fait les casses

dany l impression que tu as que les ph2 ont les roues qui ne ressortent pas autant est peut etre due au fait que les ph2 sont quand meme concues differament ( deja elles n ont plus besoin de BAR d origine ) les trains roulant sont differents , et les ailes doivent etre un poil plus bombee ce qui attenue l effet roues qui ressortent .. enfin je supose ..

pour ce qui est du tarif de la transmission j avais posé la question chez renault pour l IDE et j etait tombé sur le c*l quand ils m avaient annoncé le prix pour une transmission gauche et que la transmission droite etait presque 3 fois moins chere ....


pour le clips non je confond avec la goupille laisse tomber !!lol!!

Meme sur ph1 je n'ai pas de goupille Seb

Pour les transmissions de ph2 apparemment ce sont toutes les mêmes... J'ai regardé entre F4R et K4M, et même les moyeux de F5R sont les mêmes, ils sont du même diamètre (je pensais qu'ils auraient été plus gros, comme les dCi mais même pas)

Pour ce qui est du fait que les roues ressortent, sur ph2 les triangles sont les mêmes que les miens d'origine, les biellettes de suspensions aussi... La seule chose qui pourrait alors différer serait l'ET des jantes... Que mes Véga ressortent + que les jantes de ph2... (ce qui est possible effectivement) ...

EDIT : Dialo indique un ET de 6.5 sur mes jantes Véga, contre un ET de 6 sur les jantes à baton des ph2 (celles qu'avait Guigui et d'autres...)
Et pourtant celles de ton IDE sont bien en ET6.5 .. ... ... ...

Mais c'est quand même bien plus large, pour preuve, en comparant la transmission d'origine qui fait 77cm contre la transmission de K4M qui fait 79... C'est pas pour rien cette différence...!


Pour les casses Lio, ici c'est pas aussi "simple" qu'à la campagne... J'ai pas de casses juste à côté de chez moi, et celles qui sont les plus proches n'en ont pas, j'ai appelé tout l'apres midi pour demander... Et celles ou on va se servir sont à minimum 30kms ... :roll: (30kms de la région parisienne = minimum 45min de route xD)
Donc je pense que pour la rencontre elle restera comme ça ... Faudra juste faire gaffe à pas tirer dans les virages genre rond points, surtout s'ils sont serrés ...

Je te conseille pas de partir a perpette avec une transmission qui risque de se barrer.
Tu as fait celles de Herblay?
Il y en a aussi vers roissy (mais je sais pas ou exactement parait qu'elle est grande, faudra que je me renseigne)
Après je peux te pretter la mienne en attendant ou pour la rencontre (je sais plus si c'est compatible et si la bonne taille par rapport a tout ce que tu as déjà dit)

non adny ne pas pas comme ca tu va finir a revenir sur plateau ..

va voir au niveau de boissy st leger y a une enorme casse .. et sinon dans le 77 pres de clay souilly aussi y a une casse qui a beaucoup de pieces ...

et enfin si tu peu appel MAP ( meaux auto pieces ) c ets un mec qui desosse les voiture et revent directement les pieces detachees et il a un stock enorme ... je sais que ca fait un petit bout de route mais bon

Nan j'ai fais toutes celles d'argenteuil... Après c'est ce que je dis, faut commencer à taper dans les 30 bornes mini...... Puis la de toute façon le dimanche c'est fermé, toute la semaine je taff et mon vendredi après midi est déjà reservé au changement des pneus + para... Ca va déjà me couter une blinde encore...

P'tain j'aurais mieux fait de me péter les dents dans l'escalier le jour ou j'ai pensé à faire cette modif sérieux ...

Ya beaucoup de ronds points en bretagne :roll:

oui bah sur le coup dany vaudrais peut etre lieu que tu descende avec la super 5 ou meme la voiture d oliver .. car ca serait malheureu de rester en rad sur le bord d un rond point .. ca serait cool pour toi qu il y ai au moins une rencontre organisee par jef qui se termine bien pour toi .. et puis tu sais bien que tu attire la poisse alors ne tente pas le diabe ......

Bein, la voiture d'Olivier ça risque d'être compromis, car elle est chez le carrossier depuis 1 semaine, et toujours pas de nouvelles !

On va dire que ma présence aux rencontres met du piquant et de l'animation LOL

Je l'ai prise aujourd'hui j'ai fait 140 bornes... Aucun bruit suspect ni rien, suffit de pas la solliciter fort dans les virages et c'est bon... Je prendrais le risque, car la Super 5, elle risque aussi de me faire encore je sais pas quoi alors c'est pas non plus un bon plan (pour rappel la rencontre chez toi )

Dany, l'et c'est un chiffre genre 40, 6 et 6.5, c'est la largeur de la jante.

e peux regarder sur les jantes ide l'ET pour comparé aux tiennes (ca doit ecrit dessus ou meme comparé au 44 des 2l16s ph1).

oué ... enfin c'est chaud la ...

et tu peut pas repasser en origine ?

en tout cas tu va rouler devant a la rencontre lol

Après je pense que le covoiturage sera de mise pour certaine sortie de toute facon.

oui enfin bon perso dany la c est vraiement pas le bon plans d aller au pays des rond points avec une voiture qui a une transmission qui risque de lacher dans chaques virages ...

et sinon +1 avec stef l ET c est le deport et c est pas des chifres a virgules .. la tu parle de largeur de jantes et ca n as rien a voir ...

