Citation :

Plus tard on verra lorsque je déposerai entièrement le tableau de bord. Et j'enlèverai la mousse seulement si la voiture fait pas trop de boucan!! lol^^

Sinon J'ai monté ma pompe de frein au dessus de la boîte à gant. J'ai pas fini de tout installer car c'est grave la #censuré# pour plein de truc!!!!!!!!

Pourquoi il a fallu qu'il n'y ai pas de place ailleurs????

J'ai fait des photos je les mettrai plus tard

Bon bah voilà, le jour J arrive. Samedi je soude ma ligne inox en 63,5 équipé de 2 silencieux si possible.

Dès le soir, 150 kms de route sont prévu. Rodage oblige fait #censuré#.

Sion j'ai commandé 4 pneus slick homologué route. Fédéral 595 RSR pas SS!!!!! Ils ont une bonne réputation. Je rappel que niveau perf et tenu de route, le fédéral est en dessous le YOKOHAMA A048 et au dessus du TOYO R888 donc c'est un bon pneu, surtout niveau prix!!!

Sinon j'ai pas eu le temps de mettre des photos de ma pompe à vide de frein. J'en mettrai bientôt.

Je vous tiens au courant ce weekend du rendu...

Photos est video obligatoire

J'ai trop trop hâte!!! J'ai reçu pile poil à temps le colis tant attendu après plus de 2 mois. Le flexible d'échappement. On peut pas faire plus juste comme livraison.

Photos de tout ça très vite.

ça doit te démanger

Bon bah voilà la ligne inox sur mesure est soudé et posé, c'était pas mal le bordel à faire.
J'ai mis 2 silencieux pour finir et c'est pas plus mal car ça cause encore pas mal. Le son est bien sympathique.
Sinon j'ai fait une ligne inox avec catalyseur pour passer au contrôle technique.
Bien entendu, il faudra que je modifie ma cartographie pour qu'elle passe.

J'ai également reçu mes pneus, la livraison a été rapide.

Encore une chose, quand j'ai pris ma voiture ce weekend, surprise, plus de frein!!!
J'ai directement regardé le relais que j'avais mis. Il avait cramé. Pourquoi je ne sais pas.
Du coup j'ai remis le relais qui était fournit avec la pompe.
Une seule chose m'embête avec ce relais c'est qu'il y a une temporisation et la pompe est alimenté un certain temps pour être sur qu'il y a du vide dans le circuit. Du coup le bruit de la pompe est chiant à entendre.

Sinon la voiture est enfin roulante, ça fait du bien!!!!!!!!!

Aujourd'hui je l'ai lavé car elle en avait besoin. La voilà toute propre avec ses autocollants Renault sport.

DES PHOTOS ET VIDÉOS DE TOUT ÇA TRÈS VITE

nikel voila une bonne nouvelle, hate de la voir tourné

avec lio, hâte de voir le missile en action ^^

+1

hate de voir tout ça sur video et photo

Vite !

ça va pas être pour ce soir, je suis trop mort, je viens seulement de rentré du boulot, j'ai pas mangé depuis ce matin alors je suis bien KO. Demain j'essaie de mettre ça.

Première grosse frayeur en Mégane. Que vois je.... Les Flics!!!! La je me dis avec le bruit qu'elle fait, c'est obligé il vont m'arrêter. En plus avec mon contrôle technique dépassé, il m'aurait bien aligné!!! Et puis au final il m'ont pas arrêté. OUF heureusement.... Trop de bol

Sinon j'ai monté 2 pneus sur les 4 que j'ai acheté. Ils sont pas mal mais grave la #censuré# à monté!!!!!!!!!! Une misère!!!!!
Taille basse en 45 renforcé en 16 pouces!!! Même à deux on a eu du mal à les monter.

Désolé pour les photos, j'ai pas encore eu le temps de les redimensionner.

Aller aller le breton on veut des photos !!!!!!!

Voilà les photos tant attendu par tout le monde.

Donc on commence par ma pompe à vide qui sert pour l'assistance de freinage. Qui là ou elle est placé va me souler de bonne heure car en ville vu qu'on freine souvent elle est sans arrêt en route!!!









