement au fur et a mesure pour vous laisser plus d'infos. Sinon autre info, en démonter mes roues, j'ai remarqué que mes disques de freins ferodo 259 tout neuf (10000km) sont déjà fissuré...Alors que je ne leur en demande pas plus qu'aux autres disques...Vraiment une marque a oublier pour moi...Mais bon il resteront jusqu'a usure des plaquettes, je vais pas tout rechanger. Sinon, j'attends mes cosses pour monter l'odb sur cette petite 1.6e...
Contribution le : 16/08/2010 06:54
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Re: [Coupé 1.6e et 2L 16v F7r ] stef5457 |
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Meganiste Semi pro
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29/09/2005 19:49 Post(s): 818
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je pense que tu va aimer les bf , j'ai passé 4 profiler 1 et je suis sur du profiler 2 , et je dirais bon pneu :)
Contribution le : 16/08/2010 07:05
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Re: [Coupé 1.6e et 2L 16v F7r ] stef5457 |
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Megane-France Moderateur
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14/02/2005 14:03 De 55
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oui les profiler G sont bien mieux.
J'ai déjà eu les gForce, très bien jusque 50% d'usure ensuite, il n'évacue plus l'eau sur la route et aquaplaning. J'ai mis une fois 7h pour rentrer de Paris a chez moi (300km d'autoroute A4) car il pleuvait et je ne pouvais pas dépasser les 50km/h sinon la voiture patinait et partait dans tous les sens avec des pneus avec 3mm de gomme restant. Une honte et un danger...La je les revendrais dès 50% d'usure ou alors je les finirai sur circuit...
Contribution le : 16/08/2010 08:34
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Re: [Coupé 1.6e et 2L 16v F7r ] stef5457 |
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Megane-France Moderateur
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14/02/2005 14:03 De 55
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Bon je viens de les tester un peu plus fort sous la pluie ses dunlop, ca va ça accroche bien. Donc pour l'instant, c'est des pneus bons (pas très bon, j'ai quand même réussi a les faire glisser en forçant un peu).
Reste a voir sur le sec ce que ça va donner.
Contribution le : 16/08/2010 10:51
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Re: [Coupé 1.6e et 2L 16v F7r ] stef5457 |
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Meganiste V.I.P pro
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07/05/2008 16:30 De 34
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avec la pluie qu'il tombe en ce moment tu dois pouvoir tester l'adhérence oui
 
Contribution le : 16/08/2010 15:12
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Re: [Coupé 1.6e et 2L 16v F7r ] stef5457 |
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Megane-France Moderateur
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18/04/2008 11:01 De Buzet sur baïse (47)
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Citation :
c ets ce que j ai vecu avec mes PE2 !!lol! sinon pour les dunlup bah oui ils sont pas mauvais mais bon y a largement mieu
Contribution le : 16/08/2010 19:11
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Re: [Coupé 1.6e et 2L 16v F7r ] stef5457 |
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Megane-France Moderateur
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14/02/2005 14:03 De 55
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Alors les news :
test complet des dunlop, pneu correct mais pas sportif (pas comme leur nom l'indique). Sur le sec, bien en utilisation normale, mais des qu'on pousse un peu, on trouve les limites (en virage, le flanc s'écrase donc a un moment, ca tourne plus, si freinage trop appuyer, l'abs se déclenche...) Sur le mouillé, ils sont bons en freinage et virage. Exactement les meme sensations et le meme niveau de perf que les toyo t1r. donc j'en suis content pour le prix que je les ai eu (50e les 2 avec 7mm de gomme restant contre 8 neuf) mais ca vaut pas le prix en neuf... Sinon ce soir, j'attaque les freins arrière de la 16V, minimum plaquette et peut etre disque en fonction de l'épaisseur restante des disques. Si j'ai le temps, remplacement complet du liquide de frein.
