hier achat d'une jante 15 tole de scénic 1 phase 2.
Ca devrait etre ok pour me faire une vrai roue de secours car ma galette passe plus avec mes freins en 280.
Faut que je prenne le temps d'essayer de la monter.
Si c'est ok, il me restera plus qu'a trouver un pneu en 185/60/15.

oui ca devrait le faire sinon avec des elargisseurs en 16 mm la galette passe ...

Citation :

J'ai deux vieu pneu de mon 1600 16v qui traine. Pour une roue de secours c'est suffisant. Par contre les fdp risque d'être plus cher que le pneu xD

Si tu veux des photos fais moi un rappel par MP.

va en casse un pneu solitaire c'est pas se qui manque! il te vendront sa 10€...

j'ai trouvé un conti premium 2 en 185/60/15 88h pour 10€ avec 50% d'usure. Ca devrait le faire, normalement je vais le chercher jeudi, faut que j'essai de monter la jante tole le plus vite possible...
Sinon j'ai commencé a démonter la moquette, a essoré, je continu cette semaine.
J'espère que la fuite venait bien de la et pas ailleurs sinon faudra que je recommence.

Sinon pour la 1.6e, passage des 280000km donc je vais pouvoir monter l'odb (mon nouveau compteur a 280076 donc c'est tout bon). Je galère un peu, faut des mains de petites filles pour bosser la dessus mais j'espère le faire marcher cette semaine complètement, demain vais chercher les cosses chez renault...

Citation :

Oui le frais de port seront plus cher que le pneu.

Bon j'ai un peu avancer sur l'odb pour la 1.6e. J'ai tiré le cable du boitier compartiment moteur jusque dans l'habitacle.
Donc le plus gros et plus long est fait.
Demain je récupère les cosses chez renault puis montage demain soir ou mercredi, ca devrait aller vite.
Restera plus qu'a tout remonter, marre de rouler avec une voiture avec des pièce démonter de partout (coquille volant, comodo heureusement qu'il pleut pas, casquette, compteur sans vis...).
Mais bon je vois le jour, c'est ca de pas avoir de temps et de travailler 15min par jour sur la voiture pendant la pose déjeuner au boulot.
J'ai hate d'avoir l'odb qui fonctionne pour voir la conso instantanée de ma 1.6e avant l'hiver.

La je viens encore d'éponger la 16v, c'est fou toute l'eau que la mousse sous la moquette peut contenir...

cool ça avance ! et pour l'eau oui c'est impresionnant j'ai lavé une fois une moquette interieur de super 5 a grande eau et bien c'est lourd une fois trempé ....

bon j'ai fait tout les branchements intérieurs.
Me reste plus qu'a brancher le nouveau compteur, mettre la cosse dans le compartiment moteur et à tester.
J'ai pas eu le temps de faire plus entre midi, faut que je termine a 16h.
Si ca marche, plus qu'a tout remonter et je serai super happy.

bon voila tout fonctionne, j'ai enfin ma conso sur la 1.6e, une aiguille de température qui fonctionne correctement, que du bonheur à part le kmtrage a rouleau mais bon au moins j'ai pu remettre mon vrai kmtrage facilement.

Voici la 1ere photo après 500m parcouru :



bon j'ai eu peur, le rouleau des km journalier ne tournait pas, mais un petit rapuit pour le mettre a zéro et il marche, reste le 1er chiffre qui est entre 0 et 1, bizarre, pourtant j'y ai pas touché à celui la, je vais attendre d'avoir plus de 100km au compteur, je pense qu'il faut juste qu'il se renclenche.
Pour le reste, pas de souci, en plus avec le comodo de 16V, j'ai le bouton dessus pour faire défiler. Je suis vraiment content, dommage d'avoir attendu qu'elle 280000km pour le faire.

Donc encore merci Bruno et Jef.

c'est un compteur de quel motorisation?

1.6e ou 2.0e (généralement tu le trouves sur berline boite auto).
Je trouve mieux et ca fait plus d'origine que de mettre un compteur de 16V avec fond blanc dans une 1.6e, la avec le comodo et le bouton, il faut vraiment etre très connaisseur pour voir que c'est pas d'origine.

En plus vu le kilométrage, ça choque pas du tout le compteur à rouleaux lol Ca ferait même + authentique que le compteur digital ! MDR

oui ca commence a chiffrer...je vais peut etre battre mon reccord de la 21 avec ses 310000km mais elle, elle avait encore son moteur et boite d'origine mais c'était une diesel.

J'ai peur pour le prochain ct au mois de juillet...

Pourquoi elle passerait pas ? La vieille R19 de mon frangin (qui a été la mienne) est de décembre 95, elle a 210.000 au compteur et la caisse est pourrie mais ca l'a pas empêchée de repasser, tant que c'est réparé Ils le notent sur le CT a chaque fois mais elle passe à l'aise.

Longue vie a mamie jade

elle commence vraiment a pourrir d'un peu partout, les frais vont commencer je pense a etre plus cher qu'une voiture...
Elle pisse l'huile de partout sur le moteur, mon ancien moteur me manque, avec son joint de culasse neuf, j'avais plus de fuite, plus de tache au sol devant la maison, plus besoin de faire le niveau entre 2 vidanges...
On verra bien, pour l'instant, elle roule, faut qu'elle me passe l'hiver, pas envie de rouler avec la 16V sur le sel et la neige...

Prochaine étape, remplacer les ampoule hs du compteur et trouver un nouveau comodo, celui que j'ai acheté d'occaz ici ne fonctionne pas au niveau du réglage de l'intermitence des essuis glace, ca change rien quand je tourne la molette, toujours a la vitesse maxi.
Puis vidange moteur de la 1.6e.


Sinon ce qui me rage le plus :
La 16V prend toujours l'eau, je suis dég, faut que je ressèche tout et surtout faut que je trouve par ou ca entre, je vois pas.
Je vais changer le joint de la porte conducteur cette semaine par un neuf. Si c'est pas ca, je pense au pare-brise enfin le joint ou la colle, je me demande s'il a pas été fait chez carglass celui la, ca m'étonnerai pas que l'eau rentre par la...
Mais j'ai une franchise de 60€ sur le bris de glace de l'assurance de la 16V...A voir, mais je me dis que pour 60€ je pourrais avoir un athermique (celui que j'ai n'y ai pas) neuf et bien posé...

Ca peut valloir le coup pour le bris de glace... Mais te faudra alors le faire faire chez Renault... Pu jamais j'irais chez Carglass pour changer un pare brise ou quoi que ce soit ! Ils sont incompétents !

Pour ta Jade, un simple resserrage de la culasse suffirait pas ? Ca pisse par ou ?

Non je le ferais dans mon petit garage du coin, jamais renault ne voudra monter un athermique alors que c'est pas le cas d'origine...Pour Carglass, c'est une déduction vu que ca opeut etre qu'eux ou un truc du genre qui fait ca, car j'ai vu sous ma fenetre carglass intervenir a domicile, en 30min le parebrise était changé et le mec est parti avec sa voiture de suite...Comment ca peut tenir et pas prendre l'eau...

Ca peut pas etre d'origine que ca prend l'eau...
On verra avec le joint de portière neuf.

Sinon non je touche pas a la culasse. La sa fuit tout autour du moteur entre la culasse et le dessous du moteur. J'avais la meme chose sur l'ancien moteur quand j'aia cheté la voiture a 120000km et le joint de culasse a lacher a 200000km (huile dans l'eau).
La pas de souci sauf que ca fuit, que c'est dégueulasse...

Je sais, j'ai le même problème sur la mienne sur le nouveau moteur... Juste un resserrage de la culasse devrait suffir (conseils de Bruno...)

Pour le pare brise, non ça fuit pas d'origine... J'ai pas trop suivi, mais t'a vérifié les autres possibilitées ? (embase antenne entre autre...) Sur la Lazuli le pare brise était décollé aussi sur le haut à droite... Sa ruissellait le long du montant de pare brise, pour ensuite se déverser sur les pieds passager... J'ai fais changer le pare brise (il avait un gros éclat non réparable de toute façon depuis que je l'avais achetée) et niquel plus eu de soucis, et en prime un beau pare brise tout neuf sans micro rayures, l'essuyage par la suite était divin !! Pu aucune trace...

Oui le reste c'est bon, j'ai débouché les trous de la baie de parebrise, vérifier l'antenne, pas de souci.
J'avais une petite fuite par le joint de porte, car j'avais le cache rétro de casser et donc ca pinsait le joint de porte. J'ai enlevé le cache rétro, joint plus écraser et en passant le karcher, j'ai pas revu d'eau rentrée donc je pense que c'est bon mais je vais le changer quand meme pour etre sur, a 30€, c'est pas trop cher.

Si c'est toujours pas ca, alors je me tournerai vers le parebrise.

oui un parebrise a 60 euros si ça evite les fuites c'est correct !
perso j'attends debut 2011 pour le mien qui est fissuré sur 30 cm pour pas faire 2 bris de glace dans la même année même si j'ai pas de franchise
sinon pour carglass a chaque fois qu'ils m'ont changé un pare brise il a pas tenu bien longtemps ( 3 fois et 3 fois mal posé resultat des que la caisse travaillait un peu ça fissurait

ma copine a fait changer le sien chez carglass depuis quelques mois pour l'instant ca tient... on verra bien

quand je voie certain pare brise qui vienne chez nous avec les enjoliveur de montant interieur decouper ou avec de la colle a pare-brise dessus et qu'apres les clients de mauvaise fois arrive en disant que c'est nous alors que l'on demonte tout sur n'importe quel vehicule, je peux que me dire que sa vien de chez carglass.

Bon ce soir, je vais chercher un pneu en 185/60/15 pour mettre sur ma jante tole et me faire une vrai roue de secours sur la 16V.
Je vais passer commande du joint du porte aussi.
Puis peut etre une surprise pour la protéger le temps que je fasse de la place dans le garage pour la rentrer au chaud, enfin a l'abri.

mon petit achat du jour :



Une belle bache de protection d'origine renault sur mesure pour mégane 1 cab, donc ca va très bien sur le coupé.

Plus qu'a la mettre en machine pour la laver.
C'est classe, maintenant reste plus qu'à espérer que je me la fasse pas voler la nuit.

joint de porte commandé.
J'espère l'avoir demain pour monter ca ce week end et après verdict pour voir si c'était lui ou pas qui laisse rentrer l'eau dans l'habitacle.

pas mal la bache !!

Tu as trouver ta bache a quelle endroit s'il te plait?

en occaz près de chez moi.
Je regarderai s'il y a une réf renault dessus.

Sinon joint recu ce matin, montage demain ou dimanche.

Merci.je regarderais dans mon secteur.