Ok pour l'ET... bein, j'dois avoir ça dans mes photos sur mon pc chez moi, mais pas sous la main

Pour le pays des ronds points ok, m'enfin j'vais pas les prendre à fond les gamelles... Quand bien même mon train avant n'est pas non plus élargis de 5cm hein, ma transmission elle rentre bien dedans, c'est juste que en butée c'est entre 2... Suffit de pas les solliciter comme un bourrins en butée... Et c'est pas en rond point qu'on met la direction en butée...

Z'inquiétez pas...

Et non, je peux pas repasser en origine... D'une part parce que faudrait rechanger les étriers, et d'autre part parce que mes moyeux sont sur ces portes fusées, les portes fusées d'origine sont nus maintenant...

Bon... Bein j'suis allé faire régler mon para hier soir chez EuroMister... Et, depuis hier soir, elle tire sur la droite... Brrrr...
J'y suis retourné ce soir, pour leur dire que y'avais un soucis...

On me dit d'aller m'en référer au chef d'atelier, qui me demande pourquoi à la base j'ai demandé à faire un para... Je lui ai dis que j'avais changé les porte fusées et que suite au changement, les roues étaient pu droites... Et la il m'a limite incendié à me dire que j'aurais du le dire dès le départ, que du coup ça fausse toutes les cotes, que tout le réglage est faussé etc...
Bha désolé, je savais pas que y'avais des cotes spécifique à telle ou telle voiture, pour moi un para c'était juste mettre les roues avant parallèles en faisant gaffe que le volant reste droit :roll: !

Alors j'vais devoir rouler comme ça, parce qu'ils veulent me la prendre une journée complète... Je leur ai dis que je leur laisserais Lundi 30 après la rencontre... Mais j'suis pas chaud chaud chaud... Ca me fait même plutôt ch*er de la laisser toute une journée, surtout sachant que c'est aussi pour faire des essais routiers etc... M'enfin, faut ce qu'il faut... :roll:

Est chez toi au travail
Il peuvent pas te le faire le para ?? :roll:

Que se soit une megane coupé ph1 ou ph2, les chiffre de para sont les meme. Vu qu'il y a que le para de réglable sur la mégane.
Donc rien a voir.

C'est eux qui ont fait n'imp. Après ils ont un réglage électrique wifi ou il font ca a la main avec les règles ?

Parce que je suis sur, isl ont fait les réglages après avoir chauffé les rotules au chalumeau et quand ca a refroidi, ben les valeurs sont plus bonne ou alors ils ont mal resserré et ca bouge...

Fait vérifié ton train avant de partir, c'est plus prudent.

Non non ils ont fait ça proprement, pas de chalumeau ni rien... Juste dégrippant avant manipulation... Ils l'ont fait avec les trucs sur les 4 roues avec une machine devant qui reçoit les infos... (d'ailleurs j'ai une roue arrière qui chie un peu, mais pas réglable donc dead lol)

Alors, bizarrement, je m'étais dis que pour faire le para j'allais laisser mes 2 pneus tout neuf pour que ce soit fait niquel... Hier j'ai inversé mes pneus pour mettre les neufs derrière et mettre les "anciens" devant... Bein, j'ai l'impression qu'elle ne tire plus... par contre, qu'est ce que je la trouve flottante la direction à grande vitesse :roll: !


Au taff ils auraient pu me le faire, si on avait pas changé de directeur et que celui ci n'avait pas resserré encore un petit peu plus la vis... Déjà qu'avant, fallait se cacher pour utiliser un pont ou autre, mais alors la maintenant ils sont carrément en train de faire des devis pour installer des caméras dans toute la concession... Et pour le prix, 80€, personnel ou non c'est pareil ... Alors j'ai quand même préféré les 25% qu'on a chez Euromaster et payer que 56€ !

Ah oui comme même

Je suis bien content moi chez mon petit agent renault perdu en Alsace

y'a de l'abus quand même...

dis moi déja dany,c'est quoi ton admission?
j'aimais beaucoup le bruit à l'accélératino en bretagne,et j'avoue la fleme de refaire les pages précédentes
merci!

Il as une BMC

bmc sans gaine pour prendre l'air frais

ok merci les gas

C'est génial, tout le monde connait ma voiture par coeur looool

^^

Citation :

elle y a ete la gaine mais pas longtemps .. dany l as perdu sur la route !!lol!!

Citation :

Si il y avait que ta megane que tout le monde connaissait par coeur !!

:jesors

Citation :


Dis donc toi, t'es pas obligé de tout raconter non plus :evil:

on avait dit ce qui ce passe à séné reste à séné c'est clair :roll: