Bha, généralement une roue est centrée dans le passage de roue... Et la, c'est d'autant plus flagrant que du côté conducteur qui est "normal" c'est bien centré et entre le pneu et le bas de caisse je passe 3 doigts à l'aise, alors que côté passager visuellement on voit que la roue est pas a la même place et que je passe difficilement les 3 doigtsentre le pneu et le bas de caisse...
Pour ce qui est de la biellette de direction, effectivement ça pourrait expliquer le volant tordu, on est d'accord, mais pas le décalage de la roue... Donc pour la direction je ferais un para à la va vite chez moi pour remettre le volant droit et tenter de mettre les roues droites, vu que mon pote du CT pourra apparemment pas me faire de géométrie si ma roue est pas à sa place...

Sinon, non j'ai laché l'affaire... La Coupé est garée, je roule en GTX...
La seule chose que je peux dire, c'est que lors du changement du triangle, j'ai une des 2 vis de celui ci qui rentrait en force (obligé de la rentrer/sortir en la dévissant jusqu'au bout) alors que l'autre rentrait/sortait sans soucis particulier...

Alors soit le berceau a bougé de place (juste glissé sur les fixations) soit il s'est vrillé et ça se voit pas, mais je pense que en gros j'ai le berceau à changer... Et ça me fait bien ch...

ouai bah regarde si ton berceau a pas legerement bougé alors c ets pas bien compliqué a voir par contre a realigné c est pas si simple ....

Bha, même pour le voir je suis pas sur que ce soit si simple que ça quand même...
Pour le réaligner si besoin, faut la lever entièrement pour retirer toute contrainte et faire levier avec qqe chose par l'arrière non ?

c ets un peu plus compliqué que ca pour l alignement dany en fait un faut ( pour que ce soit parfaitement executer ) utiliser un jeu de cales pour avoir les valeur exactes de sortie d usine .. ca se passe un peu comme pour un marbre ...

Vous en dites quoi si je la prends une bonne fois pour toute et que je l'enroule autour d'un arbre

Courage, ya plus grave dans la vie

Citation :
ben du moment que tu te retrouve pas enroulé toi aussi autours de l arbre apres tu fais ce que tu veu . mais bon apres dany comme je t ai expliqué plus haut la methode avec des cales c ets pour ceux qui font ca dans les regles de l art .. et puis il faut voir si c ets juste le berceau qui est tordu ou si c ets les fixaction du berceau ....car si c ets le berceau c est pas grave mais si c est le fixations t aur plus vite fait de trouver une megane coupé avec moteur HS et de faire un transfert de l interieur et du moteur ...

Regarde au niveau des vis de fixation
Si tu vois pas la trace de l'ancienne position (si il as bouger)
Si tu vois une trace bien démarquer tu le desserre est tu le remet sur les trace d'avant (d'origine en faite)

j'avais le meme probleme que toi , niveau volant et niveau distance des roues par raport au bas de caisse .
j'ai changé tout le train avant (triangle entier , biellette de direction entierre , suspension entiere sauf ressort , 2 cardans . je pense ne rien avoir oublié
comme toi j'avais tapé qqch , un terre plein central :(
j'avais le bras de suspension tordu
je regarderai demain si sa a changé pour le centrage de roue
parce que le volant n'a pas bougé

J'espère que nos meganes sont pas à jeter

ça m'obsède depuis tout à l'heure :(

je vien de regarder , 3cm , j'espere que la tienne na rien de grave

3 cm entre quoi et quoi ? Le bas du bas de caisse et le pneu ???

oui

le bas de l'aile pardon

Pas de nouvelle Dany ? Des évolutions ?

J'ai réussi à négocier avec un mécano au taff pour faire un para... Ca a été fait ce midi... Le volant est droit, aucune fixation du berceau n'a bougé, toujours pas de pli visible sur le berceau, et les écarts des 2 côtés sont à nouveaux pareils... Donc soit j'étais sous l'emprise d'alcool et j'ai mal vu, soit je sais pas... :roll:

Par contre le para fait, bha ça fait comme le premier que j'ai fais chez Eurom*ster après avoir changé mon freinage, elle tire à droite très fort... ... ...
Donc faudrait que je revois avec le mécano s'il peut me le redresser un petit peu, ou alors avec mon pote du controle technique demain car elle y passe demain à 14h ... Peut etre qu'une fois levé j'pourrais lui demander de retirer le pincement de la roue à droite...

et tu te dis pas que si ca fait 2 fois que le para est reglé dans les valeures et que ta voiture tire apres c ets qu elle a un souci ?

tu as les valeures du rapport ( AV et AR )

Les valeurs sont bonnes et dans les normes... Je les ai pas mais mon collegue me l'a montré sur l'écran et y'a pas de soucis particulier...

Seb, c'est depuis que j'ai monté les porte fusées de ph2 que ça le fait... Donc mon train avant en lui même n'avait rien avant, et donc n'a peut etre toujours rien... Alors a moins que la cause soit dans les porte fusées, mais j'arrive pas à comprendre comment ça pourrait se faire...

bah si ca peu etre les porte fusé qui engeandrent ca si un est voilé ou autre ...

pour le svaleures elle peuvent etres dans les tolerances mais provoquer le fait de triere a droite ..

ce genre de chose est souvent dues au train AR qui est legerement decalé et qui provoque un angle de poussée .. et un angle de poussée meme minime provoque irremediablement un tirage sur le coté

content qu'il ni ai rien

Salut Dany,
petit HS
tu as bien changé ton pommeau d'origine par un pommeau de clio?

merci

Citation :
C'est pas du HS tkt ...

Non, je n'ai pas changé le pommeau, mais juste la pastille (Clio RS ph2) ... Ceci dit de toute façon les pommeaux sont strictement identiques donc tu peux prendre un pommeau complet

ok, mais il avait été changé? non car moi je peux pas changer la pastille, j'ai toujours ce pommeau hyper lustré, et collant bref pas terrible

quand tu achete un pommeau complet, il y'a l'espece de matrice en plastique blanc que tu fixe sur l'axe du levier de vitesse?

merci

Citation :
J'ai une série spéciale (Lazuli) et une des dernières ph1, donc j'ai le pommeau ph2 de série Donc mon pommeau est d'origine il n'a jamais été changé .

Toi tu as celui de la ph1 en plastique... Donc si tu veux ceux de ph2, faut le virer, et oui lorsque tu achètes un pommeau complet y'a la matrice en plastique dur à l'intérieur

impecc, je te remercie Dany, j'hesite entre celui de clio rs en cuir, ou carrement celui de RS1 la boule en alu
il me tente bien..

Pas de nouvelles depuis 1 mois, je retrouvais pu mon sujet dis donc


Le 6 novembre... :



Et celui la du 10 novembre que je voulais surtout pas louper :





Bon aujourd'hui elle en a déjà 1500 de plus mais bon...

tu roules puré :-o lol

Citation :

dis moi, tu comptes aller jusqu'à 222222 :jesors

elle consomme ta 1.6

Citation :


la caisse doit deja les avoir !!lol!!