Bon joint de porte pas en cause, dégouter. Surtout qu'une partie de l'eau qui rentre arrive par le coté porte mais aussi par derrière le pédalier...

Je suis perdu, j'en ai marre....Ca devient soulant, desponger la voiture tous les jours, avec de l'eau a 3°, je suis trop content...
Donc semaine prochaine, je fais changer le parebrise qui en plus est bon a changé car des impacts dans le champs de vision.

mais il faut que je teste ce week end de démonter la casquette du tdb, le motant plastique du parebrise (si quelqu'un sait comment le démonter sans le casser car il le vende plus chez renault) et mettre la voiture sous le jet d'eau pour voir si j'arrive bien localiser la fuite, si ca vient bien du parebrise, car la je vois pas du tout par ou ca peut rentrer.

toujours pas le joint de porte

pour moi c'est ton parebrise qui fuit celui de ma super m'avais fait ça et pareil je cherchais partout d'ou l'eau pouvais rentré.et au final c'était le parbrise qui était bien décolé.

bon courage

Je t'avais dis pour le pare brise

Pour les montants plastique, simplement tu tires dessus sur le haut... Y'a... 3 clips je crois, et le dernier est juste emboité vers le bas, donc faudra le tirer vers le haut...
C'est des clips comme ça :

(preuve que j'ai eu le même problème, mon ciel de toit était détrempé )

Evite de faire ça s'il fait trop froid au risque de péter le plastique... Ou alors fais tourner la voiture pour mettre du chauffage et ramolir un peu les plastiques intérieur... !

Ok merci.
Je vais démonter ca rapidement pour voir derrière ce qui se passe. S'il y a des traces d'eau.
Je vais voir demain mon carrossier pour voir quand il peut me la prendre le plus rapidement possible.
Faut que je passe à l'assurance aussi pour voir comment faire.

carrossier ? pourquoi ?

Pour changer le parebrise.

Sinon vidange de la 1.6e faite.

En plus je viens de remarquer que ca fait 1an que j'ai changer le moteur et donc après 27000km et 2 vidanges, pas de souci, je suis bien content de l'avoir réparé.
Par contre, la ca faisait 14000km que j'avais fait la vidange, c'est vraiment trop, 10000km, c'est le maxi, l'huile était vraiment sale, la le moteur tourne beaucoup mieux, moins de bruit, plus rond. Ca lui a vraiment fait du bien.
Par contre, encore embetté avec le filtre a huile, j'ai investi dans une clef a filtre a huile FACOM, et bien voila la différence, il est venu tout seul. C'est dingue comme de vrai outil facilite la tache...
Me reste plus qu'a netoyé le filtre a air K&N demain.
Puis montage du tube afrique très rapidement car le cata fait des bruit bizarre de vibrations ainsi que le pneu neige, elle va marcher du tonnere avec tous ca ainsi que les jantes 14 pouces en 175 de large...

Pour ton parebrise, si tu peux aller chez Renault directement, un Renault qui soit habilité par ton assurance... C'est ce que j'ai fais, j'ai rien eu à faire avec l'assurance, Renault s'est occupé de tout... Et en prime chez Renault, le taff est vraiment bien fait (le joint est changé... Chez Cargloush par exemple, ils le changent pas le joint )
A moins que ton carrossier bosse vraiment bien... (enfin ceci dit, moi j'avais tout démonté au préalable : casquette de compteur et montant de pare brise lol)

oui mon carrossier bosse très bien, c'est pour ca que je veux aller chez lui, les renault près de chez moi sont bof...Puis j'aurai une voiture de près, chez renault, je vais la payer. Mais moi aussi tout sera démonter car je vais jeter un oeil ce soir ou demain.

J'ai essayé d'appeler l'assurance, je navigue, me trimballe un peu partout pour enfin arriver entre 3 choix (carglass, france parebrise ou speedy)...et je tombe directement sur eux, pas sur quelqu'un de l'assurance...
Moi je veux pas aller chez eux, je sens que ca va être galère encore cette histoire.

Hier j'ai donc démonté la casquette et les 2 montant de parebrise. Pas de trace d'eau dans les montants.
Par contre, en dessous de la casquette, c'est le drame, tout est trempé. La sorte de mousse comme il y a sous la moquette de plancher qui remonte jusqu'en haut derrière le tableau de bord est trempé.
Je pense que je suis bon pour démonter le tableau de bord.
Ca va être marrant. Je vais voir le tarif de cette mousse et surement la changer si ca coute pas trop cher.

Donc la pour le moment, je l'ai lavé et mis sous la bache renault megane. Mais j'ai un gros doute sur le parebrise car en ayant lavé lavé la voiture au karcher, tout a bien était mouillé mais j'ai pas vu de fuite au niveau du parebrise...
Je comprends rien.
Faut que je retrouve le topic sur les infiltrations, il me semble qu'une 16V prenait l'eau entre les 2 plaques derrière le pédalier...



Edit1 :

Après recherche, la mousse isolante derrière le tableau de bord coute plus de 170€ donc je la changerai pas.
Je vais essayer de la démonter déjà et de la faire sécher correctement.

Edit2 :

sujet sur l'infiltration d'eau

Vois si ta baie de pare brise n'a pas ses trous d'évacuation obstrués, ce qui laisserait passer la flotte par le bloc chauffage... ou même simplement par le volet de recyclage de l'air... :roll:

comme ça t'es déjà prêt pour une averse

Citation :

déjà débouché, tout nettoyer dans la baie de parebrise. Ca coule bien.
Je vais refaire un test en versant des sauts d'eau dans la baie de parebrise sans mouillé le parebrise pour voir.
Quand j'avais netoyé, j'avais testé avec juste une bouteille d'eau 1.5L, je vais en mettre plus pour voir. Mais sa m'étonnerait.

Bon j'ai appelé l'assurance, pas de souci, je peux le faire où je veux. Mais j'ai 100€ de franchise donc il faut que je m'assure que c'est bien lui qui fuit, pas payer 100€ dans le vent, j'ai déjà payer 35€ le joint de porte...

ah oufffff 100€ de franchise sa pique moi j'en est pas

sur la 1.6e, pareil pas de franchise mais la 16V oui, j'ai des grosses franchises pour pas payer cher a l'année la cotisation donc je rentre largement dans mes frais après 3ans d'assurance pas cher.

Pourquoi ne pas l'assurer au km ta 16v ? je pense que je vais faire ça pour la Coupé... Mon copain paye à peine 700e maxi pour du tout risque pour sa BM 320 compact de 2003, le tout au kilomètre...

100e de franchise ça pique carrément oui...

combien de kilométre par ans il fait aussi avec sa 320 ?

10/15 000...

15000km ca vaut pas le coup de l'assurer au km!
moi j'ai recu un papier de la maaf hier pour assurer au km c'est en dessous de 8000km que c'est avantageux ils disent!
la formule au km c'est pour ceux qui roulent peu ou encore les voitures du "w.end"

Bha, payer 700e par ans, tout risque, une BM série 3 compact e46, je trouve ça vraiment pas cher !

Et comme tu le dis, voiture du we ... Donc parfait pour Stef... !

Citation :

effectivement ça semble correct comme tarif surtout en RP

perso j'y songe aussi a l'assurance au km car je fait a peine 10/12000 par an

Je m'étais renseigné, c'était plus cher l'assurance au km et ca dépend chaque année, je fais pas les meme km.

j'ai fait 12000 puis 14000 puis 10000 et enfin 4500 cette année.

Et je ne veux pas de mouchar sur ma voiture pour l'assurer au km, sinon c'est des assurance moins 8000km et c'est plus cher que ce que je paye.
Je paye 60€ /mois soit 720 a l'année en tout risque avec un passé en assurance pas très glorieux. Je vais pas refaire l'historique, c'est écrit au début du sujet mais j'ai eu beaucoup de mal a trouvé une assurance...

mais a la fin de l'année comme chaque année, je refais un tour dans les assurances pour comparer, on verra si je trouve mieux et moins cher.

suivant ton bonus le tarif est effectivement bien plaçé

perso je suis a 53 par mois en tout risque (le max possible ou presque sans grosse franchise ) avec un bonus 50% (pas le mien car historique similaire lol)

je suis qu'a 0.80 de bonus (soit 20%).

les assu au km n utilisent pas toutes un mouchard stef ..

sinon par contre je te deconseil les assu par le net c est des gros manches niveau suivi et contact .. si t as pas besoin d eu tout roule mais alors pour les joindre en cas de soucis ou question y a plus personne ..

Je suis allé a la BNP (sous traitant de direct assurance en fait). C'était 20€ plus cher, mais bon je me dis, j'ai des interlocuteur en face...Et bien en réalité, rien, ils savent rien, tu leur poses des questions, et bien appelle devant toi le meme numéro que tu peux faire toi meme donc rien de gagner.
Par contre, j'ai appelé moi meme pour mon parebrise, j'ai eu quelques uns en 2min et très compétents et très sympa.
Donc pas decu.

Me reste plus qu'a commander le parebrise chez renault enfin le kit complet (+joint + agrafe).

Ca doit dépendre des assurances aussi.
On verra ca au mois de décembre, je referai des devis un peu partout.

Bon voila, vendredi montage du nouveau parebrise sur la 16V.
Comme ca mon éclat en plein milieu de ma vue va disparaitre et j'espère aussi mon problème d'infiltration d'eau.

Puis vendredi si j'y arrive entre midi, je bosse sur la 1.6e pour montage du tube afrique, rehausser la ligne qui tombe et remettre un silencieux type origine. Je montrerai surement juste un embout pour faire plus jolie. Le Devil sera donc a vendre pas cher.

Moi je suis à la MMA, je déclare 20 000 à l'année,à date anniversaire, il t'envoi un bon ou tu met le kilométrage réelle de ta voiture, si t'as moins rouler, tu payera moins ou ils te font un petit avoir/remboursement ;) Zéro blabla, zéro traca...

En tout cas pour moi c'est vrai :)

oui pas mal, je viens de faire un devis pour 10000km :
49€ par mois. Mais avec franchise de 590€...et 50€ en bris de glace. Après les garanties sont moins bonne que mon actuel (que 400 000€ contre 1 000 000€ en garantie personnel, pas d'assistance 0km...).

Je vais commencer à faire des devis un peu partout pour comparer.

Amaguiz me propose 390€ a l'année...Mais j'attends le devis pour etre sur que c'est pas l'assurance au km avec le boitier.

Citation :
C'est ce qu'à mon ami... Et y'a le boitier à la con... J'avoue que ça me ferait ch*er d'avoir un boitier pour me tracer, mais bon... J'y songe sérieusement pour la Coupé comme assurance...