Contribution le : 25/08/2010 13:55
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Re: [Coupé 1.6e et 2L 16v F7r ] stef5457 |
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Megane-France Moderateur
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14/02/2005 14:03 De 55
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voila, les freins arrière disque et plaquette sont changé ainsi que le remplacement complet du ldf.
Mes disques étaient à 7.2mm d'épaisseur donc autant les changé. Par contre, avec les vieux rouleemnts, le disques tournait tout seul a la main, avec les nouveaux, c'est presque dur, peut etre normal quand c'est neuf, faut que ca se fasse. Bon ce week end, je dois faire 250km, ca me fera un bon début de rodage pour l'arrière et l'avant sera presque fini.
Contribution le : 26/08/2010 11:12
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Re: [Coupé 1.6e et 2L 16v F7r ] stef5457 |
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Megane-France Moderateur
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18/04/2008 11:01 De Buzet sur baïse (47)
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heu c ets quand meme pas vraiement normal que ca ne tourne pas librement , tu es sure que tu n as pas trop serre ton ecrou de maintien ?
Contribution le : 26/08/2010 19:34
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Re: [Coupé 1.6e et 2L 16v F7r ] stef5457 |
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Meganiste V.I.P pro
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23/07/2006 14:43 De Mirambeau 17 Suivez le bruit .....si vous pouvez lol
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avec disque s et plaquettes neuves ça me surprend pas trop !
au pire surveille que ça chauffe pas trop ...
Contribution le : 26/08/2010 20:19
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Re: [Coupé 1.6e et 2L 16v F7r ] stef5457 |
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Megane-France Moderateur
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14/02/2005 14:03 De 55
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je parle juste avec le disque de monter, sans la chappe ni plaquette.
J'y ai pensé aussi au fait que ca soit trop serré mais non car quand je desserre, le roulement tourne sur le moyeu (la tige) et donc pas le roulement en lui meme. Mais avec la roue et donc du poid, ca tourne quand je lance, mais avec les anciens disques, avec juste le disque, je le lançais, il tournait plusieurs tours.
Contribution le : 26/08/2010 21:23
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Re: [Coupé 1.6e et 2L 16v F7r ] stef5457 |
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Meganiste V.I.P pro
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08/06/2009 14:03 De 41130
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tous a fait normal ces pas la première fois que je vois sa
après 10borne il tourne bien
Contribution le : 27/08/2010 06:22
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Re: [Coupé 1.6e et 2L 16v F7r ] stef5457 |
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Megane-France Moderateur
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18/04/2008 11:01 De Buzet sur baïse (47)
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oui c ets certainement la graisse dans les roulements qui etait figee
Contribution le : 27/08/2010 18:50
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Re: [Coupé 1.6e et 2L 16v F7r ] stef5457 |
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Megane-France Moderateur
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14/02/2005 14:03 De 55
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Bon mauvaise nouvelle, mamie fait sa crise.
J'ai pas pu repartir du boulot avec, elle est resté sur le parking, j'espère la retrouver entière demain matin. La centralisation marchait plus, donc impossible a démarrer a cause de l'antidémarrage, j'étais pressé, donc pas le temps de chercher. J'ai regardé ma clef, elle fonctionne (test avec APN). Donc demain matin, je prend les double, je prend aussi mon code si vraiment rien ne marche, j'espère pouvoir la redémarrer. Avec la pluie, j'ai peut etre eu de l'eau qui est rentré par l'antenne...on verra demain.
Contribution le : 08/09/2010 21:56
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Re: [Coupé 1.6e et 2L 16v F7r ] stef5457 |
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Megane-France Moderateur
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14/02/2005 14:03 De 55
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Bon voiture retrouver intact et comme si de rien été, la centralisation remarche...Elle m'avait déjà fait le coup il y a 2 mois mais c'était pour la fermer...
Bref bizarre, faut que je démonte mon plafonnier pour voir si j'ai pas une entrée d'eau par l'antenne.
