J'étais en plein nettoyage du refroidissement... Et j'ai vu que j'avais un suintement sous la petite durite qui va de l'arriere de la culasse au T plastique... J'ai retiré son collier, et en tirant sur la durite, après pourtant l'avoir "décollée" avec un tournevis... :
Je pensais que c'était solidaire de la culasse moi ! Mais apparemment c'est qu'un morceau de "tube" enfoncé dans la culasse... Et il est tout bouffé, ça m'étonne pas que ça commençait à suinter Sauf, que... Bha, j'suis pas dans la mouise, avec quoi je pourrais le remplacer !!!! :flag: :hein: Un tuyau en cuivre de plomberie ? Quelqu'un connait le diamètre ?
Des idées, des conseils ???
Rha #censuré#... Franchement, si après on comprend pas pourquoi j'en ai marre de cette voiture
tu le refonce dedans avec de la patte a joint moteur pour coller et faire l'étanchiété. Ca devrait tenir un peu, sinon oui tu cherches un bout de tube de meme diamètre.
Voiture remontée... Arrivé hier matin au taff, je me jette sur l'informatique pour voir si le raccord existe encore : bingo il est toujours fabriqué... Je passe direct une commande de dépannage urgente, il est arrivé en tout début d'aprem... Je suis resté sur la voiture de 17h15 à 21h15, soit 4h pour cette foutue panne ...
Comparo des 2 raccords : C'est fou comme l'ancien avait même perdu en épaisseur ! :roll:
Une fois remis (j'ai un peu lutté... obligé d'y aller avec une grosse masse, mais pas facile avec le peu de recul qu'il y avait !)
J'ai donc encore nettoyé mon bocal de LDR, et j'ai testé la méthode à l'eau de javel... A peine 10 minutes après, voila ce qui s'est passé : J'ai beau chercher, je comprends toujours pas pourquoi il s'est rétracté à cet endroit la !
Vu que le carbu était déposé, j'en ai profité pour retirer les 2 parties métalliques, et les nettoyer ! (bon, je les ai polies au disque abrasif/perceuse ... !) Depuis le temps que ça me gavait ! :D
Pi j'ai un petit visiteur qu'est venu me voir quand je refaisais mes niveaux à plat !
Et photo une fois tout remis, apres avoir fait un petit tour pour faire chauffer et tester le nouveau ventillo ! :
Une petite vidéo de l'ancien ventillo, pour que vous compreniez pourquoi il fallait absolument que je le change ! :roll:
A la fin, vous entendez un "CHTOC" ... Et bha, ça n'a pas loupé, il a bloqué ! Impossible de le refaire tourner ensuite ! Donc il était vraiment temps !! LOL Sur ce coup la j'ai eu un coup de pot... C'était le jour J !
Sinon impressions sur ce nouveau radiateur/ventillo de diesel ! Et bha, le calorstat arrive même pas à réguler tellement ça refroidit fort lol Et une fois que le ventillo se déclenche, déjà c'est un vrai bonheur de pu entendre d'oiseaux chanter comme le vieux en vidéo ! Et ça souffle vraiment super fort ! Avec ça si elle chauffe, j'me fais moine !
ouaip le ventilo il t aura depané quand meme presque 8 mois !!lol!! ca aide quand meme des fois d avoir des pieces detachees de voiture dans se placarts .. et puis bon de toutes facon moi j en faisai rien !!lol!!
Contribution le : 23/11/2010 19:17
_________________ megane coupé 2.0 IDE RXI 1999laguna II 2.0T 170 initiale 2006cab1.6e 1999ktm Duke
lemassonseb a écrit: ouaip le ventilo il t aura depané quand meme presque 8 mois !!lol!! ca aide quand meme des fois d avoir des pieces detachees de voiture dans se placarts .. et puis bon de toutes facon moi j en faisai rien !!lol!!
LOL j'étais sur que t'allais repondre a ce sujet ^^ lol
En fait, non, ça fait déjà 2/3 mois que le tient à rendu l'ame ! La soudure avait pétée, je l'ai refaite, il a refonctionné un matin, et l'apres midi même, la voiture s'est mise à chauffer... Le jus arrivait bien, mais rien, et l'hélice avait l'air + libre que d'habitude manuellement !!! Celui sur la vidéo est un que j'ai récup sur une GTS ph1 de 86 qui trainait sur le bord de la route pas loin de chez moi HUM... Il a duré 2/3 mois...
De Mirambeau 17 Suivez le bruit .....si vous pouvez lol
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mdr moteur 60 cv perte du au ventilo 30cv avec ce systeme !!!lol lol c'est les joies des anciennes voitures ça s'use quand même a force du coup faut souvent y mettre les mains dedans ... plus qu'a avancer la Lazulli pour etre sur de pas se retrouver a pieds un matin !
