il y à un mec qui vends des jantes de IDE avec des pneus correct pas loin de chez moi 150€ , ça fait bien 1 mois qu'elles y sont donc surement moyen de négocier
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/221594885.htm?ca=21_s

Moi j'en ai quatre à vendre mais dans un lot indissociable avec la voiture dans la rubrique petites annonces voitures.
Pas cher 3500 € :jesors


Sinon sur leboncoin : jantes 2lide

Moi j'avais galéré à en trouver.

Citation :

J'ai posté en même temps lol

Elles sont vraiment pas cher à ce prix là !!

Citation :

ah ouai !!! t'as trouvé le budget alors, tans mieux

Je pars en déplaçement sur une ile de Bretagne pour mon travail alors je vais en avoir du budget pour la Meggy
Bien decidé à lui faire peau neuve après son accident ^^

Peinture compléte nacré + jantes houuuuuu adieu polish meguiar's bonjour le pad rond mousse pour appliquer seulement la cire

Un homme heureux.
Tu change de produit d'entretein?

Heureux Christophe j'en dirai pas tant, je pars à la semaine et je laisse ma copine sur le continent alors :cry:

Et pour les produits, non je ne laisse pas Méguiar's, c'est juste que sur une peinture neuve je ne pourrai ni appliquer de polish cleaner ni appliquer de lustrant car il n'y aura aucune rayures ni ternissage du vernis, seulement une cire protectrice pour proteger la peinture...

Et puis ce genre de produits assez chimique sur une peinture neuve ca peu crée des réactions...

de toute façon sur une peinture neuve, un petit coup de cire de protection 2 fois par ans, pas plus

Citation :


si tous les gens faisaient ça sur leur voiture , tu verrais jamais les vernis se faire la malle

Polish plus cire Tous les 3 semaines.
Attendre moins d'un mois pour une peinture neuve.
Pour le même traitement.

Ce soir j'ai commandé deux silentblocs moteur, le gauche et droit.
Tout ça pour venir à bout de mes vibrations désagréables au ralenti et au feu rouge ...
Un pote a changer son droit et plus aucunes vibrations alors pourquoi s'en priver :roll:

J'ai essayer la technique comme celle du démarrage en côte: frein à main enclanché, je passe la 1ére et je relache doucement l'embrayage, résultat plus de vibrations!
C'est bien le silentbloc!

Et pour le prix j'en ai pris 2 !!!!

Vive l'escargot.com (oscaro :-x )

Bon....... :roll:
J'appréhendai d'aller sous la voiture voir l'état de mes silentbloc et le verdict est sans appel je pense........

J'ai aussi mis une photo du dessous de ma boite de vitesse, ca suinte un peu (voir flèche bleu je montre une goute qui s'est formée)..... comment remedier à se problème ?

Au niveau de la barre tordu c'est bien les silents bloc de barre stab ? Ils sont pas dans un bon état :cry: , peut on le faire soit meme ou combien cela coute il dans un garage ?

Merci :-)


Les photos :

la fuite d'huile c'est pour pas que ça rouille lol
et pour les silents-bloc les pièces ne sont pas chère mais pour le montage il faut un outil spécial Renault il me semble!
fait des devis chez les ptits franchisés ça doit pas être bien excessif

Tes sillent bloc sont juste craqueler a cause du temps
Il y as rien d’alarmant

Je pence que toute nos meggy sont comme sa

Pour le suintement au niveau du selecteur
C'est normal j'ai envie de te dire toute les renault on se suintement

Personelement pour moi tu peut tous laisser tel quelle

Ok je verrai pour tout changer quand meme ça ne lui fera pas de mal :-) !

Est ce que dans une de mes photo on voit un silent bloc de barre stab, vu que je doit les changer "bruit glocglocgloc dans les bosses" , si oui laquel photo ?

merci

sur tes photos 2 et 3 il me semble.

Il y en a 4 sur tout le long de la barre.

Citation :

T'en a un à chaque extrémité (11€ pièce) et les 2 fixés sur le berceau comme sur tes photos...

C'est effectivement possible que ton gloc gloc vienne de la, tout comme c'est possible que ça vienne de tes coupelles d'amortisseurs, tout comme c'est possible que ça vienne de ton support moteur côté distrib ...

Ben le support moteur coté distrib arive demain par la poste ainsi que le support gauche rond, je verrai bien... Après s'il y a toujours ses vibrations désagrables a l'arret je verrai pour changer la bielette de reprise de couple située en dessous du pommeau de vitesse, il y a deux silent bloc rectangulaire dessus, elle sert de 3éme support moteur pour évité que le moteur se vrille sur les deux supports droit et gauche :-)

Eh oui étant novice en mécanique j'apprend, ça me plai de comprendre

pour les silent bloc de barre stab ça se fait même sans l’outil Renault sauf que ça muscle les bras ... lol

par contre sur ta première photo a priori c'est le cardan pas la barre ...

Une autre photo, peut etre que vous saurez m'éclairer pourquoi ces elements noir que je ne connai pas suinte :roll:

C'est simplement des soufflets... Sur celui de gauche à l'intérieur y'a de la graisse, et celui de droite c'est ce qui rentre dans la boite pour passer tes vitesses... Y'a un joint qu'il est possible de changer pour éviter que ça fuit...

Et +1 avec David... Ta toute première photo c'est simplement un equilibreur du cardan ... Donc rien à craindre (sauf si l'équilibreur se détache...)

Une bonne nouvelle, la voiture sort d'un devis carrosserie, mon aile arrière est redressable ! :-o
Le carrossier m'a dit qu'évidement il n'y aurai pas 5cm de mastic... :roll:
D'après vous c'est vraiment possible de la redresser pour la rendre toute droite? :-o

Alors je me tate car j'ai fait pleins d'autres devis pour la réparation de mon aile arrière et la réparation de la portière mais ce dernier est le moin chère (1300€)

Je me tate car j'ai fait un autre devis chez un autre carrossier reconnu par le magasine "AUTO PLUS" et on m'a donné un devis à 1700€ avec une aile neuve et un redressement possible de la portière, par contre il fallait déposer la vitre arrière pour pouvoir faire le raccord entre l'ancienne et la nouvelle aile arrière droite.

la question est : Vaut il mieux mettre un peu plus cher et avoir une aile neuve ou faire confiance pour le redressage de mon aile sous peine d'avoir un paté de mastic? Ou pas.... :roll:

Petit rappel :

je suis carrossier, sa se redresse mais bon c'est toujours mieux du neuf, sa dépend de tes moyen !

façon si le travail te convient pas , il doit le reprendre
pour la portière mieux vaut la changer que la retaper

Je te conseille pour le devis a 1300 euros.
Qaund il redresse une aile c'est comme si elle
était neuve.

Citation :

moi je changerai, dans le temps si il y a trop de mastic ça craint pas de se fissurer? je dit ça mais je suis pas carrossier :-)

peut etre redressable, mais il y'a quand même du boulot..

Redressable non, rattrapable oui certainement...! Suffit de la repousser au maximum et ensuite de relisser avec du mastic, donc y'aura pas 3 tonnes de mastic...

Reçu
ya plus qu'à...

la portière, faut qu'il m'explique comment il peut la refaire, elle est plié, c'est mort.

Autant en prendre une d'occaz pour 50€ et la repeindre en meme temps que l'aile.
L'aile est peut être ratrapable, mais bon...