Contribution le : 09/09/2010 06:51
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Re: [Coupé 1.6e et 2L 16v F7r ] stef5457 |
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Meganiste V.I.P pro
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07/05/2008 16:30 De 34
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ah les centralisations c'est la crote en ce moment
Contribution le : 09/09/2010 15:10
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Re: [Coupé 1.6e et 2L 16v F7r ] stef5457 |
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Meganiste V.I.P pro
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23/07/2006 14:43 De Mirambeau 17 Suivez le bruit .....si vous pouvez lol
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c'est juste un caprice de mamie ! lol
probablement du a de l'humidité
Contribution le : 09/09/2010 18:56
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Re: [Coupé 1.6e et 2L 16v F7r ] stef5457 |
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Meganiste V.I.P pro
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03/03/2007 23:38 De 95
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Au pire tu change l embase si ça vient de là
Contribution le : 09/09/2010 21:14
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Re: [Coupé 1.6e et 2L 16v F7r ] stef5457 |
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Megane-France Moderateur
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14/02/2005 14:03 De 55
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Bon pas eu de souci depuis, je garde le code dans la poche au cas où.
Sinon hier j'ai découvert de la 16V était encore inondé comme il y a 2 ans, sauf que cette fois-ci c'était le coté conducteur et pas passager. Après démontage de la roue et pareboue avant gauche, effectivement, l'évacuation étaient bouchée dans la baie de parebrise de ce coté.... Donc ca va etre reparti pour un espongeage encore de la mousse sous la moquette...
Contribution le : 13/09/2010 07:45
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Re: [Coupé 1.6e et 2L 16v F7r ] stef5457 |
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Meganiste pro
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20/06/2009 16:41 De dunkerque
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c'est chiant ça, ça m'est arrivé une fois ..
bon courage
Contribution le : 13/09/2010 13:11
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Re: [Coupé 1.6e et 2L 16v F7r ] stef5457 |
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Meganiste V.I.P pro
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23/07/2006 14:43 De Mirambeau 17 Suivez le bruit .....si vous pouvez lol
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Citation :
coté conducteur c'est un peu plus chiant il y a un peu d'electronique dans ce coin la ! tu pourrais mettre une photo de ce qui se bouche que je vois ou ça se situe histoire de jeter un coup d'oeil en preventif ?
Contribution le : 13/09/2010 19:20
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Rien ne sert d’accélérer, il faut partir à l'heure. Mais même en partant à l'heure je ne fais qu'accélérer..... |
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Re: [Coupé 1.6e et 2L 16v F7r ] stef5457 |
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Megane-France Moderateur
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14/02/2005 14:03 De 55
Post(s): 24608
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j'ai pas de photo, désolé, mais de chaque coté, dans la baie de parebrise, tu as des caoutchous sur les coté, pour que l'eau s'évacue dans l'aile.
Celi coté batterie est accessible si tu enlèves la batterie ou simplement en la décalant. Il est sous la boite noir. De l'autre coté, pare contre, avec le bloc ventillation, impossible d'y acceder par l'intérieur, faut démonter le pare boue arrière de la roue avant gauche, un peu près un niveau du répétiteur, tu as un caoutchou dans l'aile coté intérieur, tu verras tu peux passer ton doigt dedans. suffit de tirer sur le caoutchou, il va venir, tu pourras le nétoyer.
Contribution le : 13/09/2010 21:57
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Re: [Coupé 1.6e et 2L 16v F7r ] stef5457 |
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Meganiste V.I.P pro
Inscrit:
23/07/2006 14:43 De Mirambeau 17 Suivez le bruit .....si vous pouvez lol
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ok merci Stef
Contribution le : 14/09/2010 04:41
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Re: [Coupé 1.6e et 2L 16v F7r ] stef5457 |
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Meganiste V.I.P pro
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29/06/2007 19:19 De Colombes (92)
Post(s): 3402
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J'en profite pour conseiller de le faire régulièrement.
Sur la mienne j'ai tout le compartiment coté batterie a refaire rouille très prononcé (et ca à déjà été refait mais mal)
Contribution le : 14/09/2010 11:43
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