Contribution le : 23/11/2010 20:06
_________________ Rien ne sert d’accélérer, il faut partir à l'heure. Mais même en partant à l'heure je ne fais qu'accélérer.....
Location LOXAM bonjour, vous avez demandé un Tract'Opel ????
MDRRRRR
Bon, je remonte ce sujet, car j'ai un HELP à lancer... ! Voilà, j'ai mon démarreur qui a laché en Novembre, depuis elle ne roule plus... Total j'ai profité pour commander kit distri, tous les joints côté distrib, bougies, kit de freins arrière etc... Pour lui faire ENFIN son entretien qu'elle n'a jamais eu en 5 ans (lol), mais mes "potes" du forum Super 5 m'ont laché, c'était prévu le WE prochain mais annulé... Y'aurait-il ame charitable qui puisse venir à mon secours pour m'aider à faire cela ??? Car j'en ai marre d'aller au Taf avec la Coupé ou la Cab ... C'est la Super 5 qui devrait prendre toutes ces bornes au lieu des 2 Meggy ..
Hic ... le démarreur était censé venir de ces "potes" du forum Super 5 ... LOL Donc j'ai pas de démarreur grrrrr Puis à 260 balles en echange standard chez Renault, j'ai déjà fais assez de dépenses pour elle ... lol
J'vais voir si sur Argenteuil y'aurait dans les casses... Grrrrrrrr
J'ai regardé dans le garage le week end dernier, mais pas de démarreur, seulement un carbu simple corps. Je regarderais un peu plus demain soir au cas où
ShInGiN a écrit: tes potes peuvent pas l'envoyé par la poste ???
il on l'air d'etre simpa sur le forum super 5 ...
Disons que j'me suis un peu brouillé avec ! Ca fait déjà 2 ans que je vais plus sur le forum Super 5, me restait que quelques contacts occasionnels avec la bande de Paris, mais vu comment je suis considéré, pas d'interêt pour moi de continuer à tenter d'être sympa ! ...
Citation :
Ghost2000 a écrit: J'ai regardé dans le garage le week end dernier, mais pas de démarreur, seulement un carbu simple corps. Je regarderais un peu plus demain soir au cas où
Si démarreur tu as, je pense pas que ça colle avec la mienne... De mémoire tu avais que du Cléon toi ... La sur F2N c'est pas du tout le même ...
Autrement est-ce que un nettoyage du démarreur ne lui ferait pas du bien?
Si si , il serait compatible , enfin d'après eux puisque la Super 5 GTX est renseignée... par contre v'la le prix.. lol
Un nettoyage ? Si tu as des infos je suis preneur ... J'ai jamais "nettoyé" de démarreur ???...
Enfin si ce WE tu serais dispo et que tu es chaud pour faire une distri grasse et les joints qui s'y rapportent, je veux bien ! (aurait-on le temps de faire tout cela en une journée ?!)
Je trouvais pas trop chère, comparé a tes 260€ echange standard. certains vendent 50€ ou 60€ pour de l'occas. mais c'est vrai que c'est toujours une somme surtout si elle est pas prévu. Pas de problème pour une distri grasse... etc Pour le délai je ne peu garantir vu que je l'ai jamais fait sur F2N lool, tu as une RTA? je suis plus sure de l'avoir pour F2N
Oui c'est sur que 100e c'est rien comparé à chez Renault lol Mais ça fait encore beaucoup pour cette mémère ... Si je trouve de l'occase ça m'ira très bien ... Celui ci en était un (d'occasion) et à tenu 4 ans donc ça va ... J'ai encore l'ancien dans mon garage, qui tourne quand je le branche en direct, par contre effectivement il est tellement gras et dégueu que si y'a des méthodes de nettoyage inter/exter ça pourrait peut etre servir ?! ... lol
Bein, pour la date je suis pas pressé à faire ça dans la minute, mais bon ... Ca fait 5 mois que je recule et recule encore, faudrait peut etre que j'attaque maintenant ^^
MDRRRRR je vois pas du tout pourquoi tu dis ça !!! LOOOL
Mais oui y'a ça qui m'inquiete, quand j'avais voulu retirer le cache pour voir l'état de la courroie, j'ai jamais réussi à virer la première vis, du coup j'suis jamais allé plus loin ... lol
En dessous de Chelles ... J'irais ce soir, j'vais essayer de partir un peu plus tot du taff... Mais du coup de St Germain en Laye, 35km ouest de Paris, à Noisiel, 35km est de Paris, bein, ça pue ... PTDR