Le collecteur CUP recoupé mais pas modifié, j'ai juste agrandit le diamètre de ligne, je passe de 57mm à 60 intérieur. Comme vous allez le constater, les soudures sont propres et nickel vu que le tube était chambré à l'argon. Du coup pas de bavure à l'intérieur, c'est tout lisse.







Soudure intérieur et extérieur au niveau de la bride.





Sur cette photo, la ligne en mode soudure avec le soudeur.
Pour info c'est de la soudure au TIG pour ceux qui l'on pas encore compris. Le gaz c'est de l'argon, et on à chambré tous les tubes. Total gaz utilisé 50bars dans une bouteille de 4m3 soit 1/4 de bouteille. Une bouteille 4m3 c'est la grosse bleu que l'on voit pas entièrement à coté de l'autre petite d'azote.



La ligne une fois soudé entièrement. Pour la faire, une journée entière a été nécessaire car aucune découpe n'avait été faite avant.



Toujours une qualité de soudure impeccable.



Voilà pour la ligne intermédiaire. Reste le silencieux que l'on à renforcé avec des pattes car sinon il aurait pété au niveau de l'entrée et de la sortie. C'est un silencieux adaptable que l'on a recoupé et modifié pour qu'il passe sans soucis. Je suis plus que content du résultat.
ET VOUS???











J'ai failli oublier, j'ai aussi fait une ligne catalysé pour le contrôle technique, j'ai repris en grosse parti la ligne que j'avais quand je suis passé au banc essai.



Alors verdict sur ma ligne???? A part on veut des vidéos!!!!!!!! Pour ce qui est des vidéos j'ai pas eu l'occasion d'en faire de bonne. Seul c'est pas évident en conduisant.

Sinon les pneus Fedéral 595 RS-R sont pas mal mais galère à monté comme je l'ai dis dans un post. Voici quelque images.





Désolé j'ai pas eu le temps de laver les jantes et les pneus, il reste de la graisse de montage de pneus.



Prochaine étape faire de bonne vidéos...

c'est pas mal, on voit tout de suite ceux qui maitrise

mais moi j'attends tjs autre chose

et la ca m'agace de plus en plus

donc je veux des news et vite

beau boulot sinon ca le fait

par contre la pompe dans le genre truc à #censuré# il n'y a pas mieux

Superbe la ligne

Superbe travail sur la ligne

beau boulot t'a pas une bride et un flexible en rab?

Citation :


un flexible en 54mm si lol
des brides, il m'en reste 4 en stock

joli boulot !
au moins avec ce style de bride tu seras pas ennuyé par les fuites ...
elles font combien en epaisseur ces brides ? dimensions identiques a celle d'origine ou pas ? parceque depuis que j'ai fait re resouder ma ligne elle est un poil courte (1/2cm) car le soudeur a du recouper un petit morceau pour faire cela proprement et du coup je me dit qu'en intercallant une piece de ce genre ça pourrait compenser

sinon vivement des videos avec un bon son ....

très belle ligne ont voit bien que le soudeur est un pro par rapport a la qualité du travail effectué

Citation :

Les brides font 12mm d'épaisseur et sont en inox, l'intérieur de la bride est en 63,5 pour recevoir un tube de 63,5 normal. les trous de vis de fixation sont en 12mm mais j'ai mis 2 vis de 10mm et ça passe avec un joint d'origine renault.

Avec la résistance de l'inox et l'épaisseur des brides, aucun soucis de déformation donc aucun soucis de fuite non plus

Citation :

Des dizaines d'années d'expérience. 15 ans soudeur dans le nucléaire et autant dans d'autre secteur (pharmaceutique etc...)

Suberbe travail.
Il doit être térrible le song.

Citation :

Assez sympa en effet, surtout moins bruyant.
Quand on est dans la voiture pas besoin de rouler avec des boules quies^^

Est que tu faire s'il te plait une autre vidéo
histoire que certain entende ce jolie bruit avec
cette nouvelle ligne.Merci.

Citation :

J'en ai fait deux mais elle sont naz. J'essaie d'en refaire des mieux ce soir quand je vais rentrer chez moi avec.

ta tresse en 54 elle fait combien de longueur? quelle matière? dit moi combien t'en voudrait par mp