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2 Utilisateur(s) anonymes
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [FURIEUX contre X] |
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Meganiste Semi pro
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Oué bah je ferais gaffe maintenant. Le problème c'est que les expéditeur n'envoyait que par UPS Chronopost donc taxe oblige. Et puis là ce qu'il me fait #censuré# c'est que j'attends un nouveau colis qui vient des US aussi. Je te raconte pas encore la taxe. Bon ce que je me dis c'est que même avec la taxe, j'en aurais toujours pour moins cher. De toute façon on trouvais pas ce que j'ai acheté en France. C'était soit japon ou US
Contribution le : 24/08/2010 17:04
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [FURIEUX contre X] |
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Meganiste Semi pro
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Bon bah j'ai reçu mes deux colis comportant les brides d'échappement et la pompe à vide de freinage.
TOTAL frais de douane 112 euros. Je serais au courant la prochaine fois. Je monte ma pompe à vide de freinage ce weekend je vous ferais voir ça. Voici déjà une photo de mes brides d'échappement inox qui se monte avec un joint d'origine Renault en métal ![]()
Contribution le : 26/08/2010 11:28
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [FURIEUX contre X] |
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Meganiste Semi pro
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Citation :
Tout compris avec les douane, ça fait un peu plus cher que ce que j'avais prévu. Mais ça fait toujours moins cher que les brides qui sont vendu chez oréca à 19 euros la bride soit 38 euros les deux. Moi 2 brides me reviennent à 28 euros. Et ce qui faut voir c'est que c'est encore moins cher que les compensateurs inox qui sont vendu chez gt2i à 71 euros l'unité. Au final je reste gagnant. Bonne qualité, belle finition, usinage propre, inox épaisseur 1,2mm. Et avec ça je peux monter un joint d'origine renault (celui qui est entre le cata et le tube de descente). J'ai pris autant de brides car je compte en faire usiner par la suite et je veux en avoir d'avance car je vais faire 2 lignes inox de mégane. Je compte en vendre une car j'ai trop de tube à la maison du coup.
Contribution le : 26/08/2010 18:59
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [FURIEUX contre X] |
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Meganiste Semi pro
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Citation :
En 54mm ext et 50mm int oui c'est possible à l'avenir. Avec reprise sur descente de collecteur origine??
Contribution le : 26/08/2010 20:23
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [FURIEUX contre X] |
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Meganiste Semi pro
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Citation :
oui pardon 12mm soir 1,2 cm lol, ça se voit sur la photo de toute façon^^
Contribution le : 26/08/2010 20:24
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [FURIEUX contre X] |
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Meganiste Semi pro
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Citation :
bah si, tu rentres ton tube de 50mm ext dans celui de 54mm ext vu que c'est 50mm int. Tu fais deux saignées et tu mets un collier
Contribution le : 26/08/2010 20:32
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [FURIEUX contre X] |
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hey bah moi j'en veux bien une de bride
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Contribution le : 27/08/2010 12:45
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [FURIEUX contre X] |
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Meganiste Semi pro
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Citation :
une bride ou une paire de brides?
Contribution le : 27/08/2010 18:27
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [FURIEUX contre X] |
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Meganiste Semi pro
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Bonj'aibesoin devos avis et conseil.
Cet aprem je monte ma pompe à vide de freinage et le problème est que je ne sais pas ou la mettre. Dans la baie de pare brise il n'y a pas la place, compartiment moteur pas trop de place non plus et avec la chaleur je veux pas trop l'installer là non plus. Alors j'ai besoin de vos avis. A savoir qu'il ne faut pas qu'elle soit à 15 kilomètres du Master-Vac. Pour la photo de la pompe voir page 11 vers la fin.
Contribution le : 28/08/2010 11:17
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [FURIEUX contre X] |
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Meganiste Semi pro
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Citation :
Pour la planche de bord, chaud. Et derrière le bloc chauffage ya pas la place, la pompe est beaucoup trop grosse. Concernant le passage de roue faut que je démonte mes pare boue pour voir mais à mon avis .... La pompe fait 20 cm de long 10,5cm de large et 16cm de haut. Et je ne sais pas si je peux l'incliner à l'horizontal. le moteur est sur bain d'huile. Je peux pas non plus la mette dans le coin avant gauche du compartiment moteur car j'ai mon tube de BMC qui passe là. Quelle #censuré#. Je vais démonter mon passage de roue déjà je vais voir. Vous pouvez continuer à me donner d'autres endroit pour loger la pompe.
Contribution le : 28/08/2010 13:38
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [FURIEUX contre X] |
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Meganiste Semi pro
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Citation :
J'y ai pensé mais ça me fait #censuré# car j'ai tout dedans, papier, bricoles etc.. Sinon pour le passage de roue c'est négatif, pas de place pour la pompe, c'est trop limite et en plus elle serait mise n'importe comment. Dommage car c'était une idée qui me plaisait bien. Pour les photos Elf voir page 1 y'en à quelque une mais comme j'ai dis compartiment moteur ya pas de place sauf au dessus de la boite de vitesse entre la bocal de refroidissement et la BMC. Mais bon exposition à la chaleur bof bof et puis vlà le merdier.^^ Sinon y'aurai pas ce tube flexible de bmc j'aurai pu loger la pompe dans le coin avant gauche du compartiment moteur. J'ai pensé sous le siège conducteur aussi mais ça fait trop loin
Contribution le : 28/08/2010 14:11
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Besoin d'aide] |
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Meganiste Semi pro
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Citation :
Si j'ai gardé la clim c'est pas pour virer la ventil^^ La seule place dans compartiment moteur c'est ce que j'ai dis entre le bocal de refroidissement et la bmc mais ça fait dégueulasse. Sinon derrière le pare chocs pas la place et puis comment la fixer aussi entre le tube de bmc et la caisse pas la place non plus . Le seul moyen à trouver c'est dans l'habitacle à mon avis. Je vais enlever ma casquette de tableau de bord pour vérifier l'idée que m'a donné quelqu'un tout à l'heure à voir si il y a de la place
Contribution le : 28/08/2010 14:31
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Besoin d'aide] |
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Meganiste Semi pro
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Merci à Jojo et à david qui m'ont éclairé sur ma trouvaille.
Donc j'ai trouvé où mettre la pompe. Je vais la loger dans le tableau de bord, au dessus de la boîte à gant, juste derrière l'airbags passager. Pour ce faire je vais devoir condamner l'aération d'air passager car les canalisations passe ici normalement (tampis pour le passager). Faut juste que je refasse une platine en acier pour fixer la pompe et que je perce un trou dans le tablier pour passer mon tuyau au plus court. En plus tout ce qui est relais et capteur lié à la pompe se verront pas une fois tout installé dans le tableau de bord.
Contribution le : 28/08/2010 14:52
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Besoin d'aide] |
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Meganiste Semi pro
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Et puis si il à chaud le passager, il aura qu'à mettre la tête dehors en pleine accélération, ça va le rafraichir^^ Sinon j'ai fais ma platine support de pompe à vide. J'ai percé le tablier de la voiture, coupé un bout de mousse phonique de la paroi. Je fixe tout ça demain et je ferais des photos.
Contribution le : 28/08/2010 20:09
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je pense que tu peut tout virer, trop de poid 

