elle a passer la barre des 100000kms hier ^^

voila la photos des 100000kms

Celle que j'avais avant est rendu a 240 000 Km, elle a encore de beaux jours devant elle !

oui ces sur

c clair elle est meme pas encore rodé

et oui a peine fini de roder ^^

sinon pas trop de news en ce moment avec le demenagement du 11 ba jai pas ranger le garage encore yen a partout donc ba ja touche pas a la voiture

j'ai meme pas le temps de la laver alle es cracra !!!

bon un peut de new a la fin de l'année je change de voiture et je par chez seat ^^

a vous de trouver ce que je vais prendre ces un TDI avec 5porte ^^

Peut être un 130 FR !

plus puissant

leon cupra

Leon TDI 170 ?

Citation :

je suis pas sur que la leon cupra a eu le diesel puissant...

l'ancienne oui 150ch mais pas la nouvelle.

Alors sa sera la top sport en 150ch avec reprog a 170ch voir plus. J'hesitais a prendre la cupra mais elle est un peut moin nerveuse avec ces 4roue motrice

Bien entendu sa sera une entre 2001 et 2004 car la nouvelle j'aime pas trop.

Pour un diesel le TDI 150 marche plutot bien, il me semble même que la plupart sortait plus de 150ch en sortie d'usine, donc avec une reprog ça peut donner :-)

Elles sont relativement cher les ibiza FR je trouve.

oui je sais qu'il marche relativement bien

ba enfaite ces pas dure un tdi 150 dans une golf 4 decata et reprogrammé met une calotte a un f7r, mais ces sur que le bruit n'est pas le meme

et je ne prend pas une ibiza ces trop petit je prend un Léon

voila des exemple que je kiff mais les noir reste celle que je prefere mais ce sont les plus chere

moi perso je préfère les nouvelles :)

Ouai par contre y en a pas une d'origine. En plus y a plusieurs versions de tdi tu risques de tomber sur les premières versions avec celles qui ont un problème de débimêtre.

ça marche bien mais pour la calotte au F7R je suis moins sûr :-). le pote qui a une alfa GT reprog à 190 ch ne me passe pas sauf arrivé a 200 km/h et la GT est dans les même poids qu'une golf peut être un poil plus légère.

Mais bon le TDI se défend très bien et reste marrant pour un diesel

Le 150 de la golf decata et reprog fait 200chx et je peut te dire que sa colle au siege direct des le demarage mais a voir contre un f7r

Et yen a aucune dorigine mais la elle sont juste rabaisser avec des jantes

là je t'avoue qu'un Diesel turbo compressé avec pas mal de chevaux n'est pas avare en sensation, ça te socth au siège à l'accélération sans soucis. Sinon ouais en noires elles sont magnifiques surtout celles des 2 dernière photos, c'est une caisse qui m'as toujours plus surtout la cupra avec le 1.8 20VT

c'est une chouette voiture que j'ai toujours aimé mais pour moi depuis que j'ai gouté aux joies du sans plomb 98 le seul moteur qui pourrait m'interesser c'est celui la :




apres c'est sur que si tu roules beaucoup une tdi 150 reprog c'est pas si mal ........

Oui Je roule pas mal jai fai 10000kms avec la xsara dePui le 6mars donc une TDI sera parfai. Apres ces vrai que le 1.8 20v me plairai bien mais ces pas la meme conso

bon tous compte fait je sais plus trop si je vais partir sur une léon car il en veule chere par rapport au kms quelle ont

alors je regarde et je vais surment partir sur 307, 406 voir 407 en 136ch HDI

est ce que ce moteur est fiable car ces des HDI fap et j'en entend pas souvent du bien !!!!

Une chose est sur si tu veux partir sur une 307 prends une phase 2 beaucoup trop de soucis sur les 1ere phases en diesel, sinon au boulot on a une 407 hdi 136ch avec 230 000km et elle roule encore bien et elle n'a pas eu trop de soucis majeur à part un bon entretien.

Un HDI FAP :-o

Je te le déconseille fortement
Leur fap chez Psa avec leur cerine a la C#N c'est une vrai daube
Si tu veut pas de problême évite les FAP, je dirai même evite les diesel

Je suis un peu sectaire anti diesel c'est vrai
Mais bon comme je dit a mes collègue
" Ne raler pas sur les diesel sans eux on serai tous au chômage "
Est c'est bien vrai

une chose est sur la prochaine sera un diesel en ce moment je fait tres peut de route et beaucoup de ville et je fait 400kms avec le plin de 50L donc ces plus rentable pour moi

Bah justement si tu fait beaucoup de ville est peu de route
Evite les FAP
Il sa s'encraser très vite

ok merci du conseil

je croi que je vais rester sur un moteur vag